Na przegladzie wyszlo mi ,ze mam do wymiany tuleje metalowo-gumowe na wachaczach oraz z tylu ...zdaje sie ,ze na belce.

Zastanawiam sie jaki w ogole maja te tuleje wplyw na komfort jazdy tym bardziej,ze nic mi nie stuka. Mam tez pyt. dotyczace ceny naprawy Ile to by wynioslo z robocizna?? Slyszalem ,ze 3ba spucic tez plyn hamulcowy podczas zdejmowania tylnej belki.

> Na przegladzie wyszlo mi ,ze mam do wymiany tuleje metalowo-gumowe na

> wachaczach oraz z tylu ...zdaje sie ,ze na belce.

> Zastanawiam sie jaki w ogole maja te tuleje wplyw na komfort jazdy

> tym bardziej,ze nic mi nie stuka. Mam tez pyt. dotyczace ceny

> naprawy Ile to by wynioslo z robocizna?? Slyszalem ,ze 3ba

> spucic tez plyn hamulcowy podczas zdejmowania tylnej belki.

Co do tych tulej to wydaje mi sie ze przy skrętach i zakrętach auto pływa i jest podsterowne... ja wymienialem sam kupilem cały komplet i chyba wynioslo mnie to 70zł za strone (2 tuleje) ale na alledrogo jest taniej .... tam zauwazyłem ze nawet całe wahacze z tulejami są po 80 -90 zł

> Na przegladzie wyszlo mi ,ze mam do wymiany tuleje metalowo-gumowe na

> wachaczach oraz z tylu ...zdaje sie ,ze na belce.

> Zastanawiam sie jaki w ogole maja te tuleje wplyw na komfort jazdy

> tym bardziej,ze nic mi nie stuka. Mam tez pyt. dotyczace ceny

> naprawy Ile to by wynioslo z robocizna?? Slyszalem ,ze 3ba

> spucic tez plyn hamulcowy podczas zdejmowania tylnej belki.

Komplet tulejek na jedno koło w opel shop bodajże kosztuje 25 zł na stronę, popytaj też u Krisba za ile by puścił, mój mechan iki bierze około 30 zł od strony za wymianę, co do tylniej belki to nie wiem więc się nie wypowiadam.

Mi mechanik wymieniał na tyle ale z tego co wiem to nie wyjmował całej tylnej belki. Tak więc nie trzeba będzie spuszczać płynu.

> Na konfort jazdy jezeli nie masz stukow nie wplywaja . za to maja duze znaczenie w prowadzeniu auta i stabilnosci. ja w innym aucie jak mialem wywyalone tuleje to caly czas kontrowalem kierownica szczegolnie w zakrecie a autko i tak plywalo po prawie calym pasie. Tragicznie sie prowadzilo.

inna rzecza jest to ze nie masz zbierznosci i mozesz niszczyc opony, a luzy odbijaja sie na wahaczu.

ja wymieniałem niedawno tuleje z tyłu i nawet sprawnie poszło.

Są one dość fajne bo zewnętrzna tuleja jest plastikowa i łatwo ją można wycisnąć z belki.

zajeło mi to może ze 3 godzinki i nie musiałem odkręcać całkowicie belki, więc obwód hamulcowy nie został otwarty a co za tym idzie odpowietrzanie hamulców nie było.

Czy po wymianie tych tulei konieczna!! jest regulacja geometrii zawieszenia? I czy 150 zł za wymianę tych tulei + końcówek stabilizatora + coś tam od drążków kierowniczych to dużo? (za obie strony)

> Czy po wymianie tych tulei konieczna!! jest regulacja geometrii

> zawieszenia?

nie ale jeśli będą wymieniane końcówki drążków kierowniczych to trzeba

I czy 150 zł za wymianę tych tulei + końcówek

> stabilizatora + coś tam od drążków kierowniczych to dużo? (za

> obie strony)

wg mnie nie jest drogo