Witam.

Otworzyłem wczoraj wlew oleju i zobaczyłem na ściankach i korku jakieś żółtawe farfocle. Od czego to może być??

> Witam.

> Otworzyłem wczoraj wlew oleju i zobaczyłem na ściankach i korku

> jakieś żółtawe farfocle. Od czego to może być??

z oleju wytraca sie - spowodowane jest warunkami na zewnatrz (zimno , niedogrzanie silnika itp)

> z oleju wytraca sie - spowodowane jest warunkami na zewnatrz (zimno ,

> niedogrzanie silnika itp)

dokladnie nie dogrzanie silnika i tworzy sie taka emulsja z oleju i wody najczescie j twozy sie jak samochod jest wykorzystywany na krotkich trasach.

> z oleju wytraca sie - spowodowane jest warunkami na zewnatrz (zimno ,

> niedogrzanie silnika itp)

albo UPG

dawno nie było tematu o UPG

> dokladnie nie dogrzanie silnika i tworzy sie taka emulsja z oleju i

> wody najczescie j twozy sie jak samochod jest wykorzystywany na

> krotkich trasach.

To znaczy że mam wode w silniku? Bo zauwarzyłem jeszcze że wraz ze spalinami tylny tłumik pluje wodą i to całkiem sporo...

> To znaczy że mam wode w silniku? Bo zauwarzyłem jeszcze że wraz ze

> spalinami tylny tłumik pluje wodą i to całkiem sporo...

a płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrownawczym nie ubywa??

jezlei nie a kopci tzn ze taka pora jest, chłodniej itd. wiec autko paruje, a co do masełka pod korkiem przegon auto na dłuższym dystansie czasem i wsio bedzie ok.

> a płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrownawczym nie ubywa??

> jezlei nie a kopci tzn ze taka pora jest, chłodniej itd. wiec autko

> paruje, a co do masełka pod korkiem przegon auto na dłuższym

> dystansie czasem i wsio bedzie ok.

dokladnie przegon cienkiego na dluzszej trasie i bedzie ok

> a płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrownawczym nie ubywa??

> jezlei nie a kopci tzn ze taka pora jest, chłodniej itd. wiec autko

> paruje, a co do masełka pod korkiem przegon auto na dłuższym

> dystansie czasem i wsio bedzie ok.

Po wymianie reperaturki pompy wody troche płynu ubywa ale mysle że to gdzieś w okolicach trujnika, a faktycznie na dłuższej trasie dawno nie byłem...

Dzięki za info.

> Witam.

> Otworzyłem wczoraj wlew oleju i zobaczyłem na ściankach i korku

> jakieś żółtawe farfocle. Od czego to może być??

Masz CC700? Przyzwyczaj sie po prostu Korek wlewu oleju jest tam na kroccu wbudowanym w kadlub silnika. Jest tam po prostu niska temperatura, i utrzymuje sie dosc duza wilgoc (w wiekszosci aut ow korek jest na pokrywie glowicy gdzie temperatura jest znacznie wyzsza). a to o czym piszesz spowodowane jest wilgocią. Nie ma sie co przejmowac, tylko jezdzic..w tym motorku to normalne...szczególnie jeśli jezdzi sie na krótkich dystansach (najzwyczajniej w świecie nie zdąży odparowac)

> Masz CC700? Przyzwyczaj sie po prostu Korek wlewu oleju jest tam na

> kroccu wbudowanym w kadlub silnika. Jest tam po prostu niska

> temperatura, i utrzymuje sie dosc duza wilgoc (w wiekszosci aut

> ow korek jest na pokrywie glowicy gdzie temperatura jest

> znacznie wyzsza). a to o czym piszesz spowodowane jest wilgocią.

> Nie ma sie co przejmowac, tylko jezdzic..w tym motorku to

> normalne...szczególnie jeśli jezdzi sie na krótkich dystansach

> (najzwyczajniej w świecie nie zdąży odparowac)

Mam 700

Tylko wcześniej takiego czegoś nie miałem i na bolcu od korka nie było tych uszczelek - teraz mam nowy. Ale pewnie tak jak mówisz to przez to, że teraz jest większa wilgotność i niska temperatura.

> Mam 700

> Tylko wcześniej takiego czegoś nie miałem i na bolcu od korka nie

> było tych uszczelek - teraz mam nowy. Ale pewnie tak jak mówisz

> to przez to, że teraz jest większa wilgotność i niska

> temperatura.

Tyle ze wczesniej bylo troche cieplej..latem tez tego nie mialem, ale gdy przychodza chlodniejsze i bardziej wilgotne dni..to normalka

> Tyle ze wczesniej bylo troche cieplej..latem tez tego nie mialem, ale

> gdy przychodza chlodniejsze i bardziej wilgotne dni..to normalka

Jeszcze raz dziękuje wszystkim za rozwiązanie problemu