Im mocniej naciśnie się gaz tym bardziej to odczuwalne, wogóle to w mojej bravce jest tak że na prostej drodze jak ma jechać prosto to kierownice trzymam delikatnie skręconą w prawo, a po dodaniu gazu kierownica się prostuje, trochę to wkurzające.

Aha i jeszcze jedno pytanie związane z kołami, złapałem kapcia na prawej oponie z przodu, założyłem zapasowe i bardzo mocno znosi w prawo, ciśnienie w każdej oponie takie samo mam...lewa opona jest mocno zużyta ale czy w tym momencie nie powinno znosić w lewo?Więc teraz jadę jak pijany dodam gazu to w lewo a potem znosi mnie w prawo

ten człowiek nie przestanie mnie zadziwiać

poprostu lewe koło kreci Ci sie szybciej

moim zdaniem prawe szybciej się kręci skoro autko skręca w lewo

> moim zdaniem prawe szybciej się kręci skoro atko skręca w lewo

a tam

znasz sie tak samo jak kraiczek

> Im mocniej naciśnie się gaz tym bardziej to odczuwalne, wogóle to w

> mojej bravce jest tak że na prostej drodze jak ma jechać prosto

> to kierownice trzymam delikatnie skręconą w prawo, a po dodaniu

> gazu kierownica się prostuje, trochę to wkurzające.

> Aha i jeszcze jedno pytanie związane z kołami, złapałem kapcia na

> prawej oponie z przodu, założyłem zapasowe i bardzo mocno znosi

> w prawo, ciśnienie w każdej oponie takie samo mam...lewa opona

> jest mocno zużyta ale czy w tym momencie nie powinno znosić w

> lewo?Więc teraz jadę jak pijany dodam gazu to w lewo a potem

> znosi mnie w prawo

Jeśli opony miał byś dobre, to wchodzi w rachube zbieżność albo ktorys z hamulcow nie puszcze. Sprawdz najlepiek po około 20 minutowej jezdzie w miescie czy wszystkie sroby kól maja mniej wiecej ta sama temperature.

No ale jak opony masz w zlym stanie, albo jezdzisz na dojazdowce to moze byc wina opon...

> Sprawdz najlepiek po około 20 minutowej jezdzie w miescie czy wszystkie sroby kól maja mniej wiecej ta sama temperature.

sorki, że zapytam.......

jaką metodą??????

> sorki, że zapytam.......

> jaką metodą??????

Najlepiej ... języczkiem

> Najlepiej ... języczkiem

Zbysiu....tak po śrubkach??????

Nie chce być złym prorokiem ale wygląda mi to na luzy w układzie kierowniczym módl się żeby nie była to maglownica ale niestety wszystko na to wskazuje. Musisz to zweryfikować na kanale.

> Najlepiej ... języczkiem

ooo, dawno Cię nie było

moze sprawdz cisnienie w oponkach.

a czterech sladow nie zostawia? (czytaj bita)

> Im mocniej naciśnie się gaz tym bardziej to odczuwalne, wogóle to w

> mojej bravce jest tak że na prostej drodze jak ma jechać prosto

> to kierownice trzymam delikatnie skręconą w prawo, a po dodaniu

> gazu kierownica się prostuje, trochę to wkurzające.

> Aha i jeszcze jedno pytanie związane z kołami, złapałem kapcia na

> prawej oponie z przodu, założyłem zapasowe i bardzo mocno znosi

> w prawo, ciśnienie w każdej oponie takie samo mam...lewa opona

> jest mocno zużyta ale czy w tym momencie nie powinno znosić w

> lewo?Więc teraz jadę jak pijany dodam gazu to w lewo a potem

> znosi mnie w prawo

Jesli sciaga Cie podczas przyspieszania, uszkodzony moze byc mechanizm różnicowy w skrzyni biegów. Mowiac krotko, na jedno z kol mechanizm przekazuje wieksza predkosc obrotowa, niz na drugie kolo, wtedy autko sciaga z kierunku jazdy.

Sprawdź tuleje na wahaczu i końcówkę drążka. Jak skręca w lewo po dodaniu gazu to stawiam na prawą stronę. Przerabiałem i to było powodem.

masz luzik w zawieszeniu

> masz luzik w zawieszeniu

dokladnie!

lub z czarnowidztwa magiel sie konczy

Zmienie opony to może nie będzie już go w prawo ściągało, a z tym pojadę do serwisu i powiem to co napisaliście...ogólnie mimo że od 2mc chcę go doprowadzić do idealnego stanu to nie daję rady w kolejce jeszcze kolektor do wymiany podobno, na zimnym jak się odpali to trzyma 2000 obrotów a jak na gorącym to grubo poniżej 1000, jak czasem zgaśnie to nie idzie odpalić ponownie(pali się marchewka), przednie lewe zawieszenie skrzypi i piszczy, bujające obroty, gaśnie podczas jazdy jak się sprzęgło wciśnie, no i co ciekawe pali mi chyba więcej benzyny niż gazu a gazu spala zawsze 9l obojętnie czy w trasie czy w zakorkowanym mieście...aha dodam jeszcze że jak wciskam sprzęgło przy zmianie biegów na wyższe to coś strasznioe łupie z przodu tak jakby w kołach