Kiedys czytalem o czyszczeiu wtryskiwaczy przez mechanikow.

ktos sie wypowiadal ze slinik musial na tym jakis czas pochodzic ale roznica byla duza. O ile pamietyam taka usluga kosztowala tego Pana (z naszego forum) kolo 100-200zl ale ponoc byla roznca odczuwalna

Dzis znalazlem takiee cos:

Co o tym sadzicie?

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47605650

> Co o tym sadzicie?

> http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47605650

hmmmm, ciekawe, ciekawe, ale tutaj musiałby się wypowiedzieć jakiś mechanik, ja niestety nie mam pojęcia na ten temat

Kup taki preparat z STP - wyjdzie taniej a efekt taki sam

płaciłem 150 zł. mechanik miał preparat tej firmy, ale nie wiem czy TEN. Miał do niego pompę z zegarem i podłączał to ZAMIAST zbiornika paliwa. Tutaj gość ci oferuje butelkę i właściwie nie wiadomo co z tym zrobić. I nie co 4 tys. km tylko co 20.

Ale zmieniam zdanie, po dwóch miesiącach jazdy uważam, że tak na prawdę, to nie jest rewelacja.

> Tutaj gość ci oferuje butelkę i właściwie nie wiadomo co z tym zrobić.

slyszalem ze nalezy ja wlac do zbiornika by wymieszala sie z benza i jezdzic.

Moze dlatego poleca wlewac co 4kkm

Osobiscie jakos nie chce mi sie wierzyc w cudowna moc tego specyfiku

> slyszalem ze nalezy ja wlac do zbiornika by wymieszala sie z benza i

> jezdzic.

> Moze dlatego poleca wlewac co 4kkm

> Osobiscie jakos nie chce mi sie wierzyc w cudowna moc tego specyfiku

no to jest dodatek do benzyny. a jak to robia u mechanika?

> no to jest dodatek do benzyny. a jak to robia u mechanika?

a skad ja moge wiedziec? nie robilem tego. stud nieco opisal wiec jego pytaj o szczegoly

> a skad ja moge wiedziec? nie robilem tego. stud nieco opisal wiec

> jego pytaj o szczegoly

Widziałem jak to robi mechanik: Wyciąga wtryskiwacze i je czyści Najpierw namaczał w ropie albo benzynie a nastepni szmatka wycierał.... takie tam czynności jak każdy sam by se mógl zrobic.

... czym taki wtryskiwacz może się "pobrudzić?"

> ... czym taki wtryskiwacz może się "pobrudzić?"

tym czym filtr paliwa sie brudzi... nie mamy idealnie czystego paliwa a jak te ile setek litorw przeszlo przez nie to mozliwe ze sie "pobrudza"

2. A jak sie czysci wtryskiwacze samemu bo widze ze raczej ten srodek nie jest polecany.

> tym czym filtr paliwa sie brudzi... nie mamy idealnie czystego paliwa

> a jak te ile setek litorw przeszlo przez nie to mozliwe ze sie

> "pobrudza"

> 2. A jak sie czysci wtryskiwacze samemu bo widze ze raczej ten srodek

> nie jest polecany.

paliwo ze zbiornika poprzez filtr w smoku pompy trafia poprzez filtr paliwa do filtra w samym wtryskiwaczu

na swojej drodze ma trzy filtry

z reguły ten drugi filtr /papierowy/ w zupełności wystarcza

a co do czyszczenia wtryskiwaczy to lepiej sprawdzić ciśnienie paliwa niż czyścić tak delikatny i precyzyjny element jak wtryskiwacz

> paliwo ze zbiornika poprzez filtr w smoku pompy trafia poprzez filtr

> paliwa do filtra w samym wtryskiwaczu

> na swojej drodze ma trzy filtry

> z reguły ten drugi filtr /papierowy/ w zupełności wystarcza

> a co do czyszczenia wtryskiwaczy to lepiej sprawdzić ciśnienie paliwa

> niż czyścić tak delikatny i precyzyjny element jak wtryskiwacz

już kilka razy czyściliśmy z kumplem wtryskiwacze od jego ibizy [wielopunkt ] ... ma filtry, a mimo to nie uwierzyłbyś ile syfu sie tam odkłada ...

> już kilka razy czyściliśmy z kumplem wtryskiwacze od jego ibizy

> [wielopunkt ] ... ma filtry, a mimo to nie uwierzyłbyś ile syfu

> sie tam odkłada ...

bo to ibiza

> bo to ibiza

ale paliwo takie samo ...

> ale paliwo takie samo ...

etam takie samo

w uno jest jeden wtryskiwacz i chcesz go rozebrać?

> etam takie samo

> w uno jest jeden wtryskiwacz i chcesz go rozebrać?

ja nie bo nie mam ... zresztą pojedynczy wtrysk to prawie jak gaźnik ...

> ja nie bo nie mam ... zresztą pojedynczy wtrysk to prawie jak gaźnik

> ...

gaźnik powiadasz

ja wiem jak się sprawdza wtryskiwacze z silników wysokoprężnych

ale beznynowe to nie wiem czy wytrzymają ciśnienie

> gaźnik powiadasz

> ja wiem jak się sprawdza wtryskiwacze z silników wysokoprężnych

> ale beznynowe to nie wiem czy wytrzymają ciśnienie

jeśli nie będzie za duże, to nic się nie stanie ...

> jeśli nie będzie za duże, to nic się nie stanie ...

tylko że benzynowe wtryskiwacze napędzane są elektrycznie a wysokoprężne - mechanicznie

> tylko że benzynowe wtryskiwacze napędzane są elektrycznie a

> wysokoprężne - mechanicznie

i dlatego na styki podawaliśmy pulsacyjnie napięcie, a w miejscu gdzie do wtryskiwacza jest podawane paliwo wlewaliśmy spirytus [skażony ] i podłączalismy rurkę ze sprężonym powietrzem ... oczywiście powietrze było nie pod pełnym ciśnieniem ... to dotyczy oczywiście wtryskiwaczy wielopunktowych ...

> jeśli nie będzie za duże, to nic się nie stanie ...

Polecam daleko idaca ostroznosc przy kombinowaniu z wtryskiwaczem, bo nowy w ASO kosztuje ponad 700 zeta...

> i dlatego na styki podawaliśmy pulsacyjnie napięcie, a w miejscu

> gdzie do wtryskiwacza jest podawane paliwo wlewaliśmy spirytus

> [skażony ] i podłączalismy rurkę ze sprężonym powietrzem ...

> oczywiście powietrze było nie pod pełnym ciśnieniem ... to

> dotyczy oczywiście wtryskiwaczy wielopunktowych ...

no to opowiedz jeszcze jak był "pobrudzony" ten wtryskiwacz/e

> no to opowiedz jeszcze jak był "pobrudzony" ten wtryskiwacz/e

zatykało go coś co wyglądało jak pokruszone drobiny rdzy i taka maź, która powodowała, iż wtryskiwacz nie rozpylał mgiełki, tylko benzyna się z niego wylewała, albo była to pojedynczy sik ...

> zatykało go coś co wyglądało jak pokruszone drobiny rdzy i taka maź,

> która powodowała, iż wtryskiwacz nie rozpylał mgiełki, tylko

> benzyna się z niego wylewała, albo była to pojedynczy sik ...

hmm a co z filtrem na wtryskiwaczu?

> hmm a co z filtrem na wtryskiwaczu?

co ciekawe czysty, bo nowy i tak się działo ... magistrala wtryskiwaczy również czysta ...

> co ciekawe czysty, bo nowy i tak się działo ... magistrala

> wtryskiwaczy również czysta ...

to jakaś lewizna, nie wciśniesz mi że filtr czysty a wtryskiwacz leje jakąś mazią

> to jakaś lewizna, nie wciśniesz mi że filtr czysty a wtryskiwacz leje

> jakąś mazią

nie mam pojęcia dlaczego tak się dzieje ... gdybym tego sam nie widział, też ciężko bylo by mi uwierzyć ...

> nie mam pojęcia dlaczego tak się dzieje ... gdybym tego sam nie

> widział, też ciężko bylo by mi uwierzyć ...

a może sam wtryskiwacz "nosił" w sobie syf?

> a może sam wtryskiwacz "nosił" w sobie syf?

co rok czyścimy te wtryski i się powtarza ... naprawdę nie mam pojecia skąd się to bierze ...

> co rok czyścimy te wtryski i się powtarza ... naprawdę nie mam

> pojecia skąd się to bierze ...

przewód powrotny ze zbiornika?

> przewód powrotny ze zbiornika?

a co on ma do rzeczy skoro paliwo nie dostanie się tą drogą do wtryskiwaczy ..?

> a co on ma do rzeczy skoro paliwo nie dostanie się tą drogą do

> wtryskiwaczy ..?

miałem taki przypadek w zasilaniu

przy wyłączaniu zapłonu, elektrozawór odcinał dopływ paliwa i w zbiorniku tworzyło sie nadciśnienie wpompowujące paliwo do wtryskiwacza

a ponieważ tam nie ma filtra to to co ominęło wtryskiwacz i jego filtr wracało bezpośrednio do miejsca w którym była iglica rozpylająca

> miałem taki przypadek w zasilaniu

> przy wyłączaniu zapłonu, elektrozawór odcinał dopływ paliwa i w

> zbiorniku tworzyło sie nadciśnienie wpompowujące paliwo do

> wtryskiwacza

> a ponieważ tam nie ma filtra to to co ominęło wtryskiwacz i jego

> filtr wracało bezpośrednio do miejsca w którym była iglica

> rozpylająca

ale w tym przypadku musiało by jeszcze przez zaworek ciśnieniowy przejść ...

> ale w tym przypadku musiało by jeszcze przez zaworek ciśnieniowy

> przejść ...

hmm zaworek ciśnieniowy???

> hmm zaworek ciśnieniowy???

na końcu magistrali z wtryskiwaczami jest zawór ciśnieniowy za którym jest wężyk powrotny ... przecież musi się ciśnienie na wtryskach skądś brać ...

> na końcu magistrali z wtryskiwaczami jest zawór ciśnieniowy za którym

> jest wężyk powrotny ... przecież musi się ciśnienie na wtryskach

> skądś brać ...

ano musi ale jak odetniesz zasilanie to paliwo pomiędzy regulatorem ciśnienia a wtryskiwaczem może wrócić do wtrysku

> ano musi ale jak odetniesz zasilanie to paliwo pomiędzy regulatorem

> ciśnienia a wtryskiwaczem może wrócić do wtrysku

czyli powodem tego wszystkiego może byc np. niewłaściwie działająca pompa paliwa ..??

> czyli powodem tego wszystkiego może byc np. niewłaściwie

> działająca pompa paliwa ..??

no bo jak filtr czysty to skąd syf na wtrysku?

> no bo jak filtr czysty to skąd syf na wtrysku?

w taki sposób nie kombinowałem ... nieprawdopodobne wydawało mi się to ...

> w taki sposób nie kombinowałem ... nieprawdopodobne wydawało mi się

> to ...

no taki przypadek miałem a odległość pomiędzy regulatorem ciśnienia a wtryskiwaczem to 3cm

> no taki przypadek miałem a odległość pomiędzy regulatorem ciśnienia a

> wtryskiwaczem to 3cm

podobnie jest ... następnym razem zobaczę, który wtryskiwacz jest najbrudniejszy ...