Witam.

Chcę zamontować w autku blokadę skrzyni biegów - niedźwiedź-lock. Będzie to ta najprostsza blokada bolcowa.

Jeśli w tym zacnym gronie jest ktoś kto już takowe zabezpieczenie posiada to proszę o opinię jak się ona sprawuje.

Czy nie czuć jej podczas jazdy (czy drążek nie obija się o jej części?)

Zauważyłem, że przy siedzeniu jest trochę ciasno. Czy nie sprawia to problemów w codziennej obsłudze blokady?

Gdybym zakładał w serwisie to bym nie pytał, ale będę zakładał z kolegą. Oszczędność bagatela 300 zł. (dla mnie dużo).

O wypowiedzi proszę głównie posiadaczy mojego modelu, gdyż każda blokada jest indywidualna pod dany model, ale jeśli ktoś ma szczególne doświadczenie to oczywiście też niech się wypowie.

Dziękuję z góry za pomoc i pozdrawiam

Ja mam taką blokadę, wygląda z zewnątrz tak:

Nie ma żadnych problemów z obsługą, nic się nie obija jednym słowem polecam

> Ja mam taką blokadę, wygląda z zewnątrz tak:

> Nie ma żadnych problemów z obsługą, nic się nie obija jednym słowem

> polecam

Dzięki za ekspresową odpowiedź.

A może jeśli nie sprawi kłopotu napiszesz jaki ma symbol, numer czy jak tam jest oznaczona?

I czy była montowana w serwisie czy samemu?

Mamy z kumplem wątpliwości czy montować przy takiej temperaturze bo garaż jest nieogrzewany (chodzi o plastiki, żeby nie popękały). Zobaczymy

Pozdro

> Dzięki za ekspresową odpowiedź.

> A może jeśli nie sprawi kłopotu napiszesz jaki ma symbol, numer czy

> jak tam jest oznaczona?

> I czy była montowana w serwisie czy samemu?

> Mamy z kumplem wątpliwości czy montować przy takiej temperaturze bo

> garaż jest nieogrzewany (chodzi o plastiki, żeby nie popękały).

Montowałem w serwisie jakiś rok temu - kosztowało mnie to ok 400 PLN.

Niestety nie mam żadnych oznaczeń - mam tylko kartę kodową.

Z tego co pamiętam to trzeba zdjąć tunel środkowy, "koszyczek" w którym jest lewarek i w nim trzeba cośtam poprzycinać

a dlaczego wybrales taka blokade? i ile jesli mozna wiedziec musisz za nia zaplacic jak montujesz sam?

nie lepiej pstryczek? mysle, ze ta blokada spokojnie jest do zdjecia - kwestia wprawy kradzieja.

Z rankingów wynika, że najlepsze są blokady mechaniczne, potem dopiero elektroniczne indywidualne odcięcia nietypowe, a najgorsze są autoalarmy i imobilizery fabryczne montowane u dealerów.

Wewnętrzne blokady skrzyni są o tyle dobre, że są trudne do usunięcia, ale jak wszystkie zabezpieczenia, nie są nie do złamania. Czytałem gdzieś, że złodzieje na siłę drążkiem zmiany biegów "przełączają" ze wstecznego na V bieg i jakoś tam odjeżdżają na wysokich obrotach. Słyszałem też o polewaniu ciekłym azotem, ale chyba to bujda, bo przecież może pokruszyć razem z blokadą mechanizm zmiany biegów...

Mój kolega ma Punto bez żadnego alarmu, jedynie co założył, to właśnie taka blokadę. Od zakupu w salonie nie miał nawet próby włamania. Być może złodzieje omijają takie zabezpieczenia, bo dużo z nimi roboty, łatwiej obejść fabryczny alarm lub odcięcie zapłonu, czy immobilizer.

Pozdr.

Witam!!! rok temu zapłaciłem ok 360 pln..warto -zero problemów - wyglada dokładnie tak jak w poscie powyżej. zadnych trzasków, stuków

Raczej polecam montaż w zakładzie -tam wiedzą dokładnie co i jak..a samemu....hmm. wolałem nie eksperymentować

Tyle ze są dwie wersje do astry 2 - w zależnosci od tego czy lewarek zmiany biegów jest połaczony ze skrzynia wałkiem lub ciegnami -ja mam wałek

Pozdrawiam

witam, miałem blokade w polonezie chyba Dipo Lock (Gerda) czy jakos tak, kilka lat temu dałem za nią jakies 350 zł - to nie mało wtedy było, ale powiem, ze gdyby nie ona to poldka stracił bym juz kilka razy, nie raz auto było otwarte, splądrowane, bez szyb ale nie ukradli - na szczescie

> a dlaczego wybrales taka blokade? i ile jesli mozna wiedziec musisz

> za nia zaplacic jak montujesz sam?

> nie lepiej pstryczek? mysle, ze ta blokada spokojnie jest do zdjecia

> - kwestia wprawy kradzieja.

blokadę wybrałem za radą znajomego i pod wpływem dobrych opinii w necie o blokadach mech. (ich skuteczności).

pstryczek (jak mniemam autoalarm) w tej chwili to w/g mnie marne zabezpieczenie, a tą blokadę można zdjąć podobno w warunkach warsztatowych, więc nikomu się pod hipermarketem czy na parkingu nie będzie chciało się w to bawić.

Oczywitym jest, że nie daje ona 100% pewności.

W Luboniu w siedzibie firmy powiedziano mi, że 480 zł., ale za daleko.

W Wawie sporo ponad 500, a kolega ma mi ściągnąć za ok. 250.

Montaż to wiadomo (parę browarków). Tym bardziej, że już montował takie blokady.

Pozdrawiam

> Witam!!! rok temu zapłaciłem ok 360 pln..warto -zero problemów -

gdzie ja zakladales (chodzi mi o warsztat)?

pytam, bo tez jestem ze slaska..

pozdrowienia,

gl

Mam taką blokadę już osiem lat, była montowana w serwisie po zakupie samochodu jak narazie wszystko jest w porządku, działa bez zarzutu.

Też mam blokadę zakładaną w serwisie przy kupnie autka. For-Lock II

Nie ma z nią żadnych problemów. Jedynie gdy fotel jest przesunięty do przodu ciężko ją otworzyć. Ale tak jest we wszystkich blokadach tego typu.

Dzięki Wam za opinie

Jak pisałem wcześniej z montażem blokady nie powinno być problemów tylko mamy zkumplem wątpliwości co do temp. plastików. Będą zimne, oby wytrzymały zdejmowanie itp. Najwyżej z farelką będę siedział

Pozdrowienia

U siebie montowalem blokade Dipol (odpowiednik niedzwiedzia), zakup na allegro 220zeta, montaz samodzielny. Do kazdej blokady jest przygotowany kit pod konkretne auto (uchwyty, instrukcja). Od 1,5roku sprawuje sie bezproblemowo