Witajcie

Uderzam do Was z pytaniem o podłączenie Alpiny. Otóż stały + jest do tego + po kluczyku czyli radio włącza się po przekręceniu kluczyka i wyłącza po jego wyjęciu.

Tylko że na postoju nie da się go włączyć jeśli kluczyk nie jest w stacyjce. Miałem blaupunkta tak samo podłączonego i dało się go włączyć bez kluczyka.

Czy Alpina jest jaka inna?

> Witajcie

> Uderzam do Was z pytaniem o podłączenie Alpiny. Otóż stały + jest do

> tego + po kluczyku czyli radio włącza się po przekręceniu

> kluczyka i wyłącza po jego wyjęciu.

> Tylko że na postoju nie da się go włączyć jeśli kluczyk nie jest w

> stacyjce. Miałem blaupunkta tak samo podłączonego i dało się go

> włączyć bez kluczyka.

> Czy Alpina jest jaka inna?

CZyżby wszyscy tak chwalący alpinę nie spotkali się z takim zjawiskiem?

> Witajcie

> Uderzam do Was z pytaniem o podłączenie Alpiny. Otóż stały + jest do

> tego + po kluczyku czyli radio włącza się po przekręceniu

> kluczyka i wyłącza po jego wyjęciu.

> Tylko że na postoju nie da się go włączyć jeśli kluczyk nie jest w

> stacyjce. Miałem blaupunkta tak samo podłączonego i dało się go

> włączyć bez kluczyka.

> Czy Alpina jest jaka inna?

No bo to byl Blaupunkt panie...

A pod wzgledem ergonomii Blaupunkt ma wszystkie inne radia pod soba...

Ale ja tam nieobiektywny jestem

Milosnik Niebieskiej Kropki

> Witajcie

> Uderzam do Was z pytaniem o podłączenie Alpiny. Otóż stały + jest do

> tego + po kluczyku czyli radio włącza się po przekręceniu

> kluczyka i wyłącza po jego wyjęciu.

> Tylko że na postoju nie da się go włączyć jeśli kluczyk nie jest w

> stacyjce. Miałem blaupunkta tak samo podłączonego i dało się go

> włączyć bez kluczyka.

> Czy Alpina jest jaka inna?

w kostce iso trzeba przełaczyc kable w instrukcji od radia masz opisane

> w kostce iso trzeba przełaczyc kable w instrukcji od radia masz

> opisane

Nie znalazłem nic w instrukcji na ten temat. Nie wiem czy przełączanie kabelków zółty czerwony coś pomoże.

Musi być inna kombinacja ale wątpię w to.

> Nie znalazłem nic w instrukcji na ten temat. Nie wiem czy

> przełączanie kabelków zółty czerwony coś pomoże.

> Musi być inna kombinacja ale wątpię w to.

żółty wychodzacy z kostki iso podłacz do czerownego wychodzacego z kostki radia

> żółty wychodzacy z kostki iso podłacz do czerownego wychodzacego z

> kostki radia

Tak jest podłączone. Radio włącza się wyłącza po kluczyku ale blaupunkt dawał się jeszcze włączyć na postoju przyciskiem a alpina nie chce.

> Tak jest podłączone. Radio włącza się wyłącza po kluczyku ale

> blaupunkt dawał się jeszcze włączyć na postoju przyciskiem

...i jeszcze sam sie wylaczal po jakims czasie (przydatne dla sklerotykow)

> ...i jeszcze sam sie wylaczal po jakims czasie (przydatne dla

> sklerotykow)

Dokładnie tak było. Miałem san remo cd34. To chcecie powiedzieć że alpine nie włącza się na postoju przy takim podłączeniu?

> Dokładnie tak było. Miałem san remo cd34. To chcecie powiedzieć że

> alpine nie włącza się na postoju przy takim podłączeniu?

Nigdy nie mialem Alpiny, ale uzywalem kilku "japoncow" i niestety kazdy wylaczal sie na amen po wyjeciu kluczyka...

Alpina jest inna.

Możesz co prawda podłączyć przewód "plus po kluczyku" wychodzący z kostki radia do "plusa na stałe" z instalacji samochodu - i radio będzie grało mimo wyjęcia kluczyka. Niestety ma to swoją wadę (właśnie to że po wyjęciu kluczyka radio nadal będzie grało, a nie wyłączy się automatycznie).

Takie rzeczy to tylko Blaupunkt

jest mozliwosc tak jak kolega pisal popreze zmostkowanie tych 2 plusow wychodzacych z radia i podlaczenie ich pod stale zasilanie czyli pod czerowny kabelek biegnacy z samochodu tylko wtedy musisz pamietac o tym zeby radio wylaczyc bo jak nie wylaczysz to po dluzszym postoju mozesz auta nie odpalic

> jest mozliwosc tak jak kolega pisal popreze zmostkowanie tych 2

> plusow wychodzacych z radia i podlaczenie ich pod stale

> zasilanie czyli pod czerowny kabelek biegnacy z samochodu tylko

> wtedy musisz pamietac o tym zeby radio wylaczyc bo jak nie

> wylaczysz to po dluzszym postoju mozesz auta nie odpalic

Tyle, ze to zupelnie nie jest to, o co chodzi autorowi watku. Przy rozwiazaniu Blaupunktowym radio jest praktycznie bezobslugowe. Mozna je trzymac caly czas wlaczone wylacznikiem a ono samo wylaczy sie po zakonczeniu jazdy dajac jednoczesnie mozliwosc posluchania muzyki na postoju (na zyczenie uzytkownika!!!), mozna je wtedy nawet zostawic wlaczone wysiadajac z auta, a samo sie wylaczy. A kiedy nastepnego dnia wsiadziemy do bryki i wlaczymy zaplon znow zabrzmi muzyka! Czyz to nie wspaniale?

Przy rozwiazaniu, ktore proponujecie radio trzeba recznie wlaczac i wylaczac, co jest IMO dosc upierdliwe.