Witam,

Poszukuję dobrego gaziarza , który zagazuje mi silnik montując przy okazji BLOS'a.

Samochód to mercedes W123 2,3 na wtrysku mechanicznym.

na Modlińskiej nie podejmą sie tego, na Burakowskiej myślą....

Macie możę jakieś inne propozycje ?

sam sobie znalazlem odpowiedz ,

Więc nie ma homologacji na instalacje BLOS'a nawet u dealera BLOS'a , tak więc śmiem twierdzić iż wogole nikt jej nie ma.

Musze zainstalować instalke II generacji,bo bez elektroniki juz nie wolno, a pozniej kupić blosa i nsobie zamontować . Nie wiem czy to się oplaca, ale wszystko wyjdzie w praniu.

> sam sobie znalazlem odpowiedz ,

> Więc nie ma homologacji na instalacje BLOS'a nawet u dealera BLOS'a ,

> tak więc śmiem twierdzić iż wogole nikt jej nie ma.

> Musze zainstalować instalke II generacji,bo bez elektroniki juz nie

> wolno, a pozniej kupić blosa i nsobie zamontować . Nie wiem czy

> to się oplaca, ale wszystko wyjdzie w praniu.

Masz już pomysł jak zamontować blosa przy Twojej seryjnej kostrukcji dolotu powietrza?

koledzy z innego kacika rozwiazali ten problem .

Trzeba kupić gumę od przepływomierza, od golfa II GTI, bądź od AUDI 100.do niej przymocować BLOS'a , a z drugiej strony dolot i filtr stożkowy. Sprawdzone i działające rozwiązanie przy pojemnościach od 1.8 do 3 l

a guma wygląda tak:

zdjęcie zaczerpnięte z jednej z aukcji allegro., i jest to akurat guma od AUDI.

> koledzy z innego kacika rozwiazali ten problem .

> Trzeba kupić gumę od przepływomierza, od golfa II GTI, bądź od AUDI

> 100.do niej przymocować BLOS'a , a z drugiej strony dolot i

> filtr stożkowy. Sprawdzone i działające rozwiązanie przy

> pojemnościach od 1.8 do 3 l

> a guma wygląda tak:

> zdjęcie zaczerpnięte z jednej z aukcji allegro., i jest to akurat

> guma od AUDI.

Proste jak konstrukcja cepa. Ciekawy pomysł z tą gumą. W sumie średnice takie same chyba.

Niedawno mocno zagłębiłem się w tematykę Blosa. Sam chciałem sobie wstawić go -ale zrezygnowałem. Krótko radząc jeśli już ktoś zamontował sobie Blosa w takim samym silniku jak twój i patent sprawdził sie to oczywiście polecam. Jeśli nikt nie sprawdził tego patentu w twoim silniku to mozesz narazic się na stracone złotówki. Teorietyczne wykresy i opisy że nie stawia on oporu to blef. Jest masa problemu z gwizdkami - ludzie rozpiłowywują go i dalej płaczą. Jeżeli stać cię na eksperymety (sam dolot kosztuje zdrowo+ blos + koszty analizowania spalin+problemy z regulacją) to jak najbardziej polecam. Zgodzę się że Blos działa b.dobrze w niektórych silnikach- jest to związane z budową dolotu (przepływomierze ,czujniki). Ja zrezygnowałem bo okazuje się ze drogiego blosa może zastąpić zwykła gaz rurka za parę groszy. Czy z kolei ten patent zadziałałby w mercu -tego też nie wie nikt. Jeśli cię to interesuje to możesz sobie wyszukać gdzieś w archiwum "Zamiast blosa do lanosa"