Naprawa naprawdę banalna, nie wymaga specjalistycznych narzędzi, a zaoszczędzi ok.150-200zl na nowy przycisk.

1. Do naprawy potrzebne jest: klej (najlepiej dwuslkładnikowa poxylina), wkrętak płaski, kombinerki, nóż, ucinacze, kawałek drutu (najlepiej miedziany o średnicy ok.2mm - aby łatwiej do wyginać wystarczy 10cm.

2. Przyciski do szyb elektrycznych w BBMach są umiejscowione w „trójkątach” zaraz pod uchwytem do zamykania drzwi. Część ta niegdzie nie jest przykręcona, a jedynie wciśnięta od góry na zaczepy. Aby to wyjąć, wystarczy podważyć z dowolnej strony płaskim wkrętakiem. Teraz już tylko wyciągnąć wtyczkę i mamy wolną część do dalszych eksperymentów.

3. Jak widać na foto powyżej jest to całość. Teraz znowu płaskim wkrętakiem podważamy o obudowę delikatnie z krótszej strony samego przycisku. Sam wyjęty przycisk wygląda tak:

4. Teraz delikatnie wyjąć szary przycisk od przełącznika. Jeśli jest ułamany to sam wypadnie. Na foto poniżej jest zaznaczony złamany bolec oraz dioda, która też czasem potrafi się psuć.

5. Na tym etapie za pomocą kombinerek, wkrętaka, czy noża formujemy z drutu kształt podobny to tego na foto poniżej. Drut tak należy formować aby krótsza część doróbki miała ok.2,5-3mm, mierząc od środka. Ważne, aby wystająca część drutu (poza przycisk) dotykała jego krawędzi.

6. Jeśli wszystko pasuje, mieszamy klej w proporcji 1:1 i kleimy całość zgodnie z foto poniżej. Kleju wystarczy naprawdę mało - uważać należy na to aby nie pozaklejać wszystkiego dookoła.

7. Na koniec wkładamy przycisk do przełącznika, sprawdzamy czy działa - jeśli tak to montujemy wszystko do kupy. Jeśli nie to na przeciwległych narożnikach przycisku (od wewnętrznej strony) są takie malutkie prostokąciki (ok.1x2mm). Jeśli z którejś strony przycisk nie załącza (bo za wysoko wkleiliśmy drut) to wystarczy nakleić kawałeczek plastiku (też ok. 1x2mm) na ten prostokącik. Grubość podkładki to max.1mm.

8. Pobawić się troszkę działającą szybką

Made by Chevy ([email protected])

Oczywiście będzie wersja na kompostownik

2

3

4

5

6

7

panie...

qp pan aparat

> Naprawa naprawdę banalna, nie wymaga specjalistycznych narzędzi, a

> zaoszczędzi ok.150-200zl na nowy przycisk.

W 1.4 podczas wymiany klamek polamalem cos takiego. Zrobilem to samo. Dziala, ale pod paluchem czuje sie, ze jakos inaczej

> Naprawa naprawdę banalna, nie wymaga specjalistycznych narzędzi, a

> zaoszczędzi ok.150-200zl na nowy przycisk.

A..... dzięki! Muszę wymienć diodę, bo była zgasła. Czy może wiesz jakie jest oznaczenie diody... tra la la la

Majstersztyk z Ciebie Dokladnie to samo mialem zamiar zrobic kiedy jeszcze przycisk istnial. Pozniej gdzies mi sie zapodzial

Bardzo przydatne opracowanie

> panie...

> qp pan aparat

daj kase, to nie ma sprawy

> W 1.4 podczas wymiany klamek polamalem cos takiego. Zrobilem to samo.

> Dziala, ale pod paluchem czuje sie, ze jakos inaczej

bo prawdopodobnie za wysoko zakleiles drut. u mnie dziala jak fabruka przykazala

> Majstersztyk z Ciebie Dokladnie to samo mialem zamiar zrobic kiedy

> jeszcze przycisk istnial. Pozniej gdzies mi sie zapodzial

bip, bip, bip... moze jakisc wykrywacz przyciskow by sie przydal

Ojj taaak

Drut miałem, poxilinę miałem, złamany przycisk tez miałem. To czemu ja tego do dzisiaj nie zrobiłem??

Po namyśle stwierdzam że działa nawet lepiej niż oryginał.

spryciarz z ciebie nono