Wczoraj zaświeciła mi się kontrilka silnika i zczytałem błędy ,wyszło P1125 .Znalazłem w opisie ,że to: za mocne wejście zaworu elektromagnerycznego ciśnienia ładowania. Czy ktoś wie gdzie jest ten zawór i co oznacza ten błąd?Z góry Dzięki

Wydaje mi się, że ten zawór znajduje się na przewodzie dolotowym za przepływomierzem. Wychodzą z niego 3 rurki i wtyczka z 2-żyłowym kabelkiem.

> Wczoraj zaświeciła mi się kontrilka silnika i zczytałem błędy ,wyszło

> P1125 .Znalazłem w opisie ,że to: za mocne wejście zaworu

> elektromagnerycznego ciśnienia ładowania. Czy ktoś wie gdzie

> jest ten zawór i co oznacza ten błąd?Z góry Dzięki

A turbina się Ci załacza???? NIe stracił mocy??? Bo wyglada na przerwe w obwodzie zaworu turbiny.

W tej chwili wszystko jest ok. Kontrolka zapaliła mi się w sobote na trasie i nie czułem braku turbiny (byc może dlatego ,że jechałem równo i 90 km/h i prowadziła żona bo ja popiłem). Świeciła się całą drogę do domu. W niedziele jak odpaliłem aż do teraz wszysto jest ok.

> równo i 90 km/h i prowadziła żona bo ja popiłem). Świeciła się

> całą drogę do domu. W niedziele jak odpaliłem aż do teraz

> wszysto jest ok.

No to są tylko dwie możliwości:

1. Samochód nie lubi Żony (do wymiany Żona)

2. Nie lubi gorzały (zmień trunek).