Spotkałem się niedawno z opinią, że te żarówki nie nadają się do jazdy w deszczu. A wczoraj jechałem spory kawał w nocy podczas deszczu i mżawki i wcale droga nie była źle oswietlona (oczywiście słabiej niż podczas dobrej pogody). Stąd pytanie do innych użytkowników BV - jak to wygląda u was ?

Ja bc mialem dawno temu i z tego co pamietam to tragedii niebylo ale podobno zarowki typu xenon zenon itp ktore daja niebieskie swiatlo na mokrym asfalcie znikaja, bv sa lepsze wiec moze niema takiej roznicy.Podobno na deszcz najlepsze sa zarowki zolte, chyba sie allweather nazywaja, ja od paru dni jezdze na nightguide i na deszczu podczas mijania sie z samochodem z naprzeciwka wypadaja slabiutko, pozatym to bardzo fajnie

> Ja bc mialem dawno temu i z tego co pamietam to tragedii niebylo ale

> podobno zarowki typu xenon zenon itp ktore daja niebieskie

> swiatlo na mokrym asfalcie znikaja, bv sa lepsze wiec moze niema

> takiej roznicy.Podobno na deszcz najlepsze sa zarowki zolte,

> chyba sie allweather nazywaja, ja od paru dni jezdze na

> nightguide i na deszczu podczas mijania sie z samochodem z

> naprzeciwka wypadaja slabiutko, pozatym to bardzo fajnie

Night Guide - to są te 3in1 z jakimiś 3 strefami oświetlenia? Zastanawiam sie własnie czy je kupić czy BV +50%.

Na czarną droge ze starymi pasami w deszczu nie ma bata, znaczna większość zarówek żle wypada. Mam standardowe filipki i widać pogorszenie w deszczu.

> Podobno na deszcz najlepsze sa zarowki zolte,

> chyba sie allweather nazywaja, ja od paru dni jezdze na

> nightguide i na deszczu podczas mijania sie z samochodem z

> naprzeciwka wypadaja slabiutko, pozatym to bardzo fajnie

Bo te zarowki nie swieca, tylko oswietlaja to co ma byc widziane. Zwroc uwage, ze snop swiatla przy tych zarowkach jest subiektywnie bardzo slaby, przed autem jest ciemno, ale na drodze widac lezaca 100m przed autem zapalke, i o to wlasnie w tym wszystkim chodzi .