Mam silnik 1.6 16v i instalke LPG II gen.

Pare dni temu mialem 2 strzaly przy jednej jezdzie . Jak sie pozniej okazalo wybuch byl tak duzy ze az spadla rura od dolotu powietrza wychodziaca z puszki filtra ale rure zalozylem, skrecilem cybantem i niby ok ale zaczely sie problemy. Jak np dojezdzam do swiatel i naciskam sprzeglo przed samym juz zatrzymaniem to obroty spadaja tak bardzo ze czasami nawet zapalaja sie kontrolki, pozniej wzrastaja i sa w normalnym poziomie i nie faluja.

Na bezynie jest ok.

Co sie moglo stac POMOCY !!

Mi tak się na gazie robiło (znaczy obroty spadały), miałem zbyt bogatą mieszanke. Może strzał ruszył mikser to jedyne do przychodzi mi do głowy.

Jeśli spadła rura między filtrem a przepustnicą, to ok. Ale jeśli ta przed filtrem, to nie spadła od strzału, tylko ją gazownik pewnie zdjął... Zdejmij i będzie jak przed strzałami. Sprawdź, czy masz klapy przeciwwybuchowe, jesli nie, dobrze je zamontować, bo ci kiedyś naprawdę coś rozwali... Pozdr.

> Jeśli spadła rura między filtrem a przepustnicą, to ok. Ale jeśli ta

> przed filtrem, to nie spadła od strzału, tylko ją gazownik

> pewnie zdjął... Zdejmij i będzie jak przed strzałami. Sprawdź,

> czy masz klapy przeciwwybuchowe, jesli nie, dobrze je

> zamontować, bo ci kiedyś naprawdę coś rozwali... Pozdr.

Zaczynajac od przodu samochodu:

puszka filtra -> klapa antywybuchowa -> rura

i wlasnie ta rura spadla

A jakie sa objawy starych kabli WN i siwec na LPG?

> Mi tak się na gazie robiło (znaczy obroty spadały), miałem zbyt

> bogatą mieszanke. Może strzał ruszył mikser to jedyne do

> przychodzi mi do głowy.

Czy wizyta u gazownika zalatwi problem? chodzi mi o regulacje.

> Zaczynajac od przodu samochodu:

> puszka filtra -i wlasnie ta rura spadla

> A jakie sa objawy starych kabli WN i siwec na LPG?

Kable przy LPG trzeba wymieniac dość czesto. Oznakami ich zużycia sa problemy z uruchomieniem auta gdy jest wilgotno, a także przebicia (sprawdzasz to w ten sposób, ze stajesz w ciemnym miejscu otwierasz maske i przygazowujesz auto, jak masz dyskoteke przy kablach to do wymiany), u mnie auto odpalało bez problemu, była dyskoteka i dwa kable juz porzadnie kopały, po wymianie zauwazyłem durza różnicę. Przy zuzytych swieczkach auto bedzie zamulone tak ze nie da sie jechac a wciskając gaz masz efekt odwrotny .

A i sprawdz jeszcze dokładnie ta rure bo moze nie tylko spadla ale także ja rozerwało, to jest powodem spadku mocy.