jesli jest to cos wiecej niz "pocenie" sie uszczelki, w zasadzie wyciek, ale brak mazi pod korkiem, sladow pod samochodem i tlustych plam w plynie chlodzacym, to jak dlugo mozna tolerowac ten stan rzeczy? (silnik dohc)

dodam, ze oleju w zasadzie nie ubywa (lub tyle, ile powinno w cyklu eksploatacyjnym)

> jesli jest to cos wiecej niz "pocenie" sie uszczelki, w zasadzie

> wyciek, ale brak mazi pod korkiem, sladow pod samochodem i

> tlustych plam w plynie chlodzacym, to jak dlugo mozna tolerowac

> ten stan rzeczy? (silnik dohc)

> dodam, ze oleju w zasadzie nie ubywa (lub tyle, ile powinno w cyklu

> eksploatacyjnym)

wyciek oleju masz na zewnątrz silnika tak, że widzisz go gołym okiem, natomiast mazia w zbiorniku wyrównawczym pojawia sie gdy uszczelka puści gdzies wewnatrz i połacza sie kanały olejowy i wodny i to jest zupełnie inna kwestia

> jesli jest to cos wiecej niz "pocenie" sie uszczelki, w zasadzie

> wyciek, ale brak mazi pod korkiem, sladow pod samochodem i

> tlustych plam w plynie chlodzacym, to jak dlugo mozna tolerowac

> ten stan rzeczy? (silnik dohc)

> dodam, ze oleju w zasadzie nie ubywa (lub tyle, ile powinno w cyklu

> eksploatacyjnym)

w lanosach 1.5 dohc uszczelka pod głowicą pada na ogół po lewej stronie z przodu (stojąc przodem do auta) przy kanale olejowym, więc olej idzie na zewnątrz, pod korkiem nie uświadczysz wtedy mazi (pocieszę, nexia ma tak samo uszczelka ta sama w silniku 1.5 16V), powiem ci, że ja jeździłem tak chyba ze 3-4 miesiące jak się pociła, ale bacznie obserwowałem... któregoś piknego dnia zaczęło być mniej wesoło i zmieniłem na nową

tak czy tak nie dzieje się to od razu, ale jak to już nie jest tylko pocenie się uszczelki to zmień, bo jak ja wyciągnąłem uszczelkę spod głowicy, to byłem conajmniej zdziwiony tym, że ona jeszcze w ogóle ten olej trzymała tyle szczęścia, że tam ciśnienia żadnego nie ma chyba...

> jesli jest to cos wiecej niz "pocenie" sie uszczelki, w zasadzie

> wyciek, ale brak mazi pod korkiem, sladow pod samochodem i

> tlustych plam w plynie chlodzacym, to jak dlugo mozna tolerowac

> ten stan rzeczy? (silnik dohc)

W jakim samochodzie ?

Kiedyś mechanik pokazał mi efekty jeżdżenia z upaloną uszczelką - pęknięta głowica (Opel Combo 1,4)

> W jakim samochodzie ?

> Kiedyś mechanik pokazał mi efekty jeżdżenia z upaloną uszczelką -

> pęknięta głowica (Opel Combo 1,4)

w lanosie 1.5 16V, silnik... zupełnie podobny do oplowskiego 1.6 16V

> w lanosie 1.5 16V, silnik... zupełnie podobny do oplowskiego 1.6 16V

A co ja, wróżka jestem ? ;-D

> A co ja, wróżka jestem ? ;-D

wróżka zębuszka ja mu w profil zalookałem... tam miał napisane

> wróżka zębuszka ja mu w profil zalookałem... tam miał napisane

A od kiedy to pytanie na ogólnym oznacza, że mamy na myśli auto z profilu ?

Echhh... Kultura dyskusji i tyle...

> jesli jest to cos wiecej niz "pocenie" sie uszczelki, w zasadzie

> wyciek, ale brak mazi pod korkiem, sladow pod samochodem i

> tlustych plam w plynie chlodzacym, to jak dlugo mozna tolerowac

> ten stan rzeczy? (silnik dohc)

> dodam, ze oleju w zasadzie nie ubywa (lub tyle, ile powinno w cyklu

> eksploatacyjnym)

Jezdze tak juz okolo 2 lata i nic sie nei dzieje, pocenie sie nie powieksza wiec tego nie zaczepiam