Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Witam Wszystkich i prosze o porady

Featured Replies

Napisano

Na poczatku witam Wszystkich serdecznie. Od dzisiaj będę stałym gościem na tym kaciku, ponieważ razem z moja serce.gifzakupilismy dla niej Corse 99r. 1,4 90KM Ecotec. Auto ma przejechane 130kkm (pewne na 100%), pochodzi z polskiego salonu i dodatkowo jest z serii limitowanej 100 (czy jakos tak podobnie:))

Poniewaz nigdy wczeniej nie miałem doczynienia z takim samochodem chciałbym Was prosic o rade.

Wiadomo że na początku wymienie:

- filtry (paliwa i powietrza)

- świece i kable WN

- olej (jeżdzil do tej pory na Mobil 1 5W50)

- rozrząd jest po wymianie przy przebiegu 120kkm

Poniewaz chcialbym zeby auto bylo zrobione na tip top mam nastepujace pytania:

1. Jak wyglada sprawa oleju w skrzyni biegów? Czy sie wymienia, co ile, jaki to olej)

2. Co z pozostalymi elementaki układu zapłonowego? Czy występuje palec i kopułka? Jakich swiec wymaga ten silnik?

3. Z tylniego zawieszenia dochodza dosyc glosne stuki przy jezdzie po duzych nierownościach? Co to może być.

4. Auto ma instalacje LPG firmy BRC II generacji. Na razie wszystko jest ok, ale jak te silniki toleruja gaz?

5. Nie ma prawie hamulca recznego. Czy to wina linki czy nalezaloby po tym przebiegu zajrzec do tynich bebnow?

6. Ogólne uwagi na temat kosztów, awaryjności i typowych usterek tego modelu będą mile widziane.

Dziekuje za odpowiedzi witam serdzecznie jeszcze raz 20.GIF

Napisano

> Na poczatku witam Wszystkich serdecznie. Od dzisiaj będę stałym

> gościem na tym kaciku, ponieważ razem z moja zakupilismy dla

> niej Corse 99r. 1,4 90KM Ecotec. Auto ma przejechane 130kkm

> (pewne na 100%), pochodzi z polskiego salonu i dodatkowo jest z

> serii limitowanej 100 (czy jakos tak podobnie:))

> Poniewaz nigdy wczeniej nie miałem doczynienia z takim samochodem

> chciałbym Was prosic o rade.

> Wiadomo że na początku wymienie:

> - filtry (paliwa i powietrza)

> - świece i kable WN

> - olej (jeżdzil do tej pory na Mobil 1 5W50)

> - rozrząd jest po wymianie przy przebiegu 120kkm

> Poniewaz chcialbym zeby auto bylo zrobione na tip top mam nastepujace

> pytania:

> 1. Jak wyglada sprawa oleju w skrzyni biegów? Czy sie wymienia, co

> ile, jaki to olej)

> 2. Co z pozostalymi elementaki układu zapłonowego? Czy występuje

> palec i kopułka? Jakich swiec wymaga ten silnik?

> 3. Z tylniego zawieszenia dochodza dosyc glosne stuki przy jezdzie po

> duzych nierownościach? Co to może być.

> 4. Auto ma instalacje LPG firmy BRC II generacji. Na razie wszystko

> jest ok, ale jak te silniki toleruja gaz?

> 5. Nie ma prawie hamulca recznego. Czy to wina linki czy nalezaloby

> po tym przebiegu zajrzec do tynich bebnow?

> 6. Ogólne uwagi na temat kosztów, awaryjności i typowych usterek tego

> modelu będą mile widziane.

> Dziekuje za odpowiedzi witam serdzecznie jeszcze raz

tu masz link do forum corsy zlosnik.gif

http://corsa.ja.pl/forum/

----------------

Astra gr.94r 1.6 16V

159kkm Hb

Napisano

> Na poczatku witam Wszystkich serdecznie. Od dzisiaj będę stałym

> gościem na tym kaciku, ponieważ razem z moja zakupilismy dla

> niej Corse 99r. 1,4 90KM Ecotec. Auto ma przejechane 130kkm

> (pewne na 100%), pochodzi z polskiego salonu i dodatkowo jest z

> serii limitowanej 100 (czy jakos tak podobnie:))

Najprawdopodobniej masz silnik X14XE (czyli 16V z wielopunktowym wtyskiem)

> Poniewaz nigdy wczeniej nie miałem doczynienia z takim samochodem

> chciałbym Was prosic o rade.

> Wiadomo że na początku wymienie:

> - filtry (paliwa i powietrza)

najwazniejszy jest chyba filtr oleju

> - świece i kable WN

z kalbami to nie wiem (zalezy jaki stan), ale swiece mozesz zmienic np NGK V-line 23

> - olej (jeżdzil do tej pory na Mobil 1 5W50)

dobry olej

> - rozrząd jest po wymianie przy przebiegu 120kkm

Jestes pewien? Czy to tylko byl chłit matetinowy smile.gif

To jest najbardziej newralgiczna czesc tego silnika. Jak pasek sie zerwie to koszt naprawy nawt do 2k zł

Przy wymianie rozrzadu robi sie: pasek, rolki (2szt), napinacz, pompe wody (co druga zmiana).

Warto tez sprawdzic termostat, ale z tym nie ma problemu bo w tym silniku latwo sie do niego dostac

> Poniewaz chcialbym zeby auto bylo zrobione na tip top mam nastepujace

> pytania:

> 1. Jak wyglada sprawa oleju w skrzyni biegów? Czy sie wymienia, co

> ile, jaki to olej)

raczej nie wymienia sie. Chyba ze sa jakies ku temu widoczne oznaki.

> 2. Co z pozostalymi elementaki układu zapłonowego? Czy występuje

> palec i kopułka? Jakich swiec wymaga ten silnik?

jak wyzej.

> 3. Z tylniego zawieszenia dochodza dosyc glosne stuki przy jezdzie po

> duzych nierownościach? Co to może być.

ulamana sprezyna? Jak wiedizesz na kanal to moze cos zobaczysz.

> 4. Auto ma instalacje LPG firmy BRC II generacji. Na razie wszystko

> jest ok, ale jak te silniki toleruja gaz?

Jezdzi bez problemu. Sam mam taki silnik i LPG

Moze nalezaloby zmienic filtr gazu i membrane w parowniku... Zalezy kiedy tam ktos zagladal

> 5. Nie ma prawie hamulca recznego. Czy to wina linki czy nalezaloby

> po tym przebiegu zajrzec do tynich bebnow?

Moze byc linka. Ale zajrzec tez warto. Cylinderki moga byc juz na wykonczeniu i szczeki tez.

> 6. Ogólne uwagi na temat kosztów, awaryjności i typowych usterek tego

> modelu będą mile widziane.

Typowa usterka to problemy z EGR, ale to juz doczytasz w innych watkach

> Dziekuje za odpowiedzi witam serdzecznie jeszcze raz

Prosze smile.gif

PS.

To forum tez jest b. dobre i do Corsy. Inne chyba nie bedzie ci potrzebne

Napisano

> 2. Co z pozostalymi elementaki układu zapłonowego? Czy występuje

> palec i kopułka? Jakich swiec wymaga ten silnik?

Wydaje mi sie ze ten silnik ma DIS, a wiec zintegrowany modul zaplonowy i nie potrzebuje palca i kopulki.

Napisano

> - filtry (paliwa i powietrza)

> - świece i kable WN

> - olej (jeżdzil do tej pory na Mobil 1 5W50)

> - rozrząd jest po wymianie przy przebiegu 120kkm

- jeszcze możesz wymienić płyn hamulcowy

> 1. Jak wyglada sprawa oleju w skrzyni biegów? Czy sie wymienia, co

> ile, jaki to olej)

Jak biegi dobrze wchodzą, to nie zmieniaj. Jak coś się dzieje to poszukaj wątku o "bolcu/sworzniu/kołku zmiany biegów" i spójrz do manuali na stronie WoA - jest tam przepis na regulację skrzyni.

> 2. Co z pozostalymi elementaki układu zapłonowego? Czy występuje

> palec i kopułka? Jakich swiec wymaga ten silnik?

Tak jak pisał kolega - NGK to dobry wybór ale ja np. następnym razem wezmę BRK4EK a nie 5 bo coś mi wygląda, że 5 są za zimne.

> 3. Z tylniego zawieszenia dochodza dosyc glosne stuki przy jezdzie po

> duzych nierownościach? Co to może być.

Może coś Ci lata w bagażniku smile.gif

> 5. Nie ma prawie hamulca recznego. Czy to wina linki czy nalezaloby

> po tym przebiegu zajrzec do tynich bebnow?

Mogą być zużyte szczęki.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.