Chciałbym pozbyć się klekotu JTD oraz szumu z przednich nadkoli. Pomyślałem sobie, że można by wytłumić auto w jakiejś firmie instalującej car-audio. Teraz pytanie czy ktoś już coś takiego robił i jakie mogą być koszty takiej przeróbki?

> Chciałbym pozbyć się klekotu JTD oraz szumu z przednich nadkoli.

> Pomyślałem sobie, że można by wytłumić auto w jakiejś firmie

> instalującej car-audio. Teraz pytanie czy ktoś już coś takiego

> robił i jakie mogą być koszty takiej przeróbki?

Oczywiście da się wygłuszyć szumy wyższej częstotliwości.

Ale pozostanie jeden, chyba najbardziej dokuczliwy - basowy warkot.

Ten da się zlikwidować chyba tylko poprzez zmianę zawieszenia silnika.

W AR159 zastosowali dużo wytłumienia i jest cicho. Ale jest też bardziej miękkie zawieszenie silnika.

Mi przypomina ono zawieszenie silnika w PII - bardzo dużo miękkiej gumy.

To likwiduje przenoszenie wibracji diesla na nadwozie.

Dużo daje także technika Multijet, w klasycznym JTD silnik jest dużo bardziej warkotliwy.

> Chciałbym pozbyć się klekotu JTD oraz szumu z przednich nadkoli.

> Pomyślałem sobie, że można by wytłumić auto w jakiejś firmie

> instalującej car-audio. Teraz pytanie czy ktoś już coś takiego

> robił i jakie mogą być koszty takiej przeróbki?

Podobny wątek był przed chwilą. Tam mowa o wyciszeniu drzwi matami link do aukcji na allegro

Osobiście czegoś takiego nie testowałem. Poprostu zaakceptowałem dźwięki tego silnika. Zresztą w czasie jazdy przy większych prędkościach jest ciszej niż np w punto II (benzyna), które poprzednio użytkowałem

> Chciałbym pozbyć się klekotu JTD oraz szumu z przednich nadkoli.

> Pomyślałem sobie, że można by wytłumić auto w jakiejś firmie

> instalującej car-audio. Teraz pytanie czy ktoś już coś takiego

> robił i jakie mogą być koszty takiej przeróbki?

pare dB da sie, dwukrotnie ciszej bedzie, moze nawet odbrobine wiecej

sprawa wymaga jednak sporej roboty i inwestycji pod 10 tys.zl

maty bitumiczne z allegro mozesz sobie odpuscic, ich parametry (tlumienie, waga) nie pozwalaja zrobic nic sensownego

jezeli chcesz wydac powyzej 5 tys.zl mozna sie bawic, jezeli (jak wiekszosc) sadzisz, ze da sie zrobic za 1 tys...odpusc sobie

pisze na podstawie doswiadczenia wlasnie z firmy, ktora zajmuje sie takimi rzeczami, a nie "bo tak mi sie wydaje"

> pare dB da sie, dwukrotnie ciszej bedzie, moze nawet odbrobine wiecej

> sprawa wymaga jednak sporej roboty i inwestycji pod 10 tys.zl

> maty bitumiczne z allegro mozesz sobie odpuscic, ich parametry

> (tlumienie, waga) nie pozwalaja zrobic nic sensownego

> jezeli chcesz wydac powyzej 5 tys.zl mozna sie bawic, jezeli (jak

> wiekszosc) sadzisz, ze da sie zrobic za 1 tys...odpusc sobie

> pisze na podstawie doswiadczenia wlasnie z firmy, ktora zajmuje sie

> takimi rzeczami, a nie "bo tak mi sie wydaje"

Interesuje mnie głównie wytłumienie silnika.

Powinny to być mniejsze koszty niż robienie wyciszenia całego auta. Szumy w Stilo nie są takie straszne. Najbardziej wkurza mnie jazda w korku. Może dałbyś mi namiary na tą firmę to bym sobie podjechał i porozmawiał o temacie.

> Interesuje mnie głównie wytłumienie silnika.

> Powinny to być mniejsze koszty niż robienie wyciszenia całego auta.

> Szumy w Stilo nie są takie straszne. Najbardziej wkurza mnie

> jazda w korku. Może dałbyś mi namiary na tą firmę to bym sobie

> podjechał i porozmawiał o temacie.

sama przegroda czolowa niewiele da, albo robi sie drzwi, podloge, nadkola itd, albo daj sobie spokoj

inaczej glosnosc spadnie 1-1,5 dB i nawet tego nie uslyszysz....

> sama przegroda czolowa niewiele da, albo robi sie drzwi, podloge,

> nadkola itd, albo daj sobie spokoj

> inaczej glosnosc spadnie 1-1,5 dB i nawet tego nie uslyszysz....

Fakt, wyciszałem pokrywe silnika, efekt niemierzalny.