No więc stało się. Dym spod maski, lampka wysokiej temperatury płynu chłodzenia i zimna chłodnica. Czyżby termostat powiedział amen? Zbiornik jest cały. Na szczeście szybko spuściłem z krzyża zbiorniczkowi i z umiarem go otwierałem, przez co wyluzował chłopak.

Ile kosztuje nowy termostat do SC 1.1 SPI '99 i jak go zmienić? Jak ręcznie otworzyć termostat, żeby płyn szedł przez chłodnice? ... a w ogóle w którym miejscu jest termostat?

> No więc stało się. Dym spod maski, lampka wysokiej temperatury płynu

> chłodzenia i zimna chłodnica. Czyżby termostat powiedział amen?

> Zbiornik jest cały. Na szczeście szybko spuściłem z krzyża

> zbiorniczkowi i z umiarem go otwierałem, przez co wyluzował

> chłopak.

> Ile kosztuje nowy termostat do SC 1.1 SPI '99 i jak go zmienić? Jak

> ręcznie otworzyć termostat, żeby płyn szedł przez chłodnice? ...

> a w ogóle w którym miejscu jest termostat?

99,9% tak termostat sie zablokował

> No więc stało się. Dym spod maski, lampka wysokiej temperatury płynu

> chłodzenia i zimna chłodnica. Czyżby termostat powiedział amen?

> Zbiornik jest cały. Na szczeście szybko spuściłem z krzyża

> zbiorniczkowi i z umiarem go otwierałem, przez co wyluzował

> chłopak.

> Ile kosztuje nowy termostat do SC 1.1 SPI '99 i jak go zmienić? Jak

> ręcznie otworzyć termostat, żeby płyn szedł przez chłodnice? ...

> a w ogóle w którym miejscu jest termostat?

Na pewno termostat sie spakował. Nie ma co z nim kombinować tylko wymienić na nowy. Koszt ok 30-40zł. Termostat znajduje sie pod cewkami zapłonowymi po prawej stronie silnika stojac przed nim.. jest to ten element aluminiowy przykręcony do głowicy a od niego odchodzi wąz do chłodnicy.

pewnie termostat umarl, masz go blisko cewek! termo jest pewnie taki sam jak w CCS, zaleznie od serwisu ASO ceny byly od 60 do 100zl, radze Ci kupic oryginal! zeby zmienic musisz spuscic plyn, potem musisz zdjac waz z termostatu i go wyjac (jest chyba na 2 srubach)

> pewnie termostat umarl, masz go blisko cewek! termo jest pewnie taki

> sam jak w CCS, zaleznie od serwisu ASO ceny byly od 60 do 100zl,

> radze Ci kupic oryginal! zeby zmienic musisz spuscic plyn, potem

> musisz zdjac waz z termostatu i go wyjac (jest chyba na 2

> srubach)

Jeden znajomek rano jedzie na zakupy i ma mi kupic termostat, a z drugim rozmawiałem, w poniedziałek ma mi zmienić na nowy, z moją pomocą oczywiście ... swoją drogą robi się to dołujące. 2 tygodnie temu wymienialem umrzykowy wtryskiwacz. Tydzień temu wymieniałem przetarty przewód paliwowy, a w tym tygodniu będę wymieniał termostat. Ciekawe co za tydzień

> Jeden znajomek rano jedzie na zakupy i ma mi kupic termostat, a z

> drugim rozmawiałem, w poniedziałek ma mi zmienić na nowy, z moją

> pomocą oczywiście ... swoją drogą robi się to dołujące. 2

> tygodnie temu wymienialem umrzykowy wtryskiwacz. Tydzień temu

> wymieniałem przetarty przewód paliwowy, a w tym tygodniu będę

> wymieniał termostat. Ciekawe co za tydzień

Głowa do góry !!!

Nadejdzie ten czas że bedziesz się cieszył tylko jazdą swoim autkiem !!!

Niestety, albo stety na szybko udało mi się zdobyć tylko nową wkładkę do termostatu. Całość zmieniona. Silnik się normlanie nagrzewa, chłodnica to samo, wentylator hula, nagrzewnica ładne ciepełko daje ... dawno tak nie było, ale dlaczego po mimo tego że kranik przy nagrzewnicy był otwarty przez ponad 10 minut, nic z niego nie polecało. Płyn był sukcesywnie dolewany. Grzało w środku jak dzikie, a nic nie sikało. WTF?!

P.S. Korek od termostatu był pęknięty, wygięty, a guma wytarta i sparciała ... aż dziw łapie że to działało :|