Zlokalizowałem w końcu źródło mokrych plam pod maską na osłonie gumowej na półosi. Oto winowajca:

Ale czy ktoś mi potrafi powiedzieć co to właściwie jest? Dość nietypowe zakończenie jak dla rynny w samochodzie - może sobie tam kapać, ale przy ruchu może zachlapać mi alternator, albo jakieś przewody.

> Zlokalizowałem w końcu źródło mokrych plam pod maską na osłonie

> gumowej na półosi. Oto winowajca:

> Ale czy ktoś mi potrafi powiedzieć co to właściwie jest? Dość

> nietypowe zakończenie jak dla rynny w samochodzie - może sobie

> tam kapać, ale przy ruchu może zachlapać mi alternator, albo

> jakieś przewody.

Masz klimę? I jeśli tak to czy może to mieć z nią coś wspólnego? (nie rozpoznaję miejsca niestety)

> Masz klimę? I jeśli tak to czy może to mieć z nią coś wspólnego? (nie

> rozpoznaję miejsca niestety)

Klimy nie mam. Dodaję jeszcze jedno zdjęcie.

> Klimy nie mam. Dodaję jeszcze jedno zdjęcie.

to jest guma do odprowadzania wody z podszybia, z drugiej strony jest takie samo,

BTW zatykają to co jakiś czas liście i trzeba oczyścić

> Zlokalizowałem w końcu źródło mokrych plam pod maską na osłonie

> gumowej na półosi. Oto winowajca:

> Ale czy ktoś mi potrafi powiedzieć co to właściwie jest? Dość

> nietypowe zakończenie jak dla rynny w samochodzie - może sobie

> tam kapać, ale przy ruchu może zachlapać mi alternator, albo

> jakieś przewody.

to jest odpływ wody z podszybia a wiec nic strasznego sie nie leje powinieneś mieć 2 takie końcówki

chyba, że w pandzie jest tylko jedna

w każdym razie od czasu do czasu trzeba sprawdzać stan, co by sie nie zapchało liściami

To jest dosc zle zaprojektowany odplyw wody spod podszybia. Ta woda podczas jazdy, rozchlapywana leci na alternator. Powinni puscic kolo blotnika pod plastikowe nadkole jak w wielu autach a tak leci po macie wygluszajacej.

> To jest dosc zle zaprojektowany odplyw wody spod podszybia. Ta woda

> podczas jazdy, rozchlapywana leci na alternator. Powinni puscic

> kolo blotnika pod plastikowe nadkole jak w wielu autach a tak

> leci po macie wygluszajacej.

ja dokleiłem kawałek węża gumowego do tego wypustu i poprowadziłem do dołu obok koła- dzięki temu wygłuszenie nie jest mokre- uwaga z czsem grzyb jest gwarantowany!!

> Zlokalizowałem w końcu źródło mokrych plam pod maską na osłonie

> gumowej na półosi. Oto winowajca:

> Ale czy ktoś mi potrafi powiedzieć co to właściwie jest? Dość

> nietypowe zakończenie jak dla rynny w samochodzie - może sobie

> tam kapać, ale przy ruchu może zachlapać mi alternator, albo

> jakieś przewody.

przepchnij to sobie- gdyż na djęciu widać, że masz lekko zapchane( liście itp)