Jak wymienić w astrze płyn chłdoniczy???

Stawiać auto pod kątem żeby wszystko zleciało?

mam już 2x5L petrygol

wiem, że trzeba odmocować wąż przy chłodnicy, tylko który???

czy trzeba jakoś odpowietrzać układ?

pozdrowionka

Witam !

Zgaduję, że silnik to C16NZ? Jeśli tak, to najniżej położonym punktem do którego jest w miarę dobry dostęp i który umożliwia wylanie starego płynu jest czujnik temperatury w chłodnicy. Znaduje się w lewym dolnym rogu chłodnicy (patrząc od przodu). Niestety, nie zejdzie jednak cały płyn i część go zostanie w bloku silnika. Aby wylać cały trzeba by wymontować pompę wody - ale to już zupełnie nie opłacalne (wymiana rozrządu).

Układ odpowietrza się sam - po kilku uruchomienaiach należy dolać płynu do uzupełnienia stanu w zbiorniczku wyrównawczym.

A mnie autokacik nauczyl tak:

Odkrecic korek zbiornika wyrownawczego

Odkrecic rure rzy chlodnicy ew. czujnik plynu

Spuscic plyn

Wkrecic czujnik lub zacisnac waz na chlodnicy

Zalac plyn

Ogrzewanie ustawic na max

Wlaczyc silnik

Ponaciskac kilkukrotnie waz do chlodnicy czekajac az do wlaczenia wentylatora

Dolewac wedle potrzeb

> A mnie autokacik nauczyl tak:

> Odkrecic korek zbiornika wyrownawczego

> Odkrecic rure rzy chlodnicy ew. czujnik plynu

> Spuscic plyn

> Wkrecic czujnik lub zacisnac waz na chlodnicy

> Zalac plyn

> Ogrzewanie ustawic na max

> Wlaczyc silnik

> Ponaciskac kilkukrotnie waz do chlodnicy czekajac az do wlaczenia

> wentylatora

> Dolewac wedle potrzeb

Wszystko ok poza tym ogrzewaniem na max, to nie polonez i tutaj nie ma zaworu na sterowaniu temperaturą ogrzewania, także czy ustawisz ogrzewanie na max czy na zimne to niczego nie zmieni jeśli chodzi o obieg w nagrzewnicy.

już po wymianie... ale

czemu weszło niecałe 5 litrów płynu??? jak miało wejść wg. instrukcji 7,5???

dodam, że wąż od nagrzewnicy i sama nagrzewnica opróżniona,

chłodnica do połowy też.... tam gdzie dostawał dolny wąż.....

reszty nie udało się wylać pomimo przedmuchów nawet, ale nie wierze że w samej połowie chłodnicy jest aż 2,5 L płynu

płyn na chwilę obecną 1 cm powyżej znaczka KALT

> już po wymianie... ale

> czemu weszło niecałe 5 litrów płynu??? jak miało wejść wg. instrukcji

> 7,5???

> dodam, że wąż od nagrzewnicy i sama nagrzewnica opróżniona,

> chłodnica do połowy też.... tam gdzie dostawał dolny wąż.....

> reszty nie udało się wylać pomimo przedmuchów nawet, ale nie wierze

> że w samej połowie chłodnicy jest aż 2,5 L płynu

> płyn na chwilę obecną 1 cm powyżej znaczka KALT

Kiedy wymienialem termostat (a mam ponoc samoodpowietrzajacy sie uklad) po jakichs 30-40km musialem dolac z 0,5 litra plynu.

> już po wymianie... ale

> czemu weszło niecałe 5 litrów płynu??? jak miało wejść wg. instrukcji

> 7,5???

nie wiem skąd wziąłeś te 7,5

wg Etzolda do 1.6 wchodzi ok. 5.8 litra

jak masz odpowietrzony układ i odpowiedni poziom

w zbiorniczku wyrównawczym to się nie martw na zapas

> nie wiem skąd wziąłeś te 7,5

> wg Etzolda do 1.6 wchodzi ok. 5.8 litra

> jak masz odpowietrzony układ i odpowiedni poziom

> w zbiorniczku wyrównawczym to się nie martw na zapas

patrz

trochę mi się pokiełbasiło

wcale nei 7,5 litra a 6,8 wg instrukcji obsługi

> patrz

> trochę mi się pokiełbasiło

> wcale nei 7,5 litra a 6,8 wg instrukcji obsługi

nie widzę tu 6.8 poza dieslami

do C16NZ wchodzi 5 literkow z kawalkiem, wiem bo wymienialem przy okazji wymiany pompy.