Witam

Od jakiegos czasu walcze z obrotami. Sprawa wyglada nastepujaco:

na lpg silnik pracuje w miarę równo, ale raz na jakis czas cos nim zatrzesie(tak jakby na sekunde spadly obroty)

na NoPB obroty utrzymuja sie powyzej 1200 po czym rozną do 2000 i znowu spadaja do 1200 i tak wkolko

Wszystko to dzieje sie przy nagrzanym silniku. KOntrolka check zapala sie dopiero po jakims czasie.

Sprawdzilem kody bledow:

1405 - Uszkodzenie zaworu EGR

0110 - Czujnik temperatury powietrza zasysanego

0200 - Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza

0505 - Usterka w układzie regulacji obrotów biegu jałowego

W zwiazku z tym mam kilka pytan:

gdzie w silniku X16XEL jest czujnik temperatury powietrza zasysanego (moze ktos ma jakies fotki)dodam ze nie jest to ten na przewodzie dolotowym za filtrem powietrza

co to jest układ regulacji obrotów biegu jałowego i gdzie go szukać i co z nim zrobić

Może ktoś ma jakies inne sugestie

ja mam juz dosc..

> W zwiazku z tym mam kilka pytan:

> gdzie w silniku X16XEL jest czujnik temperatury powietrza zasysanego

> (moze ktos ma jakies fotki)dodam ze nie jest to ten na

> przewodzie dolotowym za filtrem powietrza

czemu nie ten ?

> co to jest układ regulacji obrotów biegu jałowego i gdzie go szukać i

> co z nim zrobić

silniczek krokowy

wiec warto oczyścić przepustnicę, silniczek krokowy i EGR

poszukać też czy nie ma gdzieś nieszzcelnosci w układzie dolotowym powietrza i weżykach podciśnieniowycvh

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/krokowiec/krokowiec.html

> czemu nie ten ?

Na 100% nie jestem pewien, ale jak kupwalem w sklepie to dali mi zupelnie inny, więc wymontowalem ten z rury dolotowej i wróciłem do sklepu pokazując go sprzedawcy. On zajrzał do katalogu i powiedział ze sprzedali mi dobry i jest on wkręcony w kolektor ssacy (nie mam tylko pojęcia w którym miejscu). A ten który mu pokazalem to mowi ze go nie ma w katalogu.

Osobiscie uwazam ze ten na rurce dolotowej za filtrem powietrza to jjest jak najbardziej czujnik temperatury dolotowej. Jakby to miało byc cos z przepływomierzem to miałoby wiecej niz dwa przewody we wtyczce.

Ale ja sie na tym nie znam wiec prosze o rade

> silniczek krokowy

> wiec warto oczyścić przepustnicę, silniczek krokowy i EGR

> poszukać też czy nie ma gdzieś nieszzcelnosci w układzie dolotowym

> powietrza i weżykach podciśnieniowycvh

> http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/krokowiec/krokowiec.html

może ktoś zna chociaż numer tej części w silniku X16XEL Mi sprzedali część na której są takie numery:

13 38 458

1362 1 709 966

i jest napisane thermosensor

ale dokladniej to mi pasuje na czujnik temperatury silnika a nie powietrza zasysanego.

Masz rację to jest czujnik temp cieczy chłodzącej.

Ten od temp powietrza zasysanego ma numer 12 38 079.