Przeszukałem forum (4 lata) i mam kilka pytań

1. Jak to w końcu jest z tym łożyskiem sprzęgła - kiedy je słychać? jak auto jest na luzie bez wciśniętego sprzęgła czy jak wciśniemy sprzęgło?

2.Jak się wymienia to łożysko - dużo - mało roboty czy od razu kompletne sprzęgło. Jakie koszty części/robocizny.

> 1. Jak to w końcu jest z tym łożyskiem sprzęgła - kiedy je słychać?

Słychać kiedy pracuje - a pracuje po wciśnięciu pedału

> Słychać kiedy pracuje - a pracuje po wciśnięciu pedału

1. Oki a jak jest odwrotnie po wciśnięciu spokój to łożysko na wałku głównym skrzyni tak ?

2. ile takie łożysko sprzęgła kosztuje i ile roboty z wymianą?

> Przeszukałem forum (4 lata) i mam kilka pytań

> 1. Jak to w końcu jest z tym łożyskiem sprzęgła - kiedy je słychać?

> jak auto jest na luzie bez wciśniętego sprzęgła czy jak

> wciśniemy sprzęgło?

> 2.Jak się wymienia to łożysko - dużo - mało roboty czy od razu

> kompletne sprzęgło. Jakie koszty części/robocizny.

1. po wciśnięciu słychać oporowe, bez wciskania dosickowe (albo odwrotnie)

2. najlepiej wymienić kompletne sprzęgło - ok 300-350 PLN części i 150-250 wymiana

PS.: Ja na huczącym (po wciśnieciu) przęgle przejechałem już ok. 30-40 kkm i jak narazie się nie rozleciało i dźwięk się nie zmiena.

> 1. po wciśnięciu słychać oporowe, bez wciskania dosickowe (albo

> odwrotnie)

nie słyszałem nigdy o łożysku dociskowym, ale moze się nie znam.

za to mi huczy łożysko oporowe kiedy nie wcisnę sprzęgła i na pewno to wina łożyska.

> nie słyszałem nigdy o łożysku dociskowym, ale moze się nie znam.

> za to mi huczy łożysko oporowe kiedy nie wcisnę sprzęgła i na pewno

> to wina łożyska.

o i się zaczyna.........

co osoba to coś innego. Niech ten wątek tę sprawę w końcu rozwiąże.

Dociskowe - Oporowe to jedno i to samo łożysko

Bez wciskania słychać łożysko w skrzyni na wałku sprzęgłowym-ten którego widać po zdjęciu skrzyni.

Po wciśnięciu jeśli słychać łożysko to najprawdopodobniej jest to oporowe lub jak kto woli dociskowe

> Dociskowe - Oporowe to jedno i to samo łożysko

> Bez wciskania słychać łożysko w skrzyni na wałku sprzęgłowym-ten

> którego widać po zdjęciu skrzyni.

> Po wciśnięciu jeśli słychać łożysko to najprawdopodobniej jest to

> oporowe lub jak kto woli dociskowe

Potwierdza, dodam iż w zasadzie mało kiedy pada łozysko oporowe , czyli te które nam wciska , ze tak powiem sprzegło . Jezeli sprzegło mamy puszczone , to ono nie pracuje , albo pracuje bez obciazenia .

łozysko na wałku głównym w skrzyni biegów to zmora wielu samochodów z przebiegami , choć nie tylko , po wcisnieciu sprzegła - rozłączeniu napedu , ustaje chałas z tym zwiazany , jak sprzegło puscimy - chałas słychac

Wymiana tego jest droga jak cholera , ja zawsze wymieniam całe skrzynie biegów , z racji ,ze handluje samochodami , czesto mi sie to zdaza , i wychodzi taniej - duzo taniej

> Potwierdza, dodam iż w zasadzie mało kiedy pada łozysko

> oporowe , czyli te które nam wciska , ze tak powiem

> sprzegło . Jezeli sprzegło mamy puszczone , to ono nie

> pracuje , albo pracuje bez obciazenia .

> łozysko na wałku głównym w skrzyni biegów to zmora wielu

> samochodów z przebiegami , choć nie tylko , po wcisnieciu

> sprzegła - rozłączeniu napedu , ustaje chałas z tym zwiazany

> , jak sprzegło puscimy - chałas słychac

> Wymiana tego jest droga jak cholera , ja zawsze wymieniam całe

> skrzynie biegów , z racji ,ze handluje samochodami , czesto

> mi sie to zdaza , i wychodzi taniej - duzo taniej

No to chyba mnie właśnie pada łożysko oporowe, bo jak wciśnę sprzęgło słuchać szum. A przebieg moje laluni to 62 kkm.

A wszystko zaczęło się po przejechaniu przez dużą kałuże.

I teraz zastanawiam się co robić ?

Jakieś propozycje???

Moja propozycja: na razie olać to i poczekać co będzie dalej. Łożysko bardzo ciężko rozwalić. Nawet gdy BARDZO się zużyje, będzie wyło, chrobotało, ale małe szansze, że się rozleci.

zgadzam sie z kolegą Orochimaru ja jeżdze na takim gwiżdżącym łożysku już chyba z 30 tyś a nie wiem jak było wcześniej mechanior powiedział że nie opłaca sie wymieniać samego łożyska zwłaszcza jak sprzęgło ma duży przebieg bo i tak cza za robote zapłacić tak jak za całe sprzęgło lepiej smolić go i czekać na wymiane całości takie moje zdanie