Witam,

Kiedyś jak każdy kupiłem asterke .Naczytałem sie naforum ,pozmieniałem co nieco no i przyszedł czas na zegary .Oczywiście W1111 ,wsio jak należy ,montaż ,uciecha i takie tam.Ale pewnego razu jak na tidzie przytrzymałem dwa przyciski okazało sie ,że pomimo lekkich rozbieżności wskazań co jest normą tid pokazuje prędkość o około połowe mniejszą niż na zegarze.Oczywiście do tych sławetnych +53.

Czy tid nie otrzymuje sygnalu gdzieś z okolic zegarów .Kiedyś czytałem o tym ,być może zakupiłem zegary od jakiegoś innego bolida ale W . takie jak trzeba temp. i paliwo też .

A poco otym wszystkim , ano założylem teraz mid-a i boje sie że jeśli to prawda ( że zegary są złe ) to wskazania mid-a biorą w łep

a chce go w poniedziałek programowac

Podpowiedzą co kolwieczek???

Najwyraźniej zakupiłeś zegary z impulsatorem, który daje ich 16 na jeden obrót koła, a TID potrzebuje ich 30, dlatego wskazania TID-a mniejsze około połowy od licznikowych.

A po czym poznać że z impulsatorem 16 lub 30 jak on wyglada, ma ktoś może fotke ? I jak to się ma do MID-a ,może ktoś wie?

Jeśli na MID-zie też zaniża dane to (spalanie chwilowe ,śr. średnia prędkośc , zasięg )które z tych rzeczy wezmą w łep? Srednia prędkość czy i zasięg?