Witam!

Od kilku dni jestem w posiadaniu auta jak w temacie i mam dwa pytania:

1/ Wkażnik paliwa jest cholernir niedokładny, szczególnie pod koniec. W momencie gdy pokazuje 3/4 rezerwy paliwa juz nie ma... Czy ktoś ma ten sam problem ?

2/ Autko w tej chwili ma ok 700 km przebiegu wiec traktuje go delikatnie, nie przekraczam 3 tys obr i tak planuje jeszcze ze 2-3 baki przejechac. Zaskoczyło mnie negatywnie spalanie, bo wyszlo mi prawie 10 l/100 km. Czy to normalne przy całkiem nowych Astrach?

Z góry dzieki za info

> Witam!

> Od kilku dni jestem w posiadaniu auta jak w temacie i mam dwa

> pytania:

> 1/ Wkażnik paliwa jest cholernir niedokładny, szczególnie pod koniec.

> W momencie gdy pokazuje 3/4 rezerwy paliwa juz nie ma... Czy

> ktoś ma ten sam problem ?

3/4 rezerwy ...

na rezerwie nie jeździ się, szczególnie dieslem

moze nawet i paliwo jest, ale zapewne nie pozwala na zapowietrzenie układu i kończy pracę

> 2/ Autko w tej chwili ma ok 700 km przebiegu wiec traktuje go

> delikatnie, nie przekraczam 3 tys obr i tak planuje jeszcze ze

> 2-3 baki przejechac. Zaskoczyło mnie negatywnie spalanie, bo

> wyszlo mi prawie 10 l/100 km. Czy to normalne przy całkiem

> nowych Astrach?

nie wiem jak w dieslu, ale nowa Astra III 1,6 paliła mi 8

ogólnie nowy silnik więcej pali, ale żeby diesel 10 wziął ... dziwne

> 3/4 rezerwy ...

> na rezerwie nie jeździ się, szczególnie dieslem

A to dlaczego? Jezdzilem juz różnymi TDI, HDI i JTD i nigdy takiego problemu nie miałem. Oczywiście nie jeżdze "o kropelce", czasem jednak zdaza sie przejechac kilka czy kilkanascie km na rezerwie...

Ponawiam pytanie- czy ktos ma podobny kłopot w A III?

> ogólnie nowy silnik więcej pali, ale żeby diesel 10 wziął ... dziwne

No wiec właśnie byłem przygotowany na ciut wiecej niz teoretycznie, ale 10/100...

Zobaczymy jak sie to bedzie sprawowac po kilku tys km

> A to dlaczego? Jezdzilem juz różnymi TDI, HDI i JTD i nigdy takiego

> problemu nie miałem.

ten motor to zdaje się klon JTD

> Oczywiście nie jeżdze "o kropelce", czasem

> jednak zdaza sie przejechac kilka czy kilkanascie km na

> rezerwie...

chyba że tak - do stacji trza dojechać

> Ponawiam pytanie- czy ktos ma podobny kłopot w A III?

> No wiec właśnie byłem przygotowany na ciut wiecej niz teoretycznie,

> ale 10/100...

> Zobaczymy jak sie to bedzie sprawowac po kilku tys km

a ogólnie call service

> 1/ Wkażnik paliwa jest cholernir niedokładny, szczególnie pod koniec.

> W momencie gdy pokazuje 3/4 rezerwy paliwa juz nie ma... Czy

> ktoś ma ten sam problem ?

Cześć,

Jeżdżę 3-ką kombi 1.3d i nie zauważyłem takiego zjawiska, ale przyznaję, że staram się zatankować, gdy rezerwa jeszcze świeci światłem ciągłym. Swoją drogą, to wskazówce aż tak się nie przyglądam.

Nie masz wskaźnika zasięgu na wyświetlaczu?

Wydaje mi się, że jest w końcówce znacznie dokładniejszy. Ponadto przy tankowaniu kasuję jedną z tras komputra i mam zużycie od pełnego. Tu już jest błąd nie większy niż 0.4-0.5l/bak, więc tankując pod korek dość łatwo da się określić aktualną ilośc w baku.

> wyszlo mi prawie 10 l/100 km. Czy to normalne przy całkiem

> nowych Astrach?

To jakiś horror. Polecałbym jak najszybciej to reklamować, chyba. że przebieg to pasmo małych skoków miejskich na zimnym silniku. U mnie zaczęło się od średniej 6.1-6.3 a teraz po nastu kkm nie przekraczam 5.2-5.4.

pozdr. mr

> staram się zatankować, gdy rezerwa jeszcze świeci

> światłem ciągłym.

To rezerwa świeci tez inaczej niz ciągłym? Jak mi brakło paliwa to swieciła sie stałym... W takim razie na 100% pojdzie do jakiejs kalibracji czy cus...

Wskaźnik tez na poczatku jest niewiarygodny. Pierwsze 60-80 km stoi na full, pozniej zaczyna gwałtownie opadac

Co do spalania, to przebiegi miejskie owszem, ale tak 50/50 z delikatna ( do 140 km/h) trasą, klima na AUTO. Zobaczymy jak ten bak wyjdzie bo coprawda niespodziewam sie ze 150 konne 1.9 spali mi 6 ltr, ale 10 to zdecydowanie za duzo

> 2/ Autko w tej chwili ma ok 700 km przebiegu wiec traktuje go

> delikatnie, nie przekraczam 3 tys obr i tak planuje jeszcze ze

> 2-3 baki przejechac. Zaskoczyło mnie negatywnie spalanie, bo

> wyszlo mi prawie 10 l/100 km. Czy to normalne przy całkiem

> nowych Astrach?

> Z góry dzieki za info

Myślę, że przy przebiegu 700 km trudno oszacować średnie spalanie. Pokulaj się trochę tą asterką i wtedy zobacz ile pali.

> To rezerwa świeci tez inaczej niz ciągłym? Jak mi brakło paliwa to

> swieciła sie stałym... W takim razie na 100% pojdzie do jakiejs

> kalibracji czy cus...

U mnie wygląda to tak, że gdy wskazywany zasięg wynosi ok 80km, zaczyna świecić rezerwa światłem ciągłym. Rzeczywiste zużycie od napełnienia baku wynosi wówczas ok 46l (to wskazanie pokrywa się <> z dystrybutorem na stacji). Gdy zasięg spadnie do 50km, na wyświetlaczu przebija się komunikat o końcu paliwa. Ostatnio jeszcze przejechałem ze 30km do zasięgu wskazywanego 20km i przez ostatnie 10km lampka migała. Do baku weszło chyba 48.5, więc i tak teoretycznie powinno być jeszcze 3.5l.

> Wskaźnik tez na poczatku jest niewiarygodny. Pierwsze 60-80 km stoi

> na full, pozniej zaczyna gwałtownie opadac

Tak to ma większość aut. Miałem kiedyś Carinę i tam trzymał maksa przez 200km. Potem już było gorzej.

> coprawda niespodziewam sie ze 150 konne 1.9 spali

> mi 6 ltr, ale 10 to zdecydowanie za duzo

Czemu? Przy spokojnej jeździe nie powinien palić wiecej niż 6/100.

pozd. mr

W moim 1,7cdti z rezerwą wygląda tak (podaję ze wskazaniami na koputerze) gdy zostaje do przejechania około 100 km to lampka od paliwa zaczyna świecić, a gdy zaczyna mrugać to można jeszcze przejechać około 50 km.

No i po przebiegu ok 2 tys km musze powiedziec ze :

- spalanie zeszlo do poziomu ok 8l/100 km, co uwzgledniajac korki i kilka szybszych przelotow autostrada uwazam za ok

- silnik wydaje sie byc zwawszy niz na poczatku nawet w dolnym zakresie obrotów. Na gorne dopiero wchodze

- porownujac dynamike jazdy do np 2.0 TDI w Passacie B7 wydaje mi sie chyba jednak ze VW jest lepsze...