Witam po sasiedzku

Moj tescio ma problem ze swoim UNO Clip 98r

Od jakiegos czasu cieknie mu bak na dole baku jest mokro i czasem nawt spadnie kropla paliwka

Pytanie. Czy da sie to tanio zalatac czy trzeba wymieniac i ile taki bak kosztuje?

spuscić paliwo wyjąc oczyścić i pokleić poxiliną dobrze trzyma polecam

ja u siebie wymieniałem, za bak płaciłem 300 zł

> Witam po sasiedzku

> Moj tescio ma problem ze swoim UNO Clip 98r

> Od jakiegos czasu cieknie mu bak na dole baku jest mokro i czasem

> nawt spadnie kropla paliwka

> Pytanie. Czy da sie to tanio zalatac czy trzeba wymieniac i ile taki

> bak kosztuje?

Niestety nowy bak to dość spory wydatek(min 300PLN), można spróbować go jakoś pokleić, ale prędzej czy później i tak czeka teścia wymiana (chyba że opchnie autko wcześniej)

jak dziura nie duża to da się załatać. trza kupić klej do tzw. spawania na zimno. wyczyscić odłuści, zakleiść, zakonserwować i pomalować i jesze zakonserwować. u mnie 1,5 roku temu pomoglo

> jak dziura nie duża to da się załatać. trza kupić klej do tzw.

> spawania na zimno. wyczyscić odłuści, zakleiść, zakonserwować i

> pomalować i jesze zakonserwować. u mnie 1,5 roku temu pomoglo

A ja przy wymianie kółek zobaczyłem, że mój bak rdzewieje dookoła na łączeniu - tam gdzie wchodzą śruby

Wogółe cały samochód rdzewieje i pewnie niedługo się rozpadnie. Po co ja ładowałem rok temu tyle kasy w blacharkę Trza było sobie coś teraz sprowadzić

> A ja przy wymianie kółek zobaczyłem, że mój bak rdzewieje dookoła na

> łączeniu - tam gdzie wchodzą śruby

> Wogółe cały samochód rdzewieje i pewnie niedługo się rozpadnie. Po co

> ja ładowałem rok temu tyle kasy w blacharkę Trza było sobie

> coś teraz sprowadzić

zawsze można to zrobić samochód nie zająć - nie ucieknie

> zawsze można to zrobić samochód nie zająć - nie ucieknie

Ale jak przerdzewieje na cacy to sie zlamie. Więc trzeba było coś przy nim porobic

Witam ,u mnie gdy bak przeciekał to wyczyściłem rdzę szczotką drucianą na wiartarce do metalu,nałożyłem kawałek blachy(ocynkowanej) i dokładnie oblutowałem-po zakonserwowaniu stalochronem już dwa lata tak jeżżę.Uważam ,że to rozsądniejsze niż "poksilina" i tańsze niż "nowy bak"

> Witam ,u mnie gdy bak przeciekał to wyczyściłem rdzę szczotką

> drucianą na wiartarce do metalu,nałożyłem kawałek

> blachy(ocynkowanej) i dokładnie oblutowałem-po zakonserwowaniu

> stalochronem już dwa lata tak jeżżę.Uważam ,że to rozsądniejsze

> niż "poksilina" i tańsze niż "nowy bak"

Tak samo zrobił mój ojciec. Wszystko oczyszczone, nałożona nowa blacha i tlenowo zespawane.

Cześć,

też mam Clipa i też łatałem bak

Spokojnie mozna zrobić to w garażu, bez spawarek itp. Wystarczy wyjąć bak, usunąć ramkę zgrzaną w 4 punktach ze spodek baku (do na 100% pod nią zrobiły się dziurki), obczyścić wczystko na cacy. jak są duże dziury - a takie juz miałem - to lutowanie, a na koniec żywica + mata szklana i malowanko czarnym mazidłem do podwozi.

Już minęły 2 lata i wsio jest

> Już minęły 2 lata i wsio jest

ale paliwka ubywa

> ale paliwka ubywa

Ale tylko podczas jazdy