Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

alternator? czy coś innego?

Featured Replies

Napisano

witam

z góry uprzedzam że się na tym nie znam,więc proszę o wyrozumiałość.

od jakiegoś czasu obserwuję w mojej astrze następujące zjawisko:

po włączeniu urządzen które biora dużo prądu, silnik lekko się dławi, po czym wchodzi na wyższe obroty. Gdy te "prądożercze" urządzenia wyłącze, silnik po jakimś czasie uspokaja się (nie mam obotomierza więc cięzko powiedzieć jakie to są obroty).

czy to alternator?

podejżam go także o to, że jest przyczyną dziwnego odgłosu silnika (klekotanie, szuranie lub coś w tym stylu) tylko na wolnych obrotach, jak dodam gazu- wycisza się ten odgłos.

prosze o rady

Napisano

> witam

> z góry uprzedzam że się na tym nie znam,więc proszę o wyrozumiałość.

> od jakiegoś czasu obserwuję w mojej astrze następujące zjawisko:

> po włączeniu urządzen które biora dużo prądu, silnik lekko się dławi,

> po czym wchodzi na wyższe obroty. Gdy te "prądożercze"

> urządzenia wyłącze, silnik po jakimś czasie uspokaja się (nie

> mam obotomierza więc cięzko powiedzieć jakie to są obroty).

> czy to alternator?

> podejżam go także o to, że jest przyczyną dziwnego odgłosu silnika

> (klekotanie, szuranie lub coś w tym stylu) tylko na wolnych

> obrotach, jak dodam gazu- wycisza się ten odgłos.

> prosze o rady

żer silnik zwalnia na chwile jak właczysz dużo odbiorników prądu to tylko świadczy o tym , że altek dobrze ładuje, wszystko ok

Napisano

to ze po włączeniu dużych odbiorników prądu silnik na biegu jałowym inaczej pracuje to całkiem normalne; ma większe obciążenie i regulator obrotów zwiększa mu dawke paliwa, a co do odgłosów to cięzko na odległość stwierdzic co to jest, jak by to były łożyska na alternatorze to na wyzszych obrotach tez było by ich słychac.

Napisano

jak juz sprawa kręci sie przy alternatorze to spytam o mój problem.

Od około 2 może 3 dni po odpaleniu silnikalekko zapala sie lamka od ładowania akumulatora nie pali się na 100% ale powiedzmy delikatnie mruga. czy to moze być problem zbyt słabego ładowania(wymiana szczotek w alternatorze)?? akumulator ma 2 lat wg karty zakupu jeszcze poprzedniego własciciela astry.

Napisano

> jak juz sprawa kręci sie przy alternatorze to spytam o mój problem.

> Od około 2 może 3 dni po odpaleniu silnikalekko zapala sie lamka od

> ładowania akumulatora nie pali się na 100% ale powiedzmy

> delikatnie mruga. czy to moze być problem zbyt słabego

> ładowania(wymiana szczotek w alternatorze)?? akumulator ma 2 lat

> wg karty zakupu jeszcze poprzedniego własciciela astry.

miernik do ręki i sprawdź ładowanie. Jak nie bedzie, a pewnie nie będzie, w granicach 13,9-14,4V przy pracującym silniku, to masz problem z altkiem

Napisano

na 98% regulator napięcia na alternatorze masz padnięty, zeby sobie nie popalić różnych zeczy lepiej go zmień.

Napisano

> na 98% regulator napięcia na alternatorze masz padnięty, zeby sobie

> nie popalić różnych zeczy lepiej go zmień.

nie byłbym taki pewien. jakby regulator posedł się 270747800-sex.gif , to ładowanie raczej było by za duże i rosło w miarę wzrostu obrotów silnika, a tu stawiam na szczotki albo moze coś z diodami w altku

Napisano

> nie byłbym taki pewien. jakby regulator posedł się , to ładowanie

> raczej było by za duże i rosło w miarę wzrostu obrotów silnika,

> a tu stawiam na szczotki albo moze coś z diodami w altku

dla jasności dodam ze momentami swieci mocniej przy wyższych obrotach a na wolnych potrafi zgasnąc całkowicie

Napisano

ale nie jet powiedziane ze jak padnie regulator to napięcie sie zwieksza razem z obrotami, moze np. ładować 9v. a takim przypadkiem spotkałem sie już ze dioda od ładowania świeciła tak jak kolega opisuje.

Napisano

> dla jasności dodam ze momentami swieci mocniej przy wyższych obrotach

> a na wolnych potrafi zgasnąc całkowicie

sprawdź wszystkie połączenia pod kątem czystości styków i pewności mocowania przy akumulatorze i alternatorze . Sprawdź naciąg paska klinowego . Zmierz napięcie ładowania na aku bez obciążenia przy obrotach biegu jałowego i wyższych - powinno być w granicach 14V bez względu na prędkość obrotową .

Napisano

sprawdz masę na alternatorze prawdopodobnie nie łączy jak chodzi na wolnych to w miare jest ok a jak ma większe obroty to silnik bardziej drga i kabel nie łączy

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.