Mam pytanie do Braci zmotoryzowanej.

Czy są jakieś przeciw wskazania do tego aby autko spędzające zimę w garażu (nieogrzewany) stało bez akumulatora ??? Oczywiście rozruch kontrolowany co 2 tyg . Motor do diesel z CR

> Mam pytanie do Braci zmotoryzowanej.

> Czy są jakieś przeciw wskazania do tego aby autko spędzające zimę w

> garażu (nieogrzewany) stało bez akumulatora ??? Oczywiście

> rozruch kontrolowany co 2 tyg . Motor do diesel z CR

Niewiem jak zima, ale moje auto stalo cale lato w garazu bez akumulatora. (tez rozruch kontrolowany co 4 tyg.) Wszystko bylo OK. Niewiem czy zima stanowi tu jakakolwiek roznice.

chyba nie, ale sam rozruch to za mało, koniecznie trzeba się trochę nim przejechać, rozruszać sprężyny itp., żeby się nie zapiekło, zardzewiało itp.

> Mam pytanie do Braci zmotoryzowanej.

> Czy są jakieś przeciw wskazania do tego aby autko spędzające zimę w

> garażu (nieogrzewany) stało bez akumulatora ??? Oczywiście

> rozruch kontrolowany co 2 tyg . Motor do diesel z CR

To po co Ci auto jak nie chcesz nim jezdzic

> To po co Ci auto jak nie chcesz nim jezdzic

Tak się składa, że zimę spędze na długiej delegacji i autko nie będzie mi potrzebne.

> To po co Ci auto jak nie chcesz nim jezdzic

Normalnie rozwalają mnie takie odpowiedzi. Jeżeli nie masz nic mądrego do powiedzenia to lepiej nic nie pisz.

> Mam pytanie do Braci zmotoryzowanej.

> Czy są jakieś przeciw wskazania do tego aby autko spędzające zimę w

> garażu (nieogrzewany) stało bez akumulatora ??? Oczywiście

> rozruch kontrolowany co 2 tyg . Motor do diesel z CR

No chyba tylko takie że w trakcie rozruchu trzeba ten akumulator wlozyć. Mnie by sie nie chciało wyciagać i wkladać co 2 tygodnie.

Delco

w zeszłym roku w grudniu zlamałem noge wiec auto stało do marca nie ruszane w garazu. Nawet akumulatora nie wyciągałem. W marcu wsiadlem do auta odpaliłem i pojechalem wiec nie wiem czy to wyciaganie akumulatora jest takie wazne

Wielkie dzięki za podpowiedzi, chyba zrezygnuje z tych kontrolowanych rozruchów. Nie mniej myślę, że przechowywanie aku w domowych warunkach przedłuży jego żywot. Więc mamy kompromis

> No chyba tylko takie że w trakcie rozruchu trzeba ten akumulator

> wlozyć. Mnie by sie nie chciało wyciagać i wkladać co 2

> tygodnie.

> Delco

W samochodzie sa urzadzenia ktore caly czas pobieraja prad. Np radio, komputer od gazu, alarm, i rozne inne niewiadomo co.

Wprawdzie tego pradu pobieraja bardzo malo, jednak przez kilka miesiecy jest to w stanie rozladowa akumulator do zera.

Tak sie u mnie stalo kiedys i wszelkie proby regenrecji tego aku skonczyly sie na niczym.

Jak drugim razem zostawialem auto na kilka miesiecy poprostu odpinalem kleme z akumulatora zeby sie nie rozladowywal. Tylko ze to bylo w lecie. Pewnie w zimie lepiej wogole wziac aku do domu. Wkazym razie uwazam to za dobry pomysl bo do dzis aku chodzi pieknie.

> W samochodzie sa urzadzenia ktore caly czas pobieraja prad. Np radio,

> komputer od gazu, alarm, i rozne inne niewiadomo co.

> Wprawdzie tego pradu pobieraja bardzo malo, jednak przez kilka

> miesiecy jest to w stanie rozladowa akumulator do zera.

W poscie tytułowym była mowa o uruchamianiu co 2 tygodnie.

Delco

> W poscie tytułowym była mowa o uruchamianiu co 2 tygodnie.

> Delco

Tylko ze uruchomienie auta na 15minut nie naladuje akumulatora w takim stopniu jak zdazyl sie on rozladowac przez 2 tyg.

Nie chce sie z nikim sprzeczac, tylko pisze jakie jest moje doswiadczenie.

Zostawilem auto z akumulatorem, to zdechl, innym razem odpinalem akumulator i do dzis ladnie dziala.

Wnioski mozna wyciagac we wlasnym zakresie.

> Tylko ze uruchomienie auta na 15minut nie naladuje akumulatora w

> takim stopniu jak zdazyl sie on rozladowac przez 2 tyg.

> Nie chce sie z nikim sprzeczac, tylko pisze jakie jest moje

> doswiadczenie.

> Zostawilem auto z akumulatorem, to zdechl, innym razem odpinalem

> akumulator i do dzis ladnie dziala.

> Wnioski mozna wyciagac we wlasnym zakresie.

samochód pracujący na wolnych daje tylo prądu co zużywa. więc zostawnienie auta na kilka minut minie się z celem

> samochód pracujący na wolnych daje tylo prądu co zużywa.

że co?

skad taki pomysł?

zdrowy altek na biegu jałowym silnika ładuje prawie połową swojej mocy czyli tak około 30A niedawno był post o alternatorach i były tam zamieszczone odpowiednie wykresy, nie chce mi się szukać.

a po drugie ile prądu zużywa pracujący samochód??

prawie ze nic, przecież w garazu nie bedziesz zapalał świateł bo i po co. Ewentualne zużycie, to ten prąd, który pójdzie na iskrę, ale omawiane auto to dieselek więc i ta możliwosć odpada

ps. tak na trzeźwy rozum. gdyby tak było,jak pisze kolega, to stojąc samochodem w korku akumulator by się rozładował, gdybyśmy mieli, zgodnie z obowiązujacym prawem, właczone światła.

Jedyne przeciwwskazanie to problemy z kręgosłupem

Mieliśmy uniacza nie jeżdzonego w zimie w listopadzie wysiadłem z samochodu i zamknąłem dzwi. W na początku marca wsiadłem i pojechałem zatankować. Ale to był gaźnikowiec bez alarmu.

W twoim przypadku:

- zwróć uwagę co z alarmem bo w większości odłaczenie akumulatora uruchamia syrenę (wyłacz go kluczykiem)

- nie widze potrzeby tak częstego odpalania silnika (IMHO jezeli chcesz odpalać to raz na m-c starczy)

- dolałbym jaiegoś dodatku do baku i pozwolił mu zaciągnąc go do układu zasilania. Żeby olej nie zamarzł bo ten obecny to chyba jeszcze "przejściowy" i nie zawilgotniał.

- po zdjęciu klem zasmarowałbym je wwazeliną żeby nie zaśniedziały. (AKlemy aku tez możesz zabezpieczyć przed schowaniem do szafy).

> że co?

> skad taki pomysł?

> zdrowy altek na biegu jałowym silnika ładuje prawie połową swojej

> mocy czyli tak około 30A niedawno był post o alternatorach i

> były tam zamieszczone odpowiednie wykresy, nie chce mi się

> szukać.

> a po drugie ile prądu zużywa pracujący samochód??

Silnik iskrowy pobiera 3-4 A, tak że na czysto zostaje przynajmniej26A

Delco

> Jedyne przeciwwskazanie to problemy z kręgosłupem

> Mieliśmy uniacza nie jeżdzonego w zimie w listopadzie wysiadłem z

> samochodu i zamknąłem dzwi. W na początku marca wsiadłem i

> pojechałem zatankować. Ale to był gaźnikowiec bez alarmu.

> W twoim przypadku:

> - zwróć uwagę co z alarmem bo w większości odłaczenie akumulatora

> uruchamia syrenę (wyłacz go kluczykiem)

> - nie widze potrzeby tak częstego odpalania silnika (IMHO jezeli

> chcesz odpalać to raz na m-c starczy)

> - dolałbym jaiegoś dodatku do baku i pozwolił mu zaciągnąc go do

> układu zasilania. Żeby olej nie zamarzł bo ten obecny to chyba

> jeszcze "przejściowy" i nie zawilgotniał.

> - po zdjęciu klem zasmarowałbym je wwazeliną żeby nie zaśniedziały.

> (AKlemy aku tez możesz zabezpieczyć przed schowaniem do szafy).

Dbałość o kręgosłup, stawia Kolegi rozwiązanie na 1 miejscu !

Tak to już jest, że miałem już wypracowaną strategię i tylko czekałem na jej potwierdzenie