Wrzuciłem sobie ostatnio takie zegary:

za dnia

i widok nocny

Efekt - rewelacja (płynna regulacja intensywności więc o "rażeniu" w nocy nie ma mowy)

Witam

Piękne - szczegolnie efekt nocny Rewelacja

Pytanie jednak mam :

Czy nie bylo problemow z ich montazem

Czy wskazowki sa orginalne a nie przekladane np. od Golfa

Czy maja na wyposazeniu pierscienie wokol tarcz

Czy kupowales od kogos z allegro jesli tak to daj namiar

Pozdrawiam

> Witam

> Piękne - szczegolnie efekt nocny Rewelacja

> Pytanie jednak mam :

> Czy nie bylo problemow z ich montazem

Największym problemem było zdjęcie wskazówek tak, żeby ich nie uszkodzić. No i po wszystkim musiałem jeszcze raz wyciągać zegary, żeby poprawić ustawienie wskazówek, bo mi temp. pokazywało poniżej 80 st. (na + zapisuję to, że teraz prędkościomierz już mi nie przekłamuje w stosunku do TIDa )

> Czy wskazowki sa orginalne a nie przekladane np. od Golfa

oryginały

> Czy maja na wyposazeniu pierscienie wokol tarcz

Ramki zegarów miałem już wcześniej. Wrzucam link do gościa od którego kupowałem (zdjęcia ramek z mojej asterki )

http://dido.win.pl/sklep/product_info.php?cPath=21_37&products_id=184

> Czy kupowales od kogos z allegro jesli tak to daj namiar

To link na tarcze zegarów:

http://www.allegro.pl/item127050033_moman_indiglo_opel_astra_2_g_zafira_new.html

Pzdr

> Wrzuciłem sobie ostatnio takie zegary:

Ja tez zdecydowalem sie na ich zakup, ale sie zastanawiam nad wzorem 2. Mysle, ze ciekawiej bedzie sie w dzien prezentowal. Co koledzy o tym sadza?

pozdr.samg

> Ja tez zdecydowalem sie na ich zakup, ale sie zastanawiam nad wzorem

> 2. Mysle, ze ciekawiej bedzie sie w dzien prezentowal. Co

> koledzy o tym sadza?

> pozdr.samg

W dzień może i tak, za to w nocy jedna wielka żarówa.

> W dzień może i tak, za to w nocy jedna wielka żarówa.

Widzial je kolega w nocy? Naprawde jest tak zle?

pozdr. samg

> Wrzuciłem sobie ostatnio takie zegary:

> za dnia

> i widok nocny

> Efekt - rewelacja (płynna regulacja intensywności więc o "rażeniu" w

> nocy nie ma mowy)

A co to jest ten inwerter? Sprzedawca pisze ze jest spreadawany oddzielnie. Sorki ale nigdy sie tym nie interesowalem, pytanie moze lamerskie, ale nie znam odpowiedzi.

Chyba sie dopatrzylem, to chyba jest kabalek jakis do tych tarcz. Na innych aukcjach tego goscia jest pokazany.

Ale nic dzieki.

> Widzial je kolega w nocy? Naprawde jest tak zle?

> pozdr. samg

Te zegary wyglądają prawie identycznie w realu jak na tych zdjęciach ze stronki allegro. Porównaj sobie świecenie pierwszego wzoru i drugiego. Przy pierwszej opcji jadąc w nocy mam ustawione tak na połowę intensywności świecenia a i tak cały czas kątem oka widzę zegary. W drugim przypadku powierzchni świecących jest dwa, trzy razy więcej więc wydaje mi się, że może to znacznie rozpraszać uwagę kierowcy. A przyciemniać tak żeby mało co było widać to się chyba mija z celem.

No ale to tylko moje zdanie. Być może się mylę.

> A co to jest ten inwerter? Sprzedawca pisze ze jest spreadawany

> oddzielnie. Sorki ale nigdy sie tym nie interesowalem, pytanie

> moze lamerskie, ale nie znam odpowiedzi.

> Chyba sie dopatrzylem, to chyba jest kabalek jakis do tych tarcz.

Nie do końca. Inwerter jest to urządzonko do którego podłącza się tarcze (te kabelki wychodzące z tarcz). Jego zadaniem jest zrobienie z 12V na wejściu 100V na wyjściu.

Jest to niezależne "pudełeczko" które trzeba wcisnąć za zegary.

> Nie do końca. Inwerter jest to urządzonko do którego podłącza się

> tarcze (te kabelki wychodzące z tarcz). Jego zadaniem jest

> zrobienie z 12V na wejściu 100V na wyjściu.

> Jest to niezależne "pudełeczko" które trzeba wcisnąć za zegary.

To znaczy, ze:

1. Oswietlenie jest juz wbudowane w tarcze

2. pobiera wiecej pradu

3. wyciagamy zarowki z zegarow i podpinamy tylko to urzadzenie zamiast jednej z nich

4. czy wogole zle to rozumuje??

> To znaczy, ze:

> 1. Oswietlenie jest juz wbudowane w tarcze

> 2. pobiera wiecej pradu

> 3. wyciagamy zarowki z zegarow i podpinamy tylko to urzadzenie

> zamiast jednej z nich

> 4. czy wogole zle to rozumuje??

1. Oświetlenie nie jest wbudowane w tarcze. To same tarcze świecą. Są one zrobione z takiej ala luminescencyjnej folii, która po podaniu napięcia świeci.

2. Pobiera 12V i przetwarza na 100V

3. Tarcze indiglo nakładasz na oryginalne tarcza. Przewody z tarcz wyprowadzasz za zegary i tam podłączasz do inwertera. Przewód zasilania inwertera przylutowujesz do gniazda jednej z żarówek (jeżeli chcesz mieć regualcje intensywności świecenia w oryginalnym pokrętle). Ja pozostałe żarówki zostawiłem tak jak były (usunąłem tylko tą która oświetlała prędkościomierz i tam przylotowałem inwerter).

4. Mniej więcej tak jw.

> prędkościomierz już mi nie przekłamuje w stosunku do TIDa

co masz na myśli ?

z tego co pamiętam wskazania prędkościomierza i TID-a fabrycznie pokazywały inne predkości. Bo rozumiem ,że masz na myśli prędkość wskazywaną na TID-zie po przyciśnięciu i prztrzymaniu obu guziczków ?

jeszcze jedno - czy do fotek była przekręcona stacyjka ? Pytam bo z tego co pamiętam - po jej przekręceniu obrotek i prędkościomierz powinny być na "0"

> 1. Oświetlenie nie jest wbudowane w tarcze. To same tarcze świecą. Są

> one zrobione z takiej ala luminescencyjnej folii, która po

> podaniu napięcia świeci.

> 2. Pobiera 12V i przetwarza na 100V

> 3. Tarcze indiglo nakładasz na oryginalne tarcza. Przewody z tarcz

> wyprowadzasz za zegary i tam podłączasz do inwertera. Przewód

> zasilania inwertera przylutowujesz do gniazda jednej z żarówek

> (jeżeli chcesz mieć regualcje intensywności świecenia w

> oryginalnym pokrętle). Ja pozostałe żarówki zostawiłem tak jak

> były (usunąłem tylko tą która oświetlała prędkościomierz i tam

> przylotowałem inwerter).

> 4. Mniej więcej tak jw.

No to teraz juz wszystko wiem. Rozumiem, ze do montazu wystarczy wyciagna tylko wskazowki. A jak oznaczyc ich polozenie??

> co masz na myśli ?

> z tego co pamiętam wskazania prędkościomierza i TID-a fabrycznie

> pokazywały inne predkości. Bo rozumiem ,że masz na myśli

> prędkość wskazywaną na TID-zie po przyciśnięciu i prztrzymaniu

> obu guziczków ?

Dokładnie o te dwie wartości mi chodziło. Prędkościomierz zawyża faktyczną prędkość o ok. 5 km/h. U mnie teraz już tego nie robi

Zdjęcie było robione po zgaszeniu silnika. Wskazówki tak jak mówisz powinnyt być (fabrycznie) na zero, ale jw prędkościomierz teraz pokazuje tak jak jest (no może poza chwilą gdy autklo stoi w miejscu ), a obrotek jak go (wskazówkę) wciskałem było na zero. Idealnie nie udało mi się trafić i teraz pokazuje ok 200 rpm mniej. Ale dla takiej różnicy nie chciałem zdjemować wskazówki kolejny raz bo łatwo ją uszkodzić.

> No to teraz juz wszystko wiem. Rozumiem, ze do montazu wystarczy

> wyciagna tylko wskazowki. A jak oznaczyc ich polozenie??

Do montażu trzeba rozłkręcić cały licznik na części pierwsze (żeby przylutować kabelki do gniazda żarówki).

A co do oznaczenia położenia wskazówek, ja tego nie zrobiłem i ustawiałem mniej więcej (raczej mniej bo mi za mało pokazywało) i musiałem poprawiać. Możesz spróbować zaznaczyć położenie wskazówek gdzieś na oryginalnej tarczy ale poza obrysem nowych tak żebyś widział zaznaczenie po nałożeniu nowych tarcz.

Witam!

Po pierwsze witam kolegę ze "Świętego Miasta".

Po drugie zegary zajefajne.

Po trzecie możesz zapodać fotkę ze zmniejszoną intensywnością podświetlenia?

Będę wdzięczny. Już mnie tymi zegarami zaraziłeś.

Z góry dzięki. A może gdzieś kiedyś jakiś mały spocik?

> Witam!

> Po pierwsze witam kolegę ze "Świętego Miasta".

Witam kolejnego forumowego "medalika"

> Po drugie zegary zajefajne.

"Noo, mi też się podobają"

> Po trzecie możesz zapodać fotkę ze zmniejszoną intensywnością

> podświetlenia?

> Będę wdzięczny. Już mnie tymi zegarami zaraziłeś.

Na tej fotce moc świecenia jest ustawiona na 1/2. Muszę wziąć aparat i cyknąć fotkę ze zmniejszoną intensywnością świecenia (w lepszej jakości, bo te są robione telefonem)

A co do zaraźliwości to trzeba będzie z tym uważać bo nam jeszcze sanepid na kącik embargo założy

> A co do zaraźliwości to trzeba będzie z tym uważać bo nam jeszcze

> sanepid na kącik embargo założy

Ano trzeba uważać!

Jeśli to była 1/2 to przy 1/1 to chyba masz dodatkowe oświetlenie wnętrza?

Pozdro

> Ano trzeba uważać!

> Jeśli to była 1/2 to przy 1/1 to chyba masz dodatkowe oświetlenie

> wnętrza?

Daje dość dobrze (przy 1/1), a 1/2 jak dla mnie jest w sam raz.

To pomyśl jak musi dawać ten drugi wzór przy max natężeniu

Pzdr

> A co do oznaczenia położenia wskazówek, ja tego nie zrobiłem i

> ustawiałem mniej więcej (raczej mniej bo mi za mało pokazywało)

> i musiałem poprawiać. Możesz spróbować zaznaczyć położenie

> wskazówek gdzieś na oryginalnej tarczy ale poza obrysem nowych

> tak żebyś widział zaznaczenie po nałożeniu nowych tarcz.

Ja, jak zakladalem biale tarcze, to nie wkladalem szybki licznika. Zalozylem wskazowki "na oko" i poznije po przkreceniu kluczyka ustawilem je, delikatnie przesuwajac je palcem, tak jak powinny byc. Nastepnie wcisnalem szybke i wszystko jest ok

pozdr. samg

> Ja, jak zakladalem biale tarcze, to nie wkladalem szybki licznika.

> Zalozylem wskazowki "na oko" i poznije po przkreceniu kluczyka

> ustawilem je, delikatnie przesuwajac je palcem, tak jak powinny

> byc. Nastepnie wcisnalem szybke i wszystko jest ok

> pozdr. samg

Tak poprawiłem ostatecznie wskaźnik temp.

> Daje dość dobrze (przy 1/1), a 1/2 jak dla mnie jest w sam raz.

A napisz jeszcze (lub sfotografuj) jak świecą wszystkie inne przyciski i pokrętła przy 1/2. Czy nie za ciemno w stosunku do zegarów?

Pzdro

> A napisz jeszcze (lub sfotografuj) jak świecą wszystkie inne

> przyciski i pokrętła przy 1/2. Czy nie za ciemno w stosunku do

> zegarów?

> Pzdro

Według mnie pokrętła itp., nie świecą za słabo (wcześniej miałem cały czas na full)

Postaram się zrobić fotkę całości i jutro albo w pon. wrzucę

Pzdr

Wrzucam fotki z podkręceniem na full i 1/2:

full

1/2

> Wrzucam fotki z podkręceniem na full i 1/2:

> full

> 1/2

Fajnie.

A powiedz jeszcze jak zrobiłeś czerwone wskazówki?

Pozdro

Tarcze wygladaja swietnie .

Wbrew obawom niektorych nie oslepiaja w nocy nawet gdy swieca na max i jest przeciez regulacja za to duzo lepiej prezentuja sie w dzien od tarcz w wersji pierwszej. Na zdjeciu wyglada na biale podswietlenie, ale w rzeczywistosci jest niebieskie - wina aparatu.

pozdr. Grzesiek

foto 2

i jeszcze jedno

> Fajnie.

> A powiedz jeszcze jak zrobiłeś czerwone wskazówki?

> Pozdro

Trochę mnie nie było więc odpowiadam dopiero teraz

One są oryginalne białe, tylko wieczorem delikatnie zmieniają kolorek

> Tarcze wygladaja swietnie .

> Wbrew obawom niektorych nie oslepiaja w nocy nawet gdy swieca na max

> i jest przeciez regulacja za to duzo lepiej prezentuja sie w

> dzien od tarcz w wersji pierwszej. Na zdjeciu wyglada na biale

> podswietlenie, ale w rzeczywistosci jest niebieskie - wina

> aparatu.

> pozdr. Grzesiek

Nie wiem jak tam w nocy bo za dobrze nie widać na fotce, ale w dzień faktycznie wyglądają rewelka