Witam z samego rana

Dzisiaj mam pytanko nie dotyczące Asterki, ale autka mojej kobiałki - Nissana Micry. Problem jest czysto mechaniczny, wiec wydaje mi się ze marka nie ma znaczenia

Ok. Sprawa ma się tak:

Wczoraj dostałem od lubej tel. że ma problem z powrotem do domu z roboty, bo jej samochód wariuje. Z opisu telefonicznego wygladało to tak jakby zadziałał immobilizer - samochód przejezdżał kilka metrów i gasl. Problem w tym że w tym autku nie ma immo Podobno świeciła się też kontrolka ładowania akku - ale to mi się wydaje normalny objaw przy gasnącym silniku

Jak przyjechałem na miejsce to, jak to zazwyczaj bywa, nie zauważyłem w/w przypadłości Moja uwagę zwróciła natomiast nierówna praca silnika - słuchając jak chodzi na jałowym, wyraźnie dało sie zauwazyć ze w regularnych odstępach czasu jakby na chwilkę (ok. 1 sekundy) coś stawiało w nim wiekszy opór i silnik zwalniał. Dało sie to również zaobserwować na pasku do alternatora (takie chwilowe zwolnienie). Z mechaniki jestem noga, wiec może to coś normalnego

Druga sprawa dot. w/w auta, to uzupełnienie płynu chłodniczego. Była wczoraj poruszana kwestia mieszania płynów i zdaje się że Lelek nie polecał takowego. Niestety moja panna nie wie co ma w chłodnicy, a nie chcemy zlewać tego co jest (znacyz wilimy tego uniknąć). Da się jakoś dojść co jest teraz wlane (jakis test Macajewa czy co ).

I na koniec zapodaje info o autku: Nissan Micra 1.0 '98 + LPG

> Witam z samego rana

> Dzisiaj mam pytanko nie dotyczące Asterki, ale autka mojej kobiałki -

> Nissana Micry. Problem jest czysto mechaniczny, wiec wydaje mi

> się ze marka nie ma znaczenia

> Ok. Sprawa ma się tak:

> Wczoraj dostałem od lubej tel. że ma problem z powrotem do domu z

> roboty, bo jej samochód wariuje. Z opisu telefonicznego

> wygladało to tak jakby zadziałał immobilizer - samochód

> przejezdżał kilka metrów i gasl. Problem w tym że w tym autku

> nie ma immo Podobno świeciła się też kontrolka ładowania akku

> - ale to mi się wydaje normalny objaw przy gasnącym silniku

> Jak przyjechałem na miejsce to, jak to zazwyczaj bywa, nie zauważyłem

> w/w przypadłości Moja uwagę zwróciła natomiast nierówna praca

> silnika - słuchając jak chodzi na jałowym, wyraźnie dało sie

> zauwazyć ze w regularnych odstępach czasu jakby na chwilkę (ok.

> 1 sekundy) coś stawiało w nim wiekszy opór i silnik zwalniał.

> Dało sie to również zaobserwować na pasku do alternatora (takie

> chwilowe zwolnienie). Z mechaniki jestem noga, wiec może to coś

> normalnego

> Druga sprawa dot. w/w auta, to uzupełnienie płynu chłodniczego. Była

> wczoraj poruszana kwestia mieszania płynów i zdaje się że Lelek

> nie polecał takowego. Niestety moja panna nie wie co ma w

> chłodnicy, a nie chcemy zlewać tego co jest (znacyz wilimy tego

> uniknąć). Da się jakoś dojść co jest teraz wlane (jakis test

> Macajewa czy co ).

> I na koniec zapodaje info o autku: Nissan Micra 1.0 '98 + LPG

Witam. Sprawdz czy w momecie zmiany obciazenia silnika nie załacza sie jakis przelacznik i nie towazysza temu cykania (takie np jak od kierunków). Ja mialem walnieta tylna wycieraczke i tak jezdzilem i zachodzilem w glowe co to moze byc. moze wlacza sie ogrzewanie szyby.

Mi to wygląda na wypadanie zapłonów. Trzeba by sprawdzić świece, przewody, kopułka, palec itp.

Moja uwagę zwróciła natomiast nierówna praca

> silnika - słuchając jak chodzi na jałowym, wyraźnie dało sie

> zauwazyć ze w regularnych odstępach czasu jakby na chwilkę (ok. 1 sekundy) coś stawiało w nim wiekszy opór i silnik zwalniał.

> Dało sie to również zaobserwować na pasku do alternatora (takie

> chwilowe zwolnienie). Z mechaniki jestem noga, wiec może to coś normalnego

U mnie jest podobnie, mam małę jęknięcie sie, czyli zwolnienie obrotów na 1 sekunde może pół.

U mnie wynik to - zawór jest wyrobiony i nie domyka

Sprawdz czy nie ma bardzo delikatnych prychnięc w rurze wydechowej, jeśli tak to może któryś zawór

Spróbuje STP czerwony i może troszke niech pojeździ na benzynce - dobrze mu zrobi

ok, dzieki za te odpowiedzi a co powiecie nt. chłodziwa. Da się jakos stwierdzić co siedzi w chłodnicy?

> ok, dzieki za te odpowiedzi a co powiecie nt. chłodziwa. Da się

> jakos stwierdzić co siedzi w chłodnicy?

Jeśli nie wiesz co było lane to najpierw sprawdz czy ma odpowiednią temperature zamarzania(utrzymuje).

Ale ja osobiście bym wymienił - koszt niewielki i czasu zajmuje bardzo mało.

PAMIETAJ tylko aby w momencie wymiany płynu- jeśli sie zdecydujesz - autko było na benzynie

Na przykład petrygo, a wymiana to 20 minut max

nie załacza sie jakis przelacznik i nie towazysza temu cykania

czyt.:przkaznik.Pozdrawiam.

To i ja się podłączę.

W temacie gaśnięcia silnika. Oto historyjka która wydarzyła się mojemu staruszkowi:

Miał on wtedy jeszcze Palio Weekend 1,4 (zwane dalej " pal je licho" ) , które notabene służy mi teraz jako drugi samochód.

Staruszek postanowił wybrać się z Warszawy pod Warkę ( odległość ok. 80km). Trasa ta zajęła mu.......................................... 5h!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sprawa wyglądała tak, że przejeżdżał 4-5km po czym pal je licho gasło i przez jakiś czas kilkanaście min. nie chciało odpalić, potem odpalało i historia się powtarzała.

Co było przyczyną? Otóż znajomy mechanior zabrał się za grata i okazało się, że ok. 1/3 baku to woda!!!( staruszek twierdzi że tankował tylko na Statoilu)

Tak więc - NA ZIEMI DZIEJĄ SIĘ CZASEM RZECZY O KTÓRYCH SIĘ NAWET FILOZOFOM NIE ŚNIŁO