Jak sie mierzy poziom oleju?

Na zimnym czy na goracym silniku ?

ps. chodzi mi o poziom oleju w skrzyni - zle napisalem

sorki.

> Jak sie mierzy poziom oleju?

> Na zimnym czy na goracym silniku ?

po pierwsze NA PRACUJĄCYM

> po pierwsze NA PRACUJĄCYM

Za takie "rady" bana powinieneś dostać

> Za takie "rady" bana powinieneś dostać

a dlaczego?

w moim VR poziom oleju w skrzyni mierzy sie na parcujacym+cieplym silniku

> Jak sie mierzy poziom oleju?

> Na zimnym czy na goracym silniku ?

Na zimnym, sporo oleju może jeszcze nie spłynąć do miski olejowej

gdy silnik jest gorący.

> w moim VR poziom oleju w skrzyni mierzy sie na parcujacym+cieplym

> silniku

Samo wyjęcie bagnetu w niektórych silnikach podczas pracy grozi awarią

Co to jest VR?

> Samo wyjęcie bagnetu w niektórych silnikach podczas pracy grozi

> awarią

> Co to jest VR?

mowa o automatyczniej skrzyni biegow

VR = VR6

> mowa o automatyczniej skrzyni biegow

> VR = VR6

Ok, nie doczytałem TEMATU że chodzi o skrzynię biegów, sorki

Zmyliło mnie to "po pierwsze NA PRACUJĄCYM silniku"

> Jak sie mierzy poziom oleju?

> Na zimnym czy na goracym silniku ?

> ps. chodzi mi o poziom oleju w skrzyni - zle napisalem

> sorki.

Ford ? To duze prawdopodobienstwo, ze na cieplym i na pracujacym (tak bylo w A4LD w Scorpio). Tam byla taka cala procedura, ze trzeba trzy razy przemachcac dzwignie od jednego skrajnego do drugiego skrajnego polozenia (Od P do 3 w tamtym przypadku).

edit: a nie, widze to nie Ford (170HP mnie zmylilo), ale w Omedze tez mi kazali sprawdzac na cieplym i pracujacym.

> Na zimnym, sporo oleju może jeszcze nie spłynąć do miski olejowej

> gdy silnik jest gorący.

> Jak sie mierzy poziom oleju?

> Na zimnym czy na goracym silniku ?

> ps. chodzi mi o poziom oleju w skrzyni - zle napisalem

> sorki.

zobacz moze na bagnecie masz zaznaczone poziomy i dla ciepłej i dla zimnej skrzyni

> Jak sie mierzy poziom oleju?

> Na zimnym czy na goracym silniku ?

w wiekszosci samochodow poziom oleju w automatycznej transmisji mierzy z uruchomionym silnikiem i na pozycji "P" skrzyni...

> w wiekszosci samochodow poziom oleju w automatycznej transmisji

> mierzy z uruchomionym silnikiem i na pozycji "P" skrzyni...

ale jak lepiej, po jezdzie i odczekac z pracujacym silnikiem, czy poprostu odpalic silnik i poczekac jak sie zagrzeje ?

> ale jak lepiej, po jezdzie i odczekac z pracujacym silnikiem, czy

> poprostu odpalic silnik i poczekac jak sie zagrzeje ?

najlpiej przejechac sie pare km i jak silnik a tym samym i skrzynia bedzie rozgrzana pomieszac mlotkiem od biegow na wszystkich pozycjach i wtedy sprawdzic poziom oleju

> Za takie "rady" bana powinieneś dostać

o czym Ty do mnie rozmawiasz . ?

> ale jak lepiej, po jezdzie i odczekac z pracujacym silnikiem, czy

> poprostu odpalic silnik i poczekac jak sie zagrzeje ?

Odpalasz, jedziesz kilka, kilkanascie km, ustawiasz pojazd na rownym podlozu i sprawdzasz stan.

Poczytaj www.automat.pl , jest tam sporo informacji nt skrzyn automatycznych.