Mam problem, mój maluszek pali jak smok, wymieniłem dysze w gaźniku, ustawiłem zapłon, wyregulowałem pływak, świece wymienialem gdzies pod koniec wakacji i pali w granicach 8-10 l/100km, dlaczego tak dużo, please help.

> Mam problem, mój maluszek pali jak smok, wymieniłem dysze w gaźniku,

> ustawiłem zapłon, wyregulowałem pływak, świece wymienialem

> gdzies pod koniec wakacji i pali w granicach 8-10 l/100km,

> dlaczego tak dużo, please help.

mi kiedys pomogla wymiana calego gaznika

a tez palil w granicach 10/100km

> mi kiedys pomogla wymiana calego gaznika

właśnie chyba musze kupić jakiś...ale dziwne żeby tyle maluch palił...

a kolega chcial kupic malucha bo bedzie mu malo palić

a ja nazekam jak w trasie ma mi spalic 4.9 L na 100 km

hehe, nie ma co narzekac, a co do Twojego kolegi, nie każdy maluch tyle pali co moj

> Mam problem, mój maluszek pali jak smok, wymieniłem dysze w gaźniku,

> ustawiłem zapłon, wyregulowałem pływak, świece wymienialem

> gdzies pod koniec wakacji i pali w granicach 8-10 l/100km,

> dlaczego tak dużo, please help.

Miałem trzy "kaszlaki"

Jedną 600 i dwie 650

Max to było 7,1 w zime i mnie już trafiało i jeżdziłem do gażnikowca.

Lato trasa - 4,7

Lato miasto - 5,8

Zima trasa - nie wiem bo nie lubie sportów ekstremalnych (kiele 5,5 nie ma bata)

Zima miasto 6,5

Ale w ręce zawsze zimno

I tak je kochałem

> Lato miasto - 5,8

> Zima miasto 6,5

ja tez tak chce!, to co jest z nim nie tak

> hehe, nie ma co narzekac, a co do Twojego kolegi, nie każdy maluch

> tyle pali co moj

zartuje z tym narzekaniem

ale tak serio ile maluch powinien palic optymalnie w trasie ??

> zartuje z tym narzekaniem

> ale tak serio ile maluch powinien palic optymalnie w trasie ??

no chyba tyle co Orzeł napisał

> Mam problem, mój maluszek pali jak smok, wymieniłem dysze w gaźniku,

> ustawiłem zapłon, wyregulowałem pływak, świece wymienialem

> gdzies pod koniec wakacji i pali w granicach 8-10 l/100km,

> dlaczego tak dużo, please help.

może łapie lewe powietrze przez luzy na osi przepustnicy, ewentualnie sprawdź elektrozawór w gaźniku ...

> może łapie lewe powietrze przez luzy na osi przepustnicy, ewentualnie

> sprawdź elektrozawór w gaźniku ...

a co moglo sie stac z tym elektrozaworem

> Mam problem, mój maluszek pali jak smok, wymieniłem dysze w gaźniku,

> ustawiłem zapłon, wyregulowałem pływak, świece wymienialem

> gdzies pod koniec wakacji i pali w granicach 8-10 l/100km,

> dlaczego tak dużo, please help.

A może silniczek do remontu. Ile przejechał już?

> Mam problem, mój maluszek pali jak smok, wymieniłem dysze w gaźniku,

> ustawiłem zapłon, wyregulowałem pływak, świece wymienialem

> gdzies pod koniec wakacji i pali w granicach 8-10 l/100km,

> dlaczego tak dużo, please help.

A pływak w gażniku sie nie topi? może jest dziurawy ew zacięty?

Delco

> a co moglo sie stac z tym elektrozaworem

często łamały się końcówki i nie zamykały dyszy wolnych obrotów...ja stawiam jednak na luzy przepustnicy...

> A może silniczek do remontu. Ile przejechał już?

wlasciwie to nie wiem ile jest przejechane bo byl w nim wymieniany licznik, teraz mam od cinquacento

> A pływak w gażniku sie nie topi? może jest dziurawy ew zacięty?

z pływakiem wszystko ok

> często łamały się końcówki i nie zamykały dyszy wolnych obrotów...ja

> stawiam jednak na luzy przepustnicy...

bardzo mozliwe, jak sprawdze to napisze czy to przepustnica, duzo przy tym roboty jest?

> bardzo mozliwe, jak sprawdze to napisze czy to przepustnica, duzo

> przy tym roboty jest?

trzeba kupić nadmiarową oś przepustnicy i rozwiercić w gaźniku otwór pod nią...trochę precyzyjna robota...

> trzeba kupić nadmiarową oś przepustnicy i rozwiercić w gaźniku otwór

> pod nią...trochę precyzyjna robota...

hmm, pewnie tak, dzieki za pomoc, zobaczymy jak sie sprawy potoczą

> Mam problem, mój maluszek pali jak smok, wymieniłem dysze w gaźniku,

> ustawiłem zapłon, wyregulowałem pływak, świece wymienialem

> gdzies pod koniec wakacji i pali w granicach 8-10 l/100km,

> dlaczego tak dużo, please help.

Witam!!!

To co piszą koledzy o gaźniku jest prawdą,ale przyczyn dużego spalania można szukać gdzie indziej,np: zwiększone opory toczenia spowodowane zapieczonym cylinderkiem hamulcowym-szczęki ocierają o bęben.

ja swego czasu ustawiałem u siebie i u kolegi w Koszlu tak:

śruba zabezpieczona plastikiem we wnęce(skład mieszanki) wkręcałem na maxa i odkręcałem 3,5 obrotu) a potem drugą śrubą ustawiałem obroty na ciepłym silniku.

U mnie sie sprawdziło i u kolegi też.

Mój w mieście palił do 6.0 w trasie 4,2-4,5

Wymień też dysze na wersję EKO - jest ich w sklepach kilka rodzajów. Może masz wsadzone jakies wielke i dlatego ci chla jak smok.

pozdrówka

> Witam!!!

> To co piszą koledzy o gaźniku jest prawdą,ale przyczyn dużego

> spalania można szukać gdzie indziej,np: zwiększone opory

> toczenia spowodowane zapieczonym cylinderkiem hamulcowym-szczęki

> ocierają o bęben.

cylinderki co prawda były sprawdzane, niby wszystko ok, ale tez warto to wziasc pod uwage przy najblizszej wizycie w kanale

> ja swego czasu ustawiałem u siebie i u kolegi w Koszlu tak:

> śruba zabezpieczona plastikiem we wnęce(skład mieszanki) wkręcałem na

> maxa i odkręcałem 3,5 obrotu) a potem drugą śrubą ustawiałem

> obroty na ciepłym silniku.

> U mnie sie sprawdziło i u kolegi też.

> Mój w mieście palił do 6.0 w trasie 4,2-4,5

> Wymień też dysze na wersję EKO - jest ich w sklepach kilka rodzajów.

> Może masz wsadzone jakies wielke i dlatego ci chla jak smok.

> pozdrówka

dzieki, sprawdze

> ja swego czasu ustawiałem u siebie i u kolegi w Koszlu tak:

> śruba zabezpieczona plastikiem we wnęce(skład mieszanki) wkręcałem na

> maxa i odkręcałem 3,5 obrotu) a potem drugą śrubą ustawiałem

> obroty na ciepłym silniku.

> U mnie sie sprawdziło i u kolegi też.

> Mój w mieście palił do 6.0 w trasie 4,2-4,5

> Wymień też dysze na wersję EKO - jest ich w sklepach kilka rodzajów.

> Może masz wsadzone jakies wielke i dlatego ci chla jak smok.

> pozdrówka

Na 3,5 obrotu to mi maluch gasł przy dłuższej jeździe jak wciskałem gaz do oporu.

Kolega ustawia mieszankę na 1,5 obrotu i podobno mniej mu pali.

> Mam problem, mój maluszek pali jak smok, wymieniłem dysze w gaźniku,

> ustawiłem zapłon, wyregulowałem

Jeszcze jedno-w jakim stanie jest rozrząd??? regulacja zapłonu w momencie,gdy rozrząd jest do wymiany na nic się zdaje i to też może powodować większe spalanie.

> Jeszcze jedno-w jakim stanie jest rozrząd??? regulacja zapłonu w

> momencie,gdy rozrząd jest do wymiany na nic się zdaje i to też

> może powodować większe spalanie.

pasek nie jest w najlepszym stanie... musze wymienic, teraz juz napewno

> pasek nie jest w najlepszym stanie... musze wymienic, teraz juz

> napewno

pasek w maluchu? chyba chodzi Ci o łańcuszek ?

> pasek w maluchu? chyba chodzi Ci o łańcuszek ?

miałem na myśli pasek przy alternatorze

> miałem na myśli pasek przy alternatorze

No to nie jest rozrząd

Bo przecież odpowiedziałeś na pytanie o rozrząd

Sprawdź czy nie masz jakiejś dziury w baku małej.

> No to nie jest rozrząd

> Bo przecież odpowiedziałeś na pytanie o rozrząd

> Sprawdź czy nie masz jakiejś dziury w baku małej.

bak dokladnie ogladalem, nic nie ma

Witam!

ja kiedyś wymieniłem dysze w gaźniku....okazało się że te niby nowe-rzemieślnicze spowodowały wzrost spalania...założyłem stare-orginalne i było ok.

kiedyś miałem malucha to przy 100 na godzine palił mi tyle samo co meganka przy 130... - nic z tym nie robiłem, wolałem sprzedać rzęcha

> kiedyś miałem malucha to przy 100 na godzine palił mi tyle samo co

> meganka przy 130... - nic z tym nie robiłem, wolałem sprzedać

> rzęcha

nie no, chce go zrobic i mysle ze troche jeszcze pojezdze nim

> Witam!

> ja kiedyś wymieniłem dysze w gaźniku....okazało się że te niby

> nowe-rzemieślnicze spowodowały wzrost spalania...założyłem

> stare-orginalne i było ok.

ja wlozylem taki stary komplet naprawczy, nieuzywany ale nie ten jakie taraz robia badziewne, a poza tym pali caly casz tyle samo, prezd wymiana czy po

> trzeba kupić nadmiarową oś przepustnicy i rozwiercić w gaźniku otwór

> pod nią...trochę precyzyjna robota...

czyli wymiana gaxnika na dobry, "pewny" powinna zalatwic problem

przyczynmoze byc kilka, natomisat w maluchu prawdopodobnie zacząłbym od regulacji gaznika, ewenti. jego wymiany. z ciekawosci jaki ma przelot auto bo to moze ułatwic zdefiniowanie problemu.

sprawdz jeszcze czy termostat ci działa.

> przyczynmoze byc kilka, natomisat w maluchu prawdopodobnie zacząłbym

> od regulacji gaznika, ewenti. jego wymiany. z ciekawosci jaki ma

> przelot auto bo to moze ułatwic zdefiniowanie problemu.

> sprawdz jeszcze czy termostat ci działa.

termostat dziala, rozrzad co sie okazalo tez byl wymieniany, czyli to chyba ta przepustnica w gazniku, ile kosztuje przepustnica a ile caly gaznik?

> termostat dziala, rozrzad co sie okazalo tez byl wymieniany, czyli to

> chyba ta przepustnica w gazniku, ile kosztuje przepustnica a ile

> caly gaznik?

nowy pewnie duzo, moim zdaniem poszukałbym na szrocie jakiejs uzywki i ja oblokał, zapłacisz jakies 20 30- zł, i zaczac od tego

> nowy pewnie duzo, moim zdaniem poszukałbym na szrocie jakiejs uzywki

> i ja oblokał, zapłacisz jakies 20 30- zł, i zaczac od tego

musze rozkrecic gaznik i zobaczyc ta os przepustnicy, wydaje mi sie ze to moze byc to

a poziom paliwa w gazniku wyregulowany prawidlowo , plywak szczelny 126 wcale nie jest oszczedny ale ok 7l powinno mu wystarczyc

Aha generalnei częsci proponuję brać ze szrotu.

Na obywatelskiej powinni miec niezłe.

Teraz w sklepie nie wszystko się do malucha kupi.

A jeśli nawet to szkoda kasy bo na szrocie dużo taniej a ta sama jakość jest.

> A jeśli nawet to szkoda kasy bo na szrocie dużo taniej a ta sama

> jakość jest.

czy ja wiem czy taka sama jakosc, mozna kupic znowu taki shit

> a poziom paliwa w gazniku wyregulowany prawidlowo , plywak

> szczelny 126 wcale nie jest oszczedny ale ok 7l powinno

> mu wystarczyc

plywak jest ok

> czy ja wiem czy taka sama jakosc, mozna kupic znowu taki shit

A no tak tak..załóżyłem, że wyszukuje się dobry egzemplarz

> A no tak tak..załóżyłem, że wyszukuje się dobry egzemplarz

chyba i tak nie oplaca sie inwestowac w starocie, chociaz pojade na jakis szrot i zobaczymy, kolo M1 jest jakis duzy szrot chyba, tam jest bardzo duzo maluchow, moze sie cos wyciagnie