> No i jak, spalanei cos spadlo? bo mam podobny problem, tez w srode

> UFO wymieniam. I wolalbym wiedziec czy sie cos po tym

> spodziewac, czy kazac mechanikowi szukac wiecej.

Jestem po tescie za 50zł - paliwo STATOIL.

Spalanie z 9,6 wynosi 8,6

Takze jest dobrze, 1litr znaleziony

ale wciaz szukam kolejnego litra, spalanie 7,6 to moja norma zimowa z zeszłych lat.

Także gdzie ten litr ?(nie mylic z litrówką :-)

hmm a czemu kontynuacja wątku w nowym temacie ??

> hmm a czemu kontynuacja wątku w nowym temacie ??

ano dlatego, że wyciagajac stary watek nie mogłem dodac nowej odpowiedzi. Takze napisałem nową "dalszą" cześć.

> Jestem po tescie za 50zł - paliwo STATOIL.

> Spalanie z 9,6 wynosi 8,6

> Takze jest dobrze, 1litr znaleziony

> ale wciaz szukam kolejnego litra, spalanie 7,6 to moja norma zimowa z

> zeszłych lat.

> Także gdzie ten litr ?(nie mylic z litrówką :-)

Test za 50zł. czyli patrzysz na wskaźnik paliwa??

Proponuje nieco inny i bardziej dokładny test:

- tankujesz do pełna,

- robisz 100km.,

- znowu tankujesz do pełna,

Dalej to wiadomo. Wskaźnik paliwa nie jest zbyt dokładny. Po tym teście możesz zacząć sie martwić dalej albo odetchnąć z ulgą

> Jestem po tescie za 50zł - paliwo STATOIL.

> Spalanie z 9,6 wynosi 8,6

> Takze jest dobrze, 1litr znaleziony

> ale wciaz szukam kolejnego litra, spalanie 7,6 to moja norma zimowa z

> zeszłych lat.

> Także gdzie ten litr ?(nie mylic z litrówką :-)

A jak ten test zrobiłeś? Zalałeś za 50 PLN i co? Ile litrów wlałeś? Miałeś osuszony do cna zbiornik? wypaliłeś wszystko do ostatka?

Zrób jak pisał JARO, albo zalej do pełna, wyzeruj licznik dzienny i przojeździj trochę (najlepiej w trasie). Po zrobieniu setki lub więcej zalej ponownie do pełna, spisz ile wlałeś, odczytaj z licznika ile przejechałeś km i oblicz - najlepiej z proporcji - ile spalił na 100

np. po przejechaniu 147km zalałeś do pełna 13l

13/147 = x/100 -> 147x = 1300 -> x=1300/147 -> x = 8.84

spalil 8,8l/100km

Przy włączonym ogrzewaniu wnętrza, ogrzewaniu szyby i innych odbiornikach spalanie może wzrosnąć do 1l/100 i więcej.

Chyba łatwiej bedzie poprostu

litry/kilometry i wynik razy 100

daje nam to liczbę litrów na 100 km

> Chyba łatwiej bedzie poprostu

> litry/kilometry i wynik razy 100

> daje nam to liczbę litrów na 100 km

Ale to jest przecież to samo tylko rozpisane skąd co się wzięło.

> Ale to jest przecież to samo tylko rozpisane skąd co się wzięło.

Nie wiem. Ja tam w każdym razie nie potrafiłem załapać co tam za działania są wykonywane.

> Nie wiem. Ja tam w każdym razie nie potrafiłem załapać co tam za

> działania są wykonywane.

Mniejsza o większość - ważne by wynik się zgadzał i był możliwie najmniejszy

mi palił 10 na trasie ale się okazało ze to była sonda lambda walnięta i już jest ok

wiecie co soraka bo ja jestem zieleony z tym testem tez mam podobny problem uniacz mi sporo pali najpierw wymieniłem filtr powietrza i sie poprawiło teraz zalałem do pełna za 130 zł i przejeczałem 350 km i wskazówka jest na ostatniej cwiartce teraz tylko czekam kiedy sie rezerwa zapali. W sumie to głupie bo ja tak naprawde nie wiem jak sie leje do pełna u mnie wskazówka była na 1 czy to jest wyznacznikiem "pełnosci" czy jakos inaczej. bo chciabym zrobic ten test ze spalaniem ale nie wiem jak

> Przy włączonym ogrzewaniu wnętrza, ogrzewaniu szyby i innych

> odbiornikach spalanie może wzrosnąć do 1l/100 i więcej.

Ja nie zanotowałem jeszcze takiego wzrostu spalania u siebie , mimo że grzeje i słucham radia na okrągło

> wiecie co soraka bo ja jestem zieleony z tym testem tez mam podobny

> problem uniacz mi sporo pali najpierw wymieniłem filtr powietrza

> i sie poprawiło teraz zalałem do pełna za 130 zł i przejeczałem

> 350 km i wskazówka jest na ostatniej cwiartce teraz tylko czekam

> kiedy sie rezerwa zapali. W sumie to głupie bo ja tak naprawde

> nie wiem jak sie leje do pełna u mnie wskazówka była na 1 czy to

> jest wyznacznikiem "pełnosci" czy jakos inaczej. bo chciabym

> zrobic ten test ze spalaniem ale nie wiem jak

hmm do pełna więc lejesz dopuki ci nie wybije "spustu" przy tankowaniu (ponad 33 litry )

co do pełności na wskaźniku to u mnie jak wleje 33 to mam pełną ale jak wleje 25 to też już mam 1 potem paliwo wolno leci mało ubywa aż do ostatniej ćwiartki i nagle zonk (w postaci niemiłego pomarańczowego światełka)

co do spalania przy takiej pogodzie norma 9 litrów Pb

> Ja nie zanotowałem jeszcze takiego wzrostu spalania u siebie , mimo

> że grzeje i słucham radia na okrągło

Nie mam przed nosem instrukcji, ale fiat taką informację wypisuje w swoich broszurkach dołączanych do autek. W którejś to wyczytałem.

Jeśli chodzi o mnie to nie przeprowadzam testów spalania: z włączonym radiem i bez, z włączonym ogrzewaniem i bez, ze światłami czy bez itd. Po prostu raz na jakiś czas dokonuję pomiaru spalania podczas normalnej eksploatacji (niezależnie od pory roku, dnia czy pogody).

> co do spalania przy takiej pogodzie norma 9 litrów Pb

Czyli kapeluszem nie jesteś

"mi palił 10 na trasie ale się okazało ze to była sonda lambda walnięta i już jest ok"

Ja mam Uno na gaźniku. w takim też jest sonda lambda czy nie?

pozdrawiam

> "jak zrobiłeś pomiar za 50zł?"

Wlewam za 50zł (z tego samego dystrybutora) mając pierwszy oznak rezerwy (swiecaca sie zaroweczka) (tu błąd maksymalnie do 3-5km na dojazd do stacji.

Nastepnie wyjezdzam te 50zł do monentu pierwszego zaswiecenia rezerwy, tankuje i mam wynik ile poszło litrów (obliczam z wydruku ilosci litrow).

I tak to wyglada.

> "mi palił 10 na trasie ale się okazało ze to była sonda lambda

> walnięta i już jest ok"

> Ja mam Uno na gaźniku. w takim też jest sonda lambda czy nie?

Nie ma, przynajmniej jeden problem mniej.