Witam, postawiłem furę do machaniora na wymianę paska rozrządu, gość jest solidny i dokładny, szczery do bólu i nie należy do tanich. Za wymianę zażyczył sobie 140 zł (+ części) plus ewentualne poprawki przy silniku jeżeli jakieś będą (uszczelki, stan paska od alternatora, itp). wczoraj jednak nim do niego pojechałem sprawdzałem w innych warsztatach i ceny plasują się (za tą samą usługę) od 60 zł do 150 zł. 60 zł powiedział pan z Miękini k Wrocławia (zresztą ktoś już go polecał na forum), inny już w Legnicy powiedział 70 zł ale terminy są dosyć odległe. Reszta fachowców mówiła w przedziale 130-150 zł. zmienić już musiałem bo były duże wibracje z obudowy paska rozrządu (jak ruszałem to do jakiś 2000 obr wyło jak szlag), czekać też nie mogłem, bo wyjazdów mam dużo i samochód niezbędny.

Jak to w końcu jest, czy pan za 70 zł zrobi to samo co pan za 150 zł?

Asterka to F 92r 1.6 lpg

p.s silnik dziwnie się zachowuje kiedy jadę na benzynie, zachowuje się tak od momentu zmiany świec na ngk do gazu (wymienić musiałem bo stare już umarły), czy to możliwe by praca sielnika na gazie była lepsza niz benzynie przy tych świecach?

Jeśli masz A II i silnik z16se to cena 150 jest raczej w normie.

> Witam, postawiłem furę do machaniora na wymianę paska rozrządu, gość

> jest solidny i dokładny, szczery do bólu i nie należy do tanich.

> Za wymianę zażyczył sobie 140 zł (+ części) plus ewentualne

> poprawki przy silniku jeżeli jakieś będą (uszczelki, stan paska

> od alternatora, itp). wczoraj jednak nim do niego pojechałem

> sprawdzałem w innych warsztatach i ceny plasują się (za tą samą

> usługę) od 60 zł do 150 zł. 60 zł powiedział pan z Miękini k

> Wrocławia (zresztą ktoś już go polecał na forum), inny już w

> Legnicy powiedział 70 zł ale terminy są dosyć odległe. Reszta

> fachowców mówiła w przedziale 130-150 zł. zmienić już musiałem

> bo były duże wibracje z obudowy paska rozrządu (jak ruszałem to

> do jakiś 2000 obr wyło jak szlag), czekać też nie mogłem, bo

> wyjazdów mam dużo i samochód niezbędny.

> Jak to w końcu jest, czy pan za 70 zł zrobi to samo co pan za 150 zł?

Zrobi na pewno to samo... tylko jak. Ja zapłaciłem 120zł i szczerze mówiąc uważam że to dużo. Mechanik dostał części do ręki i miał tylko wymienić. Ale z tego co poczytałem to są dużo drożsi. Więc jak za pewnego mechanika do którego mam zaufanie to może i niezbyt wygórowana cena.

Ja za rozrząd zapłaciłem koło 400pln - części.

Za wymianę wraz z olejem , filtrami itd. 350 pln.

Też u znajomego.

tez mam zamiar wymienic

wiec znajomy sprawdzony mechanior mi powiedział...

bez pomby wody: czesci+robocizna 260PLN

z pompą: częsci+robocizna około 500PLN

ponoc sama robocizna z pompa to około 200 a reszta to czesci...

u kumpa w hurtowni mam czesci za 240...wiec pewnie gdzies 450 mnie szarpnie...

> Witam, postawiłem furę do machaniora na wymianę paska rozrządu, gość

> jest solidny i dokładny, szczery do bólu i nie należy do tanich.

> Za wymianę zażyczył sobie 140 zł (+ części) plus ewentualne

> poprawki przy silniku jeżeli jakieś będą (uszczelki, stan paska

> od alternatora, itp). wczoraj jednak nim do niego pojechałem

> sprawdzałem w innych warsztatach i ceny plasują się (za tą samą

> usługę) od 60 zł do 150 zł. 60 zł powiedział pan z Miękini k

> Wrocławia (zresztą ktoś już go polecał na forum), inny już w

> Legnicy powiedział 70 zł ale terminy są dosyć odległe. Reszta

> fachowców mówiła w przedziale 130-150 zł. zmienić już musiałem

> bo były duże wibracje z obudowy paska rozrządu (jak ruszałem to

> do jakiś 2000 obr wyło jak szlag), czekać też nie mogłem, bo

> wyjazdów mam dużo i samochód niezbędny.

> Jak to w końcu jest, czy pan za 70 zł zrobi to samo co pan za 150 zł?

A II 1,6 16V - robocizna 70zł (wszystkie części moje - pasek, rolki, pompa wody)