witam

no i na mnie trafilo , ze usterka sie znalazla w fiacie..?

objaw - pali bez problemu, jak dziala to obroty idealne, zadnych kontrolek, osiagi normalne,az do czasu gdy nagle sru i gasnie, po 15-25 minutach odpala i mozna jechac dalej, czasem to sie dzieje po 2km, a czasem po 50

ale ze dzis stalo mi sie to kilka razy pojechalem na examiner i stwierdzili ze uszkodzony( a moze zapchany?) jest czujnik obrotów , wiec pojechalem na stacje zatankowalem , dolalem STP (w serwisie FIATA stwierdzili ze czasem pomaga...) a jak nie to wymiana - koszt okolo 650zeta + robocizna

boje sie ze STP nie pomoze a wtedy koszty - co to wogole jest i czemu takie drogie???

pozdrawiam

a ja sprawdzilbym jeszcze filtr paliwa....faktycznie stp moze pomoc...to moze byc tez pompa wtryskowa.....na poczatku sprwadz filtr paliwa!!

> pojechalem na examiner i stwierdzili ze uszkodzony( a moze zapchany?) jest czujnik

> obrotów , wiec pojechalem na stacje zatankowalem , dolalem STP

> (w serwisie FIATA stwierdzili ze czasem pomaga...) a jak nie to

> wymiana - koszt okolo 650zeta + robocizna

> boje sie ze STP nie pomoze a wtedy koszty - co to wogole jest i czemu

> takie drogie???

> pozdrawiam

zabrudzony to owszem może być , ale zapchany czujnik obrotów ?

co ma czujnik obrotów do jakości paliwa , no chyba że paliwo nie dochodzi i obroty spadają do zera ?

no filtr paliwa zaraz jade wymienic bo w tym roku nie pamietam czy wymienialem

no tak i przy okazji examinera, teraz widze ze musze wpisac znow kod do radia (182H2), a gdzies go zapodzialem - i co teraz?

> no filtr paliwa zaraz jade wymienic bo w tym roku nie pamietam czy

> wymienialem

a jakie ciśnienie pokazywał examiner na common railu , było prawidłowe ?

> no tak i przy okazji examinera, teraz widze ze musze wpisac znow kod

> do radia (182H2), a gdzies go zapodzialem - i co teraz?

musisz dobrze poszukać , a jak nie to zgłosić się do fachowców od tych spraw

> no filtr paliwa zaraz jade wymienic bo w tym roku nie pamietam czy

> wymienialem

> no tak i przy okazji examinera, teraz widze ze musze wpisac znow kod

> do radia (182H2), a gdzies go zapodzialem - i co teraz?

Przerabiałem kilka tygodni temu... Objawy podobne, gasł nagle lub nie zapalał po chwilowym postoju ale u mnie świeciła marchewa. Po odpoczynku 20 minut można było jechać dalej. Zapalał wtedy mimo iż marchewa nie gasła po przekręceniu kluczyka - gasła jak pochodził 20 sekund.

Egzaminer powiedział od razu co jest - czujnik obrotów wału. Koszt zakupu w ASO 100 zeta. Wymiana banalna w dziesięć minut (przydatny kanał). Pdobno dość często pada...

Co do 650 zeta, o których piszesz dotyczy to raczej czujnika fazy, ale ten nie pada za często. Jak zadzwoniłem z objawami do znajomego mechanika jeszcze przed examinerem to pierwsze co wskazał to właśnie czujnik obrotów. Komp tylko to potwierdził. Dziwi mnie tylko diagnoza postawiona przez tych Twoich fachmanów - trochę jak wróżenie z fusów... Nie potrafią może obsłużyć tego egzaminerka.

I znowu okazuje się, że zawiodła niemiecka myśl techniczna (BOSCH)... to chyba celowe zagrywki by oszmacić przeciwnika - stąd taka zła opinia o naszych wozach...

Czujnik fazy i czujnik położenia wału (prędkości obrotowej) ogólny koszt ok. 300 PLN za czujniki i 200 PLN wymiana. Przy wymianie czujnika fazy trzeba rozebrać rozrząd, czyli pasek nowy, jeżeli ma powyżej 40 tyś przebiegu.

niestety dolanie STP - jak przypuszczalem nie pomoglo

pojechalem dzis do innego serwisu fiata - nie mieli czasu ale zaczeli wymieniac full mozliwosci, wiec ich tez olalem,jezdzi sie coraz gorzej bo jak zgasnie musze czekac coraz dluzej - juz okolo 1h i na krotko starcza... tylko rano jak silnik wyziebiony moge spokojnie przejechac 15km, potem po kolejnych padach - zaswieca sie marchewa i gasnie (starcza mi jedynie na 3-5km)

madrych w poznaniu wielu - ale chyba wszyscy najchetniej wymienili by caly silnik......

kurde a przeciez jak dziala to dziala idealnie - wiec wszystko popsute byc nie moze....

pozdr

Witam

Rowiez mialem podobne objawy ba nawet stwierdze ze identyczne .!

Okazalo sie ze jest to czujnik obrotów wału. Koszt zakupu w ASO 120 zeta .!

> niestety dolanie STP - jak przypuszczalem nie pomoglo

> pojechalem dzis do innego serwisu fiata - nie mieli czasu ale zaczeli

> wymieniac full mozliwosci, wiec ich tez olalem,jezdzi sie coraz

> gorzej bo jak zgasnie musze czekac coraz dluzej - juz okolo 1h

> madrych w poznaniu wielu - ale chyba wszyscy najchetniej wymienili by

> caly silnik......

> kurde a przeciez jak dziala to dziala idealnie - wiec wszystko

> popsute byc nie moze....

> pozdr

w serwisie ci powiedzieli że najwyraźniej coś z czujnikiem obrotów nie tak ,

koledzy podpowiadają co może być uszkodzone bo mieli podobne objawy , podali nawet ceny ,

a ty narzekasz , zamiast jechać do konkretnego serwisu gdzie umieją korzystać z diagnostycznego kompa , nie musi to być ASO , a nawet podjedź do kogoś z kącika co ma euroscana żeby ustalić ostatecznie usterkę i ją wyeliminować

w serwisie nic mi o czujniku obrotow nie mowili - tylko o czujniku ciśnienia gazolu.....

dzi sbyłem w innym serwisie i stwierdzili ze raczzej czujnik obrotow (szacunkowy koszt - 400zl....) ale musze zostawic na kilka dni bo musza sie upewnic i potestowac

wiec sie nie dziw ze narzekam

jakby czujnik kosztowal faktycznie 100-150 zl to bym zaryzykowal i kazal go wymienic na wlasna odpowiedzialnosc ale jak mi mowia ze 400zl - to sorry ale musze chociaz poszukac gdzies gdzie jest taniej - skoro istnieje ryzyko ze moze to byc co innego....

pozdr

> w serwisie nic mi o czujniku obrotow nie mowili - tylko o czujniku

> ciśnienia gazolu.....

w pierwszym poście pisałeś o zapchanym czujniku obrotów

> dzi sbyłem w innym serwisie i stwierdzili ze raczzej czujnik obrotow

> (szacunkowy koszt - 400zl....) ale musze zostawic na kilka dni

> bo musza sie upewnic i potestowac

chyba chcieli sobie trochę pojeździć

> 400zl - to sorry ale musze chociaz poszukac gdzies gdzie jest

> taniej - skoro istnieje ryzyko ze moze to byc co innego....

trudno się z tym nie zgodzić

no i kierujac sie podpowiedziami szanownych kolegow zakupilem czujnik za 107zł i wymieniłem - teraz tylko musze przetestowac czy na bank juz jest wsio ok

dziwny kraj - nikt mi nie chcial tego zrobic od reki a roboty mialem na 10minut....

oby nie wyskoczylo nic wiecej......

dzieki za rady

pozdr

> no i kierujac sie podpowiedziami szanownych kolegow zakupilem czujnik

> za 107zł i wymieniłem - teraz tylko musze przetestowac czy na

> bank juz jest wsio ok

> dziwny kraj - nikt mi nie chcial tego zrobic od reki a roboty mialem

> na 10minut....

To daj znać czy wszystko OK. Bo wydałeś kasy, roboty jak chłop w polu przy burakach a efekty? Śmiga? Masz może szymbol tego czujnika i firmę. Przyda się jak komuś też padnie. A pewnie padnie

śmiga śmiga:)

a symbolu i producenta nie pamietam - ale starczy ze "czujnik obrotów wału do JTD" i sklepy wiedzą o co biega

pozdr

Masz może szymbol tego czujnika

> i firmę. Przyda się jak komuś też padnie. A pewnie padnie

Czujnik to Bosch 0.281.002.214 lub

0.281.002.474

A ktoś narzekał na Włoszczyznę, a tu same Helmuty