powoli przymierzam sie do kupna kombi. wybor padl na AUDI 100/C4 z mocnym benzynowym silnikiem i najlepiej w automacie.

praktycznie w gre wchodza tylko dwa motory 2.8 V6 174KM lub wersja 2.8 30V 193KM (byly juz te motory w C4???) albo R5 2.2T 230KM - czyli wersja S4

serce podpowiada mi 2.2T ale rozum przemawia za 2.8. Czy poza samym motorem beda roznice kosztach ekspolatcji?

chyba ze wogole odpuscic sobie audi i szukac kombi passata B5 2.8 193KM lub VR5 170KM

macie jakies inne propozycje?

1.benzyna

2.liczba cylindrow > 4

3.rocznik >' 90

4.moc > 150KM

5.dobra dostepnosc czesci i tanich zamiennikow

6.prosta naparwa

7.cena < 20 000PLN

8.duze kombi

jest jeszcze 4.2

choc z pnktami 5,6,7 moze byc kiepsko ale w dzisiejszych czasch wszystko jest mozliwe

a tak na powaznie to 2.8 to mega typowa jednostka w porownaniu do silnika z S4

wiekszy wybor wiec wieksze szanse na przyzwoity stan

mocniejszy V6 byl chyba od modelu A6/100

brat miał 2.8 passata i bardzo sobie chwalił... - jedyny minus że to autko prowokuje do szybkiej jazdy a to widać potem na zyzyciu paliwa... - ogólnie super

> jest jeszcze 4.2

to juz inna liga

poza tym autem bedzie jezdzic na codzien kobieta wiec szkoda mulic taki motor pod damska stopa

> choc z pnktami 5,6,7 moze byc kiepsko ale w dzisiejszych czasch

> wszystko jest mozliwe

abstachujac od spalania - osprzet do 4.2 jest w astronomicznych cenach

> a tak na powaznie to 2.8 to mega typowa jednostka w porownaniu do

> silnika z S4

> wiekszy wybor wiec wieksze szanse na przyzwoity stan

> mocniejszy V6 byl chyba od modelu A6/100

174KM - wiec tak jak VR6 - zle nie jest

> to juz inna liga

> poza tym autem bedzie jezdzic na codzien kobieta wiec szkoda mulic

> taki motor pod damska stopa

> abstachujac od spalania - osprzet do 4.2 jest w astronomicznych

> cenach

> 174KM - wiec tak jak VR6 - zle nie jest

Jak kobieta to bierz N/A , turbo trzeba umiec eksploatowac

Jeśli bierzesz naprawdę dla żony to tak jak napisali inni bierz wolnossaka. Jeśli bardzo zależy ci na osiągach (i masz zamiar coś podłubać) to myślę że najrozsądniejsze bedzie 2.2T. O V5 zapomnij - w ogóle nie jeździ - jedyny plus to dźwięk silnika i fajna kultura pracy.

Notabene przed chwilą zrobiłem sobie mały streetracing ze znajomymi

Auta to Leon 1.8t seria , Toledo V5 170 koni, i Passat V6 4motion. Efekt taki że Leon z Paskiem w miarę równo a Toledziak daleko z tyłu

> powoli przymierzam sie do kupna kombi. wybor padl na AUDI 100/C4 z

> mocnym benzynowym silnikiem i najlepiej w automacie.

> praktycznie w gre wchodza tylko dwa motory 2.8 V6 174KM lub wersja

> 2.8 30V 193KM (byly juz te motory w C4???) albo R5 2.2T 230KM -

> czyli wersja S4

> serce podpowiada mi 2.2T ale rozum przemawia za 2.8. Czy poza samym

> motorem beda roznice kosztach ekspolatcji?

> chyba ze wogole odpuscic sobie audi i szukac kombi passata B5 2.8

> 193KM lub VR5 170KM

> macie jakies inne propozycje?

> 1.benzyna

> 2.liczba cylindrow 3.rocznik 4.moc 5.dobra dostepnosc czesci i tanich

> zamiennikow

> 6.prosta naparwa

> 7.cena < 20 000PLN

> 8.duze kombi

tak sie sklada ze akurat mam audi 100 2.8 w automacie i po 2 latach uzytkowania jestem zadowolony silniczek nie dozajechana mam juz na nim 140.000 mil i wszytsko jest ok jedeynie co robilem to zawieszenie i klocki

Jeśli dla Kobiety - wolnossący. jeśli ma to być 1-2 auto w rodzinie - tylko wolnossący. 2.2T jest fajne, ale.... dla pasjonata i jako zabawkę.

jak ma byc automat to bierz V'ke

skoro ma być automat i dla kobiety do bierz wolnossaka

hmm może pytanie trochę nie na temat i niestosowne ale po jakiego wała kobiecie taki motor? Pozdrawiam

> hmm może pytanie trochę nie na temat i niestosowne ale po jakiego

> wała kobiecie taki motor? Pozdrawiam

bo coraz czesciej jak schodze na dół na parking to wpadam w panike bo mysle ze mi auto ukradli, ale chwile szukania i znajduje toledo II 1.6 mojej czyli szybka mysl "nie ukradli tylko pojechala moim passatem VR6 do pracy"

poza tym dla sedany w domu to troche malo - potrzeba kombi jako ze ja nie chce nie zamienie VR6 na zaden inny a kobieta nie chce zadnego miejskiego wozidelkowego-diesla wiec pozostaje kupic jej kombi z duzym motorem i automatem

> bo coraz czesciej jak schodze na dół na parking to wpadam w panike bo

> mysle ze mi auto ukradli, ale chwile szukania i znajduje toledo

> II 1.6 mojej czyli szybka mysl "nie ukradli tylko pojechala

> moim passatem VR6 do pracy"

> poza tym dla sedany w domu to troche malo - potrzeba kombi jako ze ja

> nie chce nie zamienie VR6 na zaden inny a kobieta nie chce

> zadnego miejskiego wozidelkowego-diesla wiec pozostaje kupic jej

> kombi z duzym motorem i automatem

winszuje małżonki

> to juz inna liga

> poza tym autem bedzie jezdzic na codzien kobieta wiec szkoda mulic

> taki motor pod damska stopa

> abstachujac od spalania - osprzet do 4.2 jest w astronomicznych

> cenach

> 174KM - wiec tak jak VR6 - zle nie jest

jesli dla kobiety ma być to auto to po co takie silniki

> jesli dla kobiety ma być to auto to po co takie silniki

a dlaczego nie??? bo to facem ma miec lepsze/szybsze auto?? nierozumiem takiego rozumowania

> a dlaczego nie??? bo to facem ma miec lepsze/szybsze auto??

> nierozumiem takiego rozumowania

nie chodzi mi o to ze kobieta ma mieć słabszy i mniejszy silnik ale jak ma tez dojezdzac do pracy to po co takim kolosem ,ma być kombi to coś Turbo dołądwanego z Audi 1.8T choc dla wielu to za mało albo 2.0T jak nie 3litrówka

> nie chodzi mi o to ze kobieta ma mieć słabszy i mniejszy silnik ale

> jak ma tez dojezdzac do pracy to po co takim kolosem ,ma być

> kombi to coś Turbo dołądwanego z Audi 1.8T choc dla wielu to za

> mało albo 2.0T jak nie 3litrówka

a myslisz dlaczego woli jedzic moim VR6 w automacie niz swoim toledo II 1.6....

1.8T w automacie slabo jezdzi poza tym to tylko R4

> a myslisz dlaczego woli jedzic moim VR6 w automacie niz swoim toledo

> II 1.6....

> 1.8T w automacie slabo jezdzi poza tym to tylko R4

to S4 Albo RS4

> nie chodzi mi o to ze kobieta ma mieć słabszy i mniejszy silnik ale

> jak ma tez dojezdzac do pracy to po co takim kolosem ,ma być

> kombi to coś Turbo dołądwanego z Audi 1.8T choc dla wielu to za

> mało albo 2.0T jak nie 3litrówka

1.8T = 1.8 * 1,7 = 3,06

2.0T = 2.0 * 1.7 = 3,40

to to taki 3 litrowy silnik z inna charakterystyka.

> 1.8T = 1.8 * 1,7 = 3,06

> 2.0T = 2.0 * 1.7 = 3,40

> to to taki 3 litrowy silnik z inna charakterystyka.

wlasnie ta charakterystyka slabo pasuje do automata

poza tym trwalosc, dzwiek i kultura pracy delikatnie mówiac "odbiega" od V6/R6

> wlasnie ta charakterystyka slabo pasuje do automata

> poza tym trwalosc, dzwiek i kultura pracy delikatnie mówiac "odbiega"

> od V6/R6

dokladnie. wiec nie ma co sie pchac w T jesli w gre wchodzi automat.

kiedys powozilem sie kilka razy audi 2.3 r5 automat ... to byly czasy hehe ale dzwiek silnika ladny a to tylko r5

moze kiedys zaopatrze sie np w audi coupe quattro 2.3 tak na chwile do zabawy w zimie