Jak w temacie: Czy silnik jest ciepły czy zimny pierwsze krecenie nie przynosi rezultatu chyba że kręcę z 6 -8 sekund wtedy silnik załapuje kangura i dopiero po 6-8 sekundach pracuje równo.

Natomiast jeżeli odpuszcze kręcenie po 1-2 sekundach i spróbuje znowu wtedy łapie od razu. W czym problem

Astra G Kombi 2001 1.6V 190 000 przebiegu.

Pozdrawiam Arek

> Jak w temacie: Czy silnik jest ciepły czy zimny pierwsze krecenie nie

> przynosi rezultatu chyba że kręcę z 6 -8 sekund wtedy silnik

> załapuje kangura i dopiero po 6-8 sekundach pracuje równo.

> Natomiast jeżeli odpuszcze kręcenie po 1-2 sekundach i spróbuje znowu

> wtedy łapie od razu. W czym problem

> Astra G Kombi 2001 1.6V 190 000 przebiegu.

> Pozdrawiam Arek

pompa paliwa moze siada. żeby to sprawdzić, to przekręć kluczyk, tak, zeby zapaliły sie kontrolki, poczekaj z 10 sekund i dopiero potem zacznij kręcić rozrusznikiem.

> pompa paliwa moze siada. żeby to sprawdzić, to przekręć kluczyk, tak,

> zeby zapaliły sie kontrolki, poczekaj z 10 sekund i dopiero

> potem zacznij kręcić rozrusznikiem.

A może wina przekaźnika. U mnie czasami nie łapał i tak było.

> Jak w temacie: Czy silnik jest ciepły czy zimny pierwsze krecenie nie

> przynosi rezultatu chyba że kręcę z 6 -8 sekund wtedy silnik

> załapuje kangura i dopiero po 6-8 sekundach pracuje równo.

> Natomiast jeżeli odpuszcze kręcenie po 1-2 sekundach i spróbuje znowu

> wtedy łapie od razu. W czym problem

> Astra G Kombi 2001 1.6V 190 000 przebiegu.

> Pozdrawiam Arek

moze pompa paliwa niedomaga - albo przekaźnik do niej

może EGR nie domyka się

> moze pompa paliwa niedomaga - albo przekaźnik do niej

> może EGR nie domyka się

Ok Jutro zaczne przeglądać sugerowane usterki !!

Dzięki za wszystkie podpowiedzi

> Ok Jutro zaczne przeglądać sugerowane usterki !!

> Dzięki za wszystkie podpowiedzi

zmierz jak pojawia się napiecie na pompie po włączeniu zapłonu i potem po odpaleniu

oczyść EGR, przepustnice i krokowca

sprawdź wężyki podciśnieniowe czy gdzieś nie łapie lewego powietrza

> Ok Jutro zaczne przeglądać sugerowane usterki !!

> Dzięki za wszystkie podpowiedzi

a może wystrczy delikatnie naciśnąc tuż przed odpaleniem pedał gazu, spróbuj.

> zmierz jak pojawia się napiecie na pompie po włączeniu zapłonu i

> potem po odpaleniu

> oczyść EGR, przepustnice i krokowca

> sprawdź wężyki podciśnieniowe czy gdzieś nie łapie lewego powietrza

W związku z tą podpowiedzią mam pytanie czy w tym modelu silnika po włączeniu zapłonu pompa paliwowa powinna zacząć pracować na jakiś czas w celu podniesienia ciśnienia w układzie wtryskowym? W poprzednim aucie ( Peugeot 306 XN 1.4i) po przekręceniu stacyjki pompa włączała się na około 4 s. (było słychać przekażnik jak i pompę)

W Astrze od początku jak ją posiadam (przejechane 30 tyś.) nic takiego z po przekręceniu stacyjki nie było słychać, a do tej pory odpalala od pierwszej sekundy kręcenia.

Arek

> W związku z tą podpowiedzią mam pytanie czy w tym modelu silnika po

> włączeniu zapłonu pompa paliwowa powinna zacząć pracować na

> jakiś czas w celu podniesienia ciśnienia w układzie wtryskowym?

> W poprzednim aucie ( Peugeot 306 XN 1.4i) po przekręceniu

> stacyjki pompa włączała się na około 4 s. (było słychać

> przekażnik jak i pompę)

w AII nie mierzyłem, w AI tak było

> Jak w temacie: Czy silnik jest ciepły czy zimny pierwsze krecenie nie

> przynosi rezultatu chyba że kręcę z 6 -8 sekund wtedy silnik

> załapuje kangura i dopiero po 6-8 sekundach pracuje równo.

> Natomiast jeżeli odpuszcze kręcenie po 1-2 sekundach i spróbuje znowu

> wtedy łapie od razu. W czym problem

> Astra G Kombi 2001 1.6V 190 000 przebiegu.

> Pozdrawiam Arek

wygląda jakby nie dostawał paliwa . Jest takie urządzonko , nazywa się regulator ciśnienia paliwa ale nie powiem Ci gdzie to jest w 16V . Co prawda jego niedomaganie manifestuje się problemami z odpaleniem gorącego silnika ale może lepiej sprawdzić i to . EGR-y , sondy itp raczej za tym nie stoją , w przeciwnym razie świeciłaby się pomarańczowa kontrola silnika .

W CC miałem dokładnie ten sam problem , który sam się niejako rozwiązał ......po wymianie aku na nowy bo stary padł ze starości