witam,

Rozkręciłem wtryskiwacz, wymieniłem (papierową) uszczelkę pod gardzielą przepustnicy, oraz (gumową) uszczelke nad przepustnicą. Chciałem wymienić też dwa oringi na wtryskiwaczu ale wyglądały OK więc zostawiłem. Skręciłem wszystko spowrotem i .... auto nie pali - a co gorsza po przekręceniu kluczyka do kolektora ssącego leci fontanna paliwa.

Pierwsze co, to pomyslałem że źle podłaczylem przewody doprowadzenie i odprowadzenie paliwa, więc zamieniłem je miejscami - Ale wtedy z wtryskiwacza wogole nic nie leci.

Ma ktoś może schemat tego z której jest dopływ a z której odpływ paliwa?

Co mogło się zaciąć? Po wymianie tych uszczelek i wyjęciu wtrysku?

bede wdzieczny za podpowiedź

Zobacz Tutaj

Paliwo leci z wtryskiwacza, czy gdzieś z boku?

Patrząc na silnik najpierw jest odpływ, a za nim dopływ paliwa.

@Charly: dzieki za linka!

> Paliwo leci z wtryskiwacza, czy gdzieś z boku?

> Patrząc na silnik najpierw jest odpływ, a za nim dopływ paliwa.

Chyba z wtryskiwacza (z kabiny niewiele widac). Leci napewno z srodka. Wszystko rozkręcilem i skrecilem ponownie i dalej to samo. O-ringi na wtryskiwaczu sprawdzalem, są ok. Coś mogło się rozprogramować? Czy poprostu wtryskiwacz do wymiany?

Czyli blizej kolektora ssacego jest odpływ a blizej kabiny powinien byc przewod z ktorek po przekręceniu kluczyka poleci paliwo? Sprawdze jutro bo dzis probowałem raz tak raz tak i w sumie wicej czasy zajelo mi wyssanie paliwa z kolektora i cylindrów

dzieki i pozdro!

> @Charly: dzieki za linka!

> Chyba z wtryskiwacza (z kabiny niewiele widac). Leci napewno z

> srodka. Wszystko rozkręcilem i skrecilem ponownie i dalej to

> samo. O-ringi na wtryskiwaczu sprawdzalem, są ok. Coś mogło się

> rozprogramować? Czy poprostu wtryskiwacz do wymiany?

> Czyli blizej kolektora ssacego jest odpływ a blizej kabiny powinien

> byc przewod z ktorek po przekręceniu kluczyka poleci paliwo?

> Sprawdze jutro bo dzis probowałem raz tak raz tak i w sumie

> wicej czasy zajelo mi wyssanie paliwa z kolektora i cylindrów

> dzieki i pozdro!

sprawdź poprawne połączenie wtryskiwacza . Ruszałeś regulator ciśnienia paliwa?

> sprawdź poprawne połączenie wtryskiwacza . Ruszałeś regulator

> ciśnienia paliwa?

nie, raczej nie - bo nie wiem gdzie to jest :-)

Zrobiłem jedynie tylko to co opisane na tej stronie (http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/qa.html) punkt 53.

Ide do garazu sprawdzić czy nie podłaczylem odwrotnie doprowadzenia/odprowadzenia paliwa.

> nie, raczej nie - bo nie wiem gdzie to jest :-)

> Zrobiłem jedynie tylko to co opisane na tej stronie

> (http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/qa.html) punkt 53.

> Ide do garazu sprawdzić czy nie podłaczylem odwrotnie

> doprowadzenia/odprowadzenia paliwa.

wydaje mi się , że coś nie tak jest z samym wtryskiwaczem . Jeśli puszcza paliwo znaczy , że dobrze podłączone są przewody paliwowe . Z drugiej strony wtryskiwacz ma dozować paliwo zgodnie ze sterowaniem elektrycznym .

> wydaje mi się , że coś nie tak jest z samym wtryskiwaczem . Jeśli

> puszcza paliwo znaczy , że dobrze podłączone są przewody

> paliwowe .

Masz racje. Przewody dobrze podłączyłem (choć łatwo się pomylić ;-)). Cieknie przez wtryskiwacz, nie z dyszy pośrodku tylko z boku - dziwne bo oba o-ringi wyglądają OK.

Podejrzewam że stary oring + te filtry paliwa (sitko w plastiku) są juz sfatygowane i przez to chyba przecieka. Sam wtrysk niby ok. Między stykami na mierniku pokazało 2 Ohm - czyli miesci sie w normie... Ale nie zauwazylem zeby jakos reagował po podłaczeniu prądu... Tak czy siak wymienie go całego wraz oringami i filtrami.

Dzięki za pomoc.

pozdrawiam