Sorki,że powtarzam, bo wiem,że temat byl wałkowany, ale nie mam czasu szukac, bo jutro z rana musze zdjąć wtryski do czyszczenia i przy okazji chcę sprawdzić pompkę oraz przetoczyc troche paliwa,żeby syf za filtrem zleciał. Więc gdzie w wersji z tym silnikiem jest przekaxnik pompki i które styki ją załączają? Pozdrawiam!

Przekaźnik pompy paliwa jest pod osłoną podszybia w nogach pasarzera po prawej stronie, pod ECU. Najprawdopodobniej jest fioletowy.

Styki załączające pompę to 2 i 8 (czarny i czerwono-niebieski) przy włączonym zapłonie, lub 4 i 8 (czerwony i czerwono-niebieski) kiedy chcesz.

kolego jak juz sie do tego dostaniesz to zrob fotki dla potomnych

rowniez opis sciagania wtryskow by sie przydal.

kazdy sporo robi przy swoim astrolocie ale miloby bylo gdybysmy poswiecili pare minut i popstrykali pare zdjec i dali jakis opis.

nawet jesli ktos nei zamierza sobie brudzic rak i oddaje auto do mechanika to warto zawsze wiedziec jak to sie robi

nic tak nie wkurza mechanikow jak swiadomosc tego, ze klient patrzacyna jego rece nie jest ciemny i cos tam wie

masz tu jeszcze fotkę w uzupełnieniu tego, co koledzy napisali

u mnie przekaźnik jest zielony - bo to "od malucha"

poprzedni, GM-owski, był czarny, choć widziałem i fioletowe też

Dzieki panowie za podpowiedzi! Chociaz nie miałem czasu juz dobierac sie do przekaxnika pompki, to przyda sie na przyszłość.

Amciek, masz rację, na Twoja prosbę specjalnie porobilem fotki , są w watku Minimanual wymiany wtryskiwaczy. W sumie fotki zacząłem robic dopiero przy skladaniu tego Pozdrawiam!