Jak jest z awaryjnoscia i wlasciwosciami terenowymi tego autka.

Jest ono na ramie ?

Ma reduktor i blokade ?

Jak wyglada trwalosc napedow ?

Google praktycznie milczy.

> Jak jest z awaryjnoscia

nie wiem

>i wlasciwosciami terenowymi tego autka.

jak przygotujesz auto do off roadu to napewno sie nadaje

> Jest ono na ramie ?

tak

> Ma reduktor i blokade ?

reduktor ma

blokade? czgo? haha

> Jak wyglada trwalosc napedow ?

nie slyszalem o problemach ale oczywista jest wyamiana sprzegoielek na manualne

> Google praktycznie milczy.

powanie?

> nie wiem

> tak

> reduktor ma

> blokade? czgo? haha

Blokade mechanizmow roznicowych.

> nie slyszalem o problemach ale oczywista jest wyamiana sprzegoielek

> na manualne

Koszt ?

> powanie?

Dawaj konkretne linki

> Blokade mechanizmow roznicowych.

sportage ma klasyczny uklad wiec nie ma centralnego mechanizmu roznicowego a co za tym idzie nie posiada jego blokady

z tylu bywaja LSD-taka imitacja blokady

z przodu oczywiscie nie ma nic bo to nie G klasa za 400tys zl

> Koszt ?

nie wiem, 300-500zl sztuka

> Dawaj konkretne linki

pisze z glowy

> sportage ma klasyczny uklad wiec nie ma centralnego mechanizmu

> roznicowego a co za tym idzie nie posiada jego blokady

> z tylu bywaja LSD-taka imitacja blokady

Dzieki.

> z przodu oczywiscie nie ma nic bo to nie G klasa za 400tys zl

Wiem cos o tym. Na dzis wydaje sie dobrym polaczeniem jazda po asfalcie / terenik. Delikatny.

> nie wiem, 300-500zl sztuka

Akceptowalne.

> pisze z glowy

Gratuluje

Odradzam Kia. Miałem model II od I właściciela zadbany itp. Wszystko co moglo to sie psuło z gazem to nie chciało dobrze igrać... non stop koszta, koszmarne ceny częsci, brak zamienników i oczekiwanie na oryginały. Trzeba dbac o łożyska igiełkowe bo jak napęd padnie to kaplica. W pracy "jeździ" kia z 2000 rok... tzn od roku na warsztacie , przegieg 65 tys. Padła skrzynia itp. Jest problem z częściami a oczywiscie nowe mozna dostac..ale za połowę ceny auta.

Stanowczo odradzam

> Odradzam Kia. Miałem model II od I właściciela zadbany itp.

ale my mowimy o poprzednim modelu do 2002r

>Wszystko

> co moglo to sie psuło z gazem to nie chciało dobrze igrać...

dobra instalacja i dobry gazownik i musi grac ale jesli chcemy wcisnac 2 generacje za 1800zl to wybaczcie...

>non

> stop koszta, koszmarne ceny częsci, brak zamienników i

> oczekiwanie na oryginały.

no tu sie zgodze ale sporo jest uzywek wiec nie ma problemu no ale jesli szukamy nowych klamotow to kieszen zaboli

>Trzeba dbac o łożyska igiełkowe bo jak

> napęd padnie to kaplica. W pracy "jeździ" kia z 2000 rok... tzn

> od roku na warsztacie , przegieg 65 tys. Padła skrzynia itp.

> Jest problem z częściami a oczywiscie nowe mozna dostac..ale za

> połowę ceny auta.

> Stanowczo odradzam

ja zrobilem 280tys carnivalem i moze bym nawet kupil znowu jesli bym chcial vana wiec wszystko zalezy jak sie trafi

wiem, że I gen. sypała się tragicznie - zdarzały się takie hity jak pourywane w pół drążki, urwane tłoki itp cuda. na części trzebabyło czekac nawet 2 m-ce. Teraz może jest lepiej.

Kup sobie oszkloną vitare-sprzęt sprawdzony, tańszy i nie słyszę, żeby ludzie mieli kłopoty