Witam

Mam prośbę, powiedzcie kochani co to może być a mianowicie, od jakiegoś czasu słyszę w przednim zawieszeniu jakieś niepokojące stuki zwłaszcza przy najeździe na przeszkodę. poprzeczną np. krawężnik czy jakiś próg. Zwłaszcza mocno słychać gdy np. najedzie się dwoma kołami na raz na próg. Końcówki drążków wymienione , amortyzatory ok. ale zastanawiam się czy na taki luz przy najeżdżaniu na przeszkody poprzeczne niema wpływu np. jakiś luz na łącznikach stabilizatorów to taka długa plastikowa. Powiedzcie co to może być ???. Może ktoś z was miał podobny problem i pamięta co to było.

pozdrawiam

Ja bym na twoim miejscu sprawdził tuleje na wahaczach szczególnie pionowe .u mnie tez biły,wymieniłem i ok

> Ja bym na twoim miejscu sprawdził tuleje na wahaczach szczególnie

> pionowe .u mnie tez biły,wymieniłem i ok

Witam

Hmm.... tuleje ok sprawdzę ale coś mi świta w głowie że kiedyś wyczytałem na kąciu że komuś padły łącziki więc sie tak zasugerowałem ale tuleje?, całkiem możliwe dzięki za odpowiedź i zapraszam innych do podzielenia się swoimi uwagami na temat omawianej usterki.

pzdr.

> Hmm.... tuleje ok sprawdzę ale coś mi świta w głowie że kiedyś

> wyczytałem na kąciu że komuś padły łącziki więc sie tak

> zasugerowałem ale tuleje?, całkiem możliwe dzięki za odpowiedź i

> zapraszam innych do podzielenia się swoimi uwagami na temat

> omawianej usterki.

zacznij od łączników

łaczniki stabilizatorów - lecą jako pierwsze a szczegolnie prawa strona. Wydate krzędu 35 pln

http://allegro.pl/item131181881__lacznik_stabilizatora_przod_astra_g_.html

Jeśli łączniki masz OK a myślę że tak będzie to poleciały poduszki stabilizatora. To takie gumy przez które przechodzi stabilizator. Są za pomocą metalowych obejm przykręcane do nadwozia. Ja takie stuki miałem głównie przy przejeżdżaniu przez poprzeczne nierówności np spowalniacze na parkingach i drogach osiedlowych. Za 2 szt. dałem 25 zł. Do wymiany konieczny jest kanał i klucz TORX ale nie pamiętam numeru.

> Jeśli łączniki masz OK a myślę że tak będzie to poleciały poduszki

> stabilizatora. To takie gumy przez które przechodzi

> stabilizator. Są za pomocą metalowych obejm przykręcane do

> nadwozia. Ja takie stuki miałem głównie przy przejeżdżaniu przez

> poprzeczne nierówności np spowalniacze na parkingach i drogach

> osiedlowych. Za 2 szt. dałem 25 zł. Do wymiany konieczny jest

> kanał i klucz TORX ale nie pamiętam numeru.

Witam

Jeżeli chodzi o łącznik stabilizatora to niewiem, bo jeszcze nie sprawdziłem. Tak na chłopski rozum to chyba ten łącznik stabilizatora poszedł sobie w las. jak wymienie to się okaże. Bo wkurza mnie to że czasami właśnie na najazd na próg mam wrażenie jakbym miał rozklekotany przód

> Witam

> Jeżeli chodzi o łącznik stabilizatora to niewiem, bo jeszcze nie

> sprawdziłem. Tak na chłopski rozum to chyba ten łącznik

> stabilizatora poszedł sobie w las. jak wymienie to się okaże. Bo

> wkurza mnie to że czasami właśnie na najazd na próg mam

> wrażenie jakbym miał rozklekotany przód

Ja mam ok 170 kkm na blacie i łączniki są OK. A jeżdżę po dziurach jakich mało. Za to przy 90 kkm wymieniałem poduszki stabilizatora. Ogólnie Astra G ma lepsze rozwiązanie łączników niż F-ka i może dlatego te części uchodzą w tym modelu za trwalsze. Jeśli wykluczysz łączniki to będąc w kanale poruszaj stabilizatoram góra-dół. Jeśli poczujesz luz a nawet stukanie to sprawa sie wyjaśni. U mnie tak stukało że aż wstyd było jeździć. Najważniejsze że naprawa w obu przypadkach nie jest zbyt kosztowna

> Ja mam ok 170 kkm na blacie i łączniki są OK. A jeżdżę po dziurach

> jakich mało. Za to przy 90 kkm wymieniałem poduszki

> stabilizatora. Ogólnie Astra G ma lepsze rozwiązanie łączników

> niż F-ka i może dlatego te części uchodzą w tym modelu za

> trwalsze. Jeśli wykluczysz łączniki to będąc w kanale poruszaj

> stabilizatoram góra-dół. Jeśli poczujesz luz a nawet stukanie to

> sprawa sie wyjaśni. U mnie tak stukało że aż wstyd było jeździć.

> Najważniejsze że naprawa w obu przypadkach nie jest zbyt

> kosztowna

Witam

Ok w weekend będe miał okazje podjechać na kanał to sobie sprawdzę. W każdym bądź razie bardzo dziękuję za wszelkie uwagi.

pzdr.

> klucz TORX ale nie pamiętam numeru.

Klucz TORX nr 12 (wewnętrzny i najlepiej oczkowy) i też stawiam na poduszki stabilizatora. Oczywiście najpierw sprawdziłbym czy nie ma luzów na łącznikach. Przed chwilą skończyłem wymiane owych poduszek i stuki ucichły. Wymiana dosyć kłopotliwa ze wzgledu na ciasnotę dostępu. Kupiłem oryginalne GM 24zł/2szt.