Witam!

W sobotę musiałem jechac do Janek z moją luba (IKEA) i gdzieś w połowie drogi zapalił mi się CE.Jechałem wtedy ze stałą prędkością ok. 120-130km/h

Po krótkim czasie zgasła ale potem zapaliła sie jeszcze kilka razy na ok.20s.Szukałem w archiwum i znalazłem ciekawą teorię kol. z Wrocławia . Jestem tylko ciekaw czy po takim czymś odłaczac akumulator(jest błąd 13) zeby to skasowac i jak to się ma do zużycia paliwa(na odcinku 400km wyszła mi srednia 7,1l/100km.)Lambdy jeszcze nie miałem czasu sprawdzić ale skoro CE nie pali się cały czas

> 7,1l/100km.)Lambdy jeszcze nie miałem czasu sprawdzić ale skoro

> CE nie pali się cały czas

moze po prostu kabelek się urywa albo złaczka nie styka ...

> moze po prostu kabelek się urywa albo złaczka nie styka ...

Trzeba sprawdzić kabelek od sondy i kabelek od masy. W mojej asterce masa jest wzięta spod śruby tuż koło obudowy rozrządu.

> Witam!

> W sobotę musiałem jechac do Janek z moją luba (IKEA) i gdzieś w

> połowie drogi zapalił mi się CE.Jechałem wtedy ze stałą

> prędkością ok. 120-130km/h

> Po krótkim czasie zgasła ale potem zapaliła sie jeszcze kilka razy na

> ok.20s.Szukałem w archiwum i znalazłem ciekawą teorię kol. z

> Wrocławia . Jestem tylko ciekaw czy po takim czymś odłaczac

> akumulator(jest błąd 13) zeby to skasowac i jak to się ma do

> zużycia paliwa(na odcinku 400km wyszła mi srednia

> 7,1l/100km.)Lambdy jeszcze nie miałem czasu sprawdzić ale skoro

> CE nie pali się cały czas

Miałem to samo... to że się nie pali cały czas to nie znaczy że wszystko jest oki. 13 oznacza brak sygnału i włącza się zawsze tylko na jakiś czas... tak jak pisałem około 15-20 sekund. Oznacza to albo problem na kablach i stad ten błąd albo po prostu padła sonda i już nie zmienia praktycznie napięć. U mnie jak mi pomierzyli napięcia to okazało się że padła sonda. Wymieniłem na uniwersalną za jakieś 140 zł i już wszystko oki. Sprawdź najpierw napięcia na sondzie.... i bedzie wszystko jasne

No tak ,ale zuzycie paliwa nie jest jakieś katastrofalne(silnik 1,8 i 1/3 drogi to miasto a 2/3 trasa). Chyba trzeba przeprosic sie z miernikiem i sprawdzić tak dla pewnosci.

> No tak ,ale zuzycie paliwa nie jest jakieś katastrofalne(silnik 1,8 i

> 1/3 drogi to miasto a 2/3 trasa). Chyba trzeba przeprosic sie z

> miernikiem i sprawdzić tak dla pewnosci.

Ja tez mialem normalne zuzycie paliwa..... moja sonda nie pracowala prawie wogole wiec mialem uboga mieszanke. A to nie jest za zdrowe dla silnika. Naprawde wez miernik i zmierz napiecia to Ci wiele wyjasni. Auto ze swiecaca kontrolka spokojnie lecialo 180 z kawalkiem a jak zdjalem noge z gazu to kontrolka gasla..... by po niedlugim czasie znow sie zapalic.

Dzieki za pomoc. Pomierzę co i jak i dam znac jutro

Sprawdzona sonda. napiecie mierzone miernikiem uniwersalnym waha się od 0,1 do 0,7V. Czyli zakres by się zgadzał(w zakresie 0,450V)Chyba zostane przy teorii kol BorsukWro /chyba jest dla mnie wygodna

Pozdrawiam i dziękuję

> Sprawdzona sonda. napiecie mierzone miernikiem uniwersalnym waha się

> od 0,1 do 0,7V. Czyli zakres by się zgadzał(w zakresie

> 0,450V)Chyba zostane przy teorii kol BorsukWro /chyba jest dla

> mnie wygodna

> Pozdrawiam i dziękuję