Witam

Pisałem niedawno że wywaliłem środek, zmieniłem silnik itp. no to wstawię wam kilka zdjęć jak to wszystko wyszło. Oceńcie i skomentujcie.

A to poprzedni silnik, zajmuje miejsce obok mojego łóżka )

I opis autka:

Opel Astra GSI:

- rok 1992,

- niebieski akryl (lakier Peugeota), wnętrze białe,

Wyposażenie:

- wspomaganie kierownicy,

- ABS – odłączony,

- centralny zamek,

- skóra,

- szyberdach,

- elektryczne szyby,

- klatka bezpieczeństwa,

- dodatkowe wskaźniki i włączniki,

- rozpórki: przód i tył,

Układ napędowy:

- silnik X20XEV - 2.0 16V 150KM (w serii 136),

- kolektor wydechowy 4-2-1,

- świece Brisk DR14ZC,

- filtr stożkowy Jacky,

- splanowana głowica,

- wał korbowy od C20XE,

- dodatkowa chłodnica oleju od C20XE,

- olej Mobil 1 (5W50),

- skrzynia biegów F20 (przełożenie 3,42 od C20XE),

- sprzęgło od C20XE,

Zawieszenie:

- zawieszenie seria GSI + amortyzatory gazowe,

- felgi AEZ 7 x 16,

- opony AVON 225/45/R16,

Hamulce:

- przód – tarcze Brembo Max, klocki Ferodo Premier,

- tył – seria GSI 16V (tarczowe),

- płyn hamulcowy DOT 5,

Układ wydechowy:

- kolektor 4-2-1 od C20XE,

- rura Ø60mm,

- brak środkowego tłumika,

- brak katalizatora,

- tłumik końcowy Supersprint (dedykowany),

Obecnie auto jest odchudzone (niestety nie ważone),

pozostały tylko dwa fotele + przednie tapicerki, w najbliższych planach zakup foteli kubełkowych firmy Speed + 4 punktowe pasy Sparco, a w przyszłości sportowe wałki rozrządu.

ładniusia u nas kolega "robaloway" szykuje się żeby do standardowej wsadzić 2.0. Juz ponoć wszystko w drodze. Aktualnie siedzie tam 1,4 60 KM

> Witam

> Pisałem niedawno że wywaliłem środek, zmieniłem silnik itp. no to

> wstawię wam kilka zdjęć jak to wszystko wyszło. Oceńcie i

> skomentujcie.

Podziwiam Kolegę - mnie się podoba - kosztowało Cię to pewnie duuużo czasu. RESPECT!!!

widać że dużó włożyłeś roboty i pieniędzy w autko i że kochasz rajdy

hmmmm powiem tak chętnie bym się nim przejechał, ale na codzień wolę moją asterkę z wszystkimi siedzeniami i nawet tym standardowym wyposażeniem które mam....

jako drugie auto mogłbym mieć takie jak Twoje

w każdym razie gratuluje spełnionych zamierzeń i życzę dużo frajdy z jazdy

pozdrawiam

> widać że dużó włożyłeś roboty i pieniędzy w autko i że kochasz rajdy

> hmmmm powiem tak chętnie bym się nim przejechał, ale na codzień wolę

> moją asterkę z wszystkimi siedzeniami i nawet tym standardowym

> wyposażeniem które mam....

> jako drugie auto mogłbym mieć takie jak Twoje

> w każdym razie gratuluje spełnionych zamierzeń i życzę dużo frajdy z

> jazdy

> pozdrawiam

Rajdy to moja pasja. Autko szykuję na KJS. Mam zamiar ruszyć od stycznia 2007 - pierwszy rajd to Rajd Wyzwolenia Poznań (KJS). Dzięki że się podoba

> ładniusia u nas kolega "robaloway" szykuje się żeby do standardowej

> wsadzić 2.0. Juz ponoć wszystko w drodze. Aktualnie siedzie tam

> 1,4 60 KM

Oj to będzie dużo zmian. Ja miałem poprzednio C20XE (ale padł), to miałem łatwiej. Z 1,4 na 2,0 trzeba więcej zmian m.in. skrzynia, układ wydechowy, chłodnica, hamulce i ...

Najwazniejsze jest to aby spełniac swoje marzenia:) pozdrawiam

Super zabawka

ale opony to chyba w drugą strone kolega założył, tak mi to przynajmniej wygląda. Chyba powinna odprowadzać wodę na zewnątrz, a nie do środka

> ale opony to chyba w drugą strone kolega założył, tak mi to

> przynajmniej wygląda. Chyba powinna odprowadzać wodę na

> zewnątrz, a nie do środka

Obecnie jeżdżę na zimówkach, a koła założyłem do zdjęć (na szybko), już dzisiaj mam spowrotem zimówki, o wczoraj była u mnie gazeta "Auto Tuning Śiat" i niedługo będzie można zobaczyć GSI w gazetce )

> ale opony to chyba w drugą strone kolega założył, tak mi to

> przynajmniej wygląda. Chyba powinna odprowadzać wodę na

> zewnątrz, a nie do środka

racja. trzeba zamienić stronami

a bryczka zrobiona pierwsza klasa

Super!!Sprzecik wypasik

Tylko czemu ten kolor taki smutny...mogles malnac zywiej.

> Najwazniejsze jest to aby spełniac swoje marzenia:) pozdrawiam

jest OK

aczkolwiek ciesze sie ze moim marzeniem nie jest wpakowac tyle czesci i pracy w auto ktore z 3 krotnie podniosa jego wartosc

92 rocznik - czy ja wiem

niebawem sie pewnie blachara posypie i juz taki ladniusi nie bedzie

> jest OK

> aczkolwiek ciesze sie ze moim marzeniem nie jest wpakowac tyle czesci

> i pracy w auto ktore z 3 krotnie podniosa jego wartosc

> 92 rocznik - czy ja wiem

> niebawem sie pewnie blachara posypie i juz taki ladniusi nie bedzie

Nic się nie posypie, progi wymienione, nadkola zrobione, obspawana buda, wzmocnione podłużnice (dospawane blachy) i klatka usztywnia autko więc powinno długo pożyć

>- opony AVON 225/45/R16,

jak to Ci tam weszło?

ładna furka aż ślinka leci ale czegoś jej brakuje. hymmmm

może daj jej jakiś jaskrawy pomaranczowy metalik. Tak Tak! Albo krwistą czerwień. Ten niebieski jakoś mało wyrazisty (chyba ze to wina zdjęcia?)

A i jeszcze jedno pytanie:

W GSI robili zbiornik paliwa na 60 litrów????

> jak to Ci tam weszło?

> ładna furka aż ślinka leci ale czegoś jej brakuje. hymmmm

> może daj jej jakiś jaskrawy pomaranczowy metalik. Tak Tak! Albo

> krwistą czerwień. Ten niebieski jakoś mało wyrazisty (chyba ze

> to wina zdjęcia?)

Niebieski miał być ostrzejszy, ale to nie jest auto na tuning uliczny tyllko szykowane na rajdy. Pomarańczowa już jest w Jarocinie i niebawem będzie razem z moją w "Auto Tuning Świat"

Moje pytanie kto robił Ci kolektor 4-2-1 czy moze jest od innego silnika?

I ile Cie wyniosl

Szykuje sie nowy uklad wydechowy i szukam fajnego kolektora.

> Moje pytanie kto robił Ci kolektor 4-2-1 czy moze jest od innego

> silnika?

> I ile Cie wyniosl

> Szykuje sie nowy uklad wydechowy i szukam fajnego kolektora.

Kolektor z C20XE, flanszę dorabiał mi znajomy, wycinał plazmą, a kolektor miałem z poprzedniego silnika. Koszty: flansza 50zł (po znajomości), kolektor 0zł (chodzą po 150-200zł), spawanie razem z całym wydechem 300zł, w tym , gumy, łącznik z siatki 55zł, rury itp.

No cacunio wyszło.

Jak się wsiada przez klatkę do środka?

Silniczek... ach te DOHC

Jakbym miał się do czegoś przyczepić to do panelu kontrolnego. Troszkę odstaje jakością od reszty.

Ogólnie wrażenie bardzo pozytywne i szacunek za wkład pracy

>

> wstawię wam kilka zdjęć jak to wszystko wyszło. Oceńcie i

> skomentujcie.

witam

autko extra

pozdrawiam i życze dobrych wyników na rajdach

----------------------------------------------------

asterka kombi F 1.6 16v zagazowana + cb