Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

przegrzanie silnika a charakterystyka cieplna swiec - pytani

Featured Replies

Napisano

pytanie teoretyczne: da sie przegrzac silnik przez przelot powiedzmy 10-20 kkm na swiecach o odmiennej charakterystyce cieplnej?

Napisano

> pytanie teoretyczne: da sie przegrzac silnik przez przelot powiedzmy

> 10-20 kkm na swiecach o odmiennej charakterystyce cieplnej?

Nie.Ciepłota świecy nie ma wpływu na temperaturę spalania.

Napisano

> pytanie teoretyczne: da sie przegrzac silnik przez przelot powiedzmy

> 10-20 kkm na swiecach o odmiennej charakterystyce cieplnej?

Slnika nie przegrzejesz, ale świeca może się zniszczyć i uszkodzić silnik w skrajnym przypadku.

Napisano

Jak swieca ma nieodpowiednia charakterystyke cieplna to mozesz miec jeden z dwoch rezultatow:

- bedzie za goraca - bedzie powodowala przedwczesne zaplony = spalanie stukowe - mozesz sobie wypalic dziure w tloku

- bedzie za zimna - oblezie nagarem i przestanie palic

Napisano
  • Autor

> Jak swieca ma nieodpowiednia charakterystyke cieplna to mozesz miec

> jeden z dwoch rezultatow:

> - bedzie za goraca - bedzie powodowala przedwczesne zaplony =

> spalanie stukowe - mozesz sobie wypalic dziure w tloku

> - bedzie za zimna - oblezie nagarem i przestanie palic

czy spalanie stukowe w tej sytuacji nie poprowadzi do przegrzania silnika?

Napisano

> czy spalanie stukowe w tej sytuacji nie poprowadzi do przegrzania

> silnika?

Niekoniecznie.

Przede wszystkim generuje olbrzymie siły w układzie korbowo-tłokowym.

Dodatkowo świeca "gorąca" utrudnia odprowadzenie ciepła przez głowicę, co pośrednio może przyczynić się do przegrzania.

Przegrzanie w takim sensie do jakiego zapewne pijesz, to przegrzanie góry silnika - głowicy, prowadzące do jej skrzywienia/pęknięcia.

Żeby przypalić dół, czyli przytrzeć gładzie/panewki to już trzeba być ostrym zawodnikiem i jeździć bez oleju....

Napisano

> góry silnika - głowicy, prowadzące do jej skrzywienia/pęknięcia.

Co najprawdopodobniej spowoduje wyciek plynu chodzacego a w konsekwencji przegrzanie reszty smile.gif

Kurde, ale teoria nam wychodzi smile.gif)

Napisano

> Co najprawdopodobniej spowoduje wyciek plynu chodzacego a w

> konsekwencji przegrzanie reszty

Noooo, jeśli już to wywalenie uszczelki i teraz kwestia jak i w jaki sposób - albo wywali olej do komory spalania, albo w obieg płynu chłodzącego, albo w kosmos, albo wywali płyn do oleju, albo wywali płyn do komory spalania, a jak cug dobry to korbowody wywali bokiem, albo...

> Kurde, ale teoria nam wychodzi )

No wiesz, jak teoretyzować, to na całego...

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.