prze prędkosciach pow. np 100 km/h jak zaczynam hamować to na pedale czuć tak jak bym miał ABS a auto wpada w wibracje, wszystko zanika przy niższych prędkościach. Czy to cos z tarczami ?

nie inaczej.......

jak sie mocniej nagrzewają......(dłuższe hamowanie z większej prędkości).....to sobie wibrują...........

spojrzyj jeszcze na klocuszki........

może tez się kończą.......

> jak sie mocniej nagrzewają......(dłuższe hamowanie z większej

nie muszą sie nagrzewac bo jak sa zimne to tez jest taki objaw

> spojrzyj jeszcze na klocuszki........

> może tez się kończą.......

na to jeszcze nie lokałem ale postaram sie w najblizszym czasie

> nie muszą sie nagrzewac bo jak sa zimne to tez jest taki objaw

jesli rozpędzasz się do większej prędkości i hamujesz.....

to się nagrzewają podczas tego hamowania.........dużo szybciej niż przy hamowaniu z mniejszej prędkości......

jeśli tarcze są cieniutkie....to pod wpływem temperaturki....moze się tak dziać, że czujesz jak wibrują.......

obejrzyj dokładnie te tarcze......

> nie muszą sie nagrzewac bo jak sa zimne to tez jest taki objaw

> na to jeszcze nie lokałem ale postaram sie w najblizszym czasie

A osotatnio troszkę rozgrzanymi tarczami nie wpadłeś w kałużę?Mogły ci się zwichrować . Mój koleś tak sobie załatwił (zreszta ja też), że z miasta, latem, wjechał na myjkę i tak ładnie mu umyli autko, że chcieli umyc felgi - alusy były. No i umyli, ale tarczki się powichrowały.

> prze prędkosciach pow. np 100 km/h jak zaczynam hamować to na pedale

> czuć tak jak bym miał ABS a auto wpada w wibracje, wszystko

> zanika przy niższych prędkościach. Czy to cos z tarczami ?

A czy bez hamowania nie drży ci czasem kierownica

tez tak mialam...wczoraj Malenstwo poszlo do warsztatu...nowe klocki i jest

Pewnie masz zwichrowane tarcze. To najbardziej prawdopodobna przyczyna.

Czyzby Tarcze mialy dosyc?

> prze prędkosciach pow. np 100 km/h jak zaczynam hamować to na pedale

> czuć tak jak bym miał ABS a auto wpada w wibracje, wszystko

> zanika przy niższych prędkościach. Czy to cos z tarczami ?

Mogą być też oponki - u mnie tak było na zimówkach.

> prze prędkosciach pow. np 100 km/h jak zaczynam hamować to na pedale

> czuć tak jak bym miał ABS a auto wpada w wibracje, wszystko

> zanika przy niższych prędkościach. Czy to cos z tarczami ?

zobacz tarcze, bo moim zdanie to one sa zwichrowane.

jesli maja odp. grubosc to przetocz, jesli juz sie koncza to wymien

> A czy bez hamowania nie drży ci czasem kierownica

nie objaw ten jest tylko w czasie hamowania w czasie normalnej jazdy nic sie nie dzieje

> nie objaw ten jest tylko w czasie hamowania w czasie normalnej jazdy

> nic sie nie dzieje

No to jak wyżej napisali sprawdzić tarcze i bębny z tyłu

> No to jak wyżej napisali sprawdzić tarcze i bębny z tyłu

oki dzieki wszystkim za pomoc dam znać co było jak tylko znajde chwilke co by tam loknooć

Juz to przerabialem. Naogol przypadlosc ta zaczyna sie od problemow z urzadzeniem, ktrore rozdziela moc hamowania przod/tyl. To urzadzenie za duzo podaje na tyl i beben nie wytrzymuje takich naprezen, temperatur.

Najszybszy i bezserwisowy sposob sprawdzenia czy masz problem z tylnymi hamulcami czy przednimi to przy predkosci okolo 60km\h pociagnij za reczny. Jezeli poczujesz wibracje na calym samochodzie to masz pewnosc, ze tylne bebny sa do wymiany.

Potwierdzic moga to tylko zrobione w serwisie pomiary oporow toczenia.

> prze prędkosciach pow. np 100 km/h jak zaczynam hamować to na pedale

> czuć tak jak bym miał ABS a auto wpada w wibracje, wszystko

> zanika przy niższych prędkościach. Czy to cos z tarczami ?

Zrob tez test tylu, zacznij hamowac recznym z wiekszej predkosci. Jak po kilku - kilkunastu sekundach odczujesz wibracje - bedziesz wiedzial ze to tyl..

Jeszcze jedno..... U mnie jak wymienialem tyl wszystko bylo OK do pierwszego zdjecia bebnow, pozniej znowu czulem silne drgania przy hamowaniu z wiekszych predkosci. Na kolejnym przegladzie juz nie kazalem przedmuchac i sie jakos ulozylo i nie zamierzam zagladac tak przez najblizsze 30kkm.

NIby wszystko OK, ale wibracje byly....

w zeszłym roku, jak zmieniłem z zimówek (stalowe) na letnie (alu), to miałem dokładnie tak jak Ty i też wypytywałem, ale po czasie samo ustało. Teraz jak w tym sezonie zmieniłem na alu z zimówek, to znowu jest to samo. Przyczyną są chyba klocki, a tył tu raczej nic nie ma do rzeczy, bo ewidentnie czyć że to przód. Dodam, że przy zmianie na letnie, to maluję zaciski sprayem i poleci trochę na tarcze, które po pierwszym hamowaniu oczyszczają się z farby (może to ma też jakiś wpływ na te drgania )

pozdr.

> prze prędkosciach pow. np 100 km/h jak zaczynam hamować to na pedale

> czuć tak jak bym miał ABS a auto wpada w wibracje, wszystko

> zanika przy niższych prędkościach. Czy to cos z tarczami ?