witam cze i czołem

Posiadam Bravo 1.4 12V 96r.

Niedalej jak wczoraj założyłem "zimówki" a mianowice 175/65R14 na felgach stalowych. Do tej pory jeżdziłem na letnich 195/50R15 82v - były one założone na alufelgi i.....

aż trudno uwierzyć teraz auto jakby pływało na drodze może troche przesadze ale jakby ze 30 koni pod maską przybyło, różnica w jeżdzie niesamowita. Więc dwa wnioski:

1) może jeżdziłem na za dużych "kołach" jak na jednostkę

1.4 - 80 konną bo autko na takich przyjechało z Niemiec

2) chyba zrezygnuje ze sportowego wyglądu na rzecz o wiele lepszej dynamiki

3) sprzedam alusy z oponami i na lato też założe 175/65R14

4) jak zmieniłem koła to wlałem do pełna porównam ile więcej przejade na pełnym baku.

To tyle - chiałem sie podzielić z bravomaniakami tymi wiadomościami

P.S. Alusy i opony na sprzedaż musze się nad ceną zastanowić

ale jak ktoś reflektuje to można zagadać

> witam cze i czołem

> Posiadam Bravo 1.4 12V 96r.

> Niedalej jak wczoraj założyłem "zimówki" a mianowice 175/65R14 na

> felgach stalowych. Do tej pory jeżdziłem na letnich 195/50R15

> 82v - były one założone na alufelgi i.....

> aż trudno uwierzyć teraz auto jakby pływało na drodze może troche

> przesadze ale jakby ze 30 koni pod maską przybyło, różnica w

> jeżdzie niesamowita. Więc dwa wnioski:

> 1) może jeżdziłem na za dużych "kołach" jak na jednostkę

> 1.4 - 80 konną bo autko na takich przyjechało z Niemiec

> 2) chyba zrezygnuje ze sportowego wyglądu na rzecz o wiele lepszej

> dynamiki

> 3) sprzedam alusy z oponami i na lato też założe 175/65R14

> 4) jak zmieniłem koła to wlałem do pełna porównam ile więcej przejade

> na pełnym baku.

> To tyle - chiałem sie podzielić z bravomaniakami tymi wiadomościami

> P.S. Alusy i opony na sprzedaż musze się nad ceną zastanowić

> ale jak ktoś reflektuje to można zagadać

Narazie poczekaj nie pal sie, zobaczysz ile pali, ile kilosów zrobisz więcej, a potem jak będzie Ci pasiło to możesz sprzedać, a opon nie ma 15" o niższym bieżniku, zawsze mozna byłoby zostawić alusy Pozdrawiam ziomek

> witam cze i czołem

> Posiadam Bravo 1.4 12V 96r.

> Niedalej jak wczoraj założyłem "zimówki" a mianowice 175/65R14 na

> felgach stalowych. Do tej pory jeżdziłem na letnich 195/50R15

> 82v - były one założone na alufelgi i.....

> aż trudno uwierzyć teraz auto jakby pływało na drodze może troche

> przesadze ale jakby ze 30 koni pod maską przybyło, różnica w

> jeżdzie niesamowita. Więc dwa wnioski:

> 1) może jeżdziłem na za dużych "kołach" jak na jednostkę

> 1.4 - 80 konną bo autko na takich przyjechało z Niemiec

> 2) chyba zrezygnuje ze sportowego wyglądu na rzecz o wiele lepszej

> dynamiki

> 3) sprzedam alusy z oponami i na lato też założe 175/65R14

> 4) jak zmieniłem koła to wlałem do pełna porównam ile więcej przejade

> na pełnym baku.

> To tyle - chiałem sie podzielić z bravomaniakami tymi wiadomościami

> P.S. Alusy i opony na sprzedaż musze się nad ceną zastanowić

> ale jak ktoś reflektuje to można zagadać

Mnie się wydaje że, to szerokość opony zrobiła swoje ma mniejszy opór i dlatego jest silnik dynamiczniejszy.

Tylko uważaj nie ciśnij tak na pedał przyspieszenia

> witam cze i czołem

> Posiadam Bravo 1.4 12V 96r.

> Niedalej jak wczoraj założyłem "zimówki" a mianowice 175/65R14 na

> felgach stalowych. Do tej pory jeżdziłem na letnich 195/50R15

> 82v - były one założone na alufelgi i.....

> aż trudno uwierzyć teraz auto jakby pływało na drodze może troche

> przesadze ale jakby ze 30 koni pod maską przybyło, różnica w

> jeżdzie niesamowita. Więc dwa wnioski:

> 1) może jeżdziłem na za dużych "kołach" jak na jednostkę

> 1.4 - 80 konną bo autko na takich przyjechało z Niemiec

> 2) chyba zrezygnuje ze sportowego wyglądu na rzecz o wiele lepszej

> dynamiki

> 3) sprzedam alusy z oponami i na lato też założe 175/65R14

> 4) jak zmieniłem koła to wlałem do pełna porównam ile więcej przejade

> na pełnym baku.

> To tyle - chiałem sie podzielić z bravomaniakami tymi wiadomościami

> P.S. Alusy i opony na sprzedaż musze się nad ceną zastanowić

> ale jak ktoś reflektuje to można zagadać

to teraz powdzenia na zakretach...

Eee chyba kolega troche przesadza.

Ostatnio tez zmienilem letnie na zimowe (185/60 na 175/65).

Roznica jest odczuwalna w zakretach. Poprostu auto bardziej plywa w zakretach. A na proste roznica prawktycznie zadna. Rzeczywiscie szersze opony moze troche wiekszy opor stawiaja podczas jazdy, ale roznica 175 i 195 nie jest az tak duza zeby dalo sie to odczuc jak dodatkowe 30koni pod maska. Te roznica sa minimalne. A odczuwalna roznica jest taka jakby sie poprostu auto troche lzej prowadzilo. Kierownica kreci sie bardziej lekko.

PS. Kiedy jakis spot w Tarnowie?

Ja wcale sie niezgodze z takimi wnioskami,kiedy przłożyłem na zimówki z 15 letnich o takich wymiarach to nic na lepsze sie nie zmienilo,a auto zaczelo plywac po zakretach jakby mialo malo powietrza wiec wysokie opony wcale nie sa dobre jak dla mnie.

> Ja wcale sie niezgodze z takimi wnioskami,kiedy przłożyłem na zimówki

> z 15 letnich o takich wymiarach to nic na lepsze sie nie

> zmienilo,a auto zaczelo plywac po zakretach jakby mialo malo

> powietrza wiec wysokie opony wcale nie sa dobre jak dla mnie.

Na zimówkach mogą być takie objawy to jest prawda, z 5 lat temu jezdziłem przez lato na zimówkach wytarły się w oczach dobrze że tylko miałem na przodzie, "Latałem po drodze jak żyd po pustym sklepie". A teraz w zimie staram się jeżdzić na zimówkach najwięcej do 140 km/h, dla bezpieczeństwa. Pozdrawiam.

> Eee chyba kolega troche przesadza.

> Ostatnio tez zmienilem letnie na zimowe (185/60 na 175/65).

> Roznica jest odczuwalna w zakretach. Poprostu auto bardziej plywa w

> zakretach. A na proste roznica prawktycznie zadna. Rzeczywiscie

> szersze opony moze troche wiekszy opor stawiaja podczas jazdy,

> ale roznica 175 i 195 nie jest az tak duza zeby dalo sie to

> odczuc jak dodatkowe 30koni pod maska. Te roznica sa minimalne.

> A odczuwalna roznica jest taka jakby sie poprostu auto troche

> lzej prowadzilo. Kierownica kreci sie bardziej lekko.

> PS. Kiedy jakis spot w Tarnowie?

Cze

Jesli chodzi o spot to pojęcia nie mam, a jako świeżak bym się wybrał chętnie jest nas miliony a nawet tysiące

wspaniale - rewelacja zakladaj stalowe fele - dosc ze nie bedziesz mial wygladu to twoje auto i tak bedzie brane przez wszystkie swapowane cc/sc i kazde 1,6-tki zero wygladu a auto wolne jak bylo tak jest

> Narazie poczekaj nie pal sie, zobaczysz ile pali, ile kilosów zrobisz

> więcej, a potem jak będzie Ci pasiło to możesz sprzedać, a opon

> nie ma 15" o niższym bieżniku, zawsze mozna byłoby zostawić

> alusy Pozdrawiam ziomek

jak nie ma?...ja mam 195/45 R15

> Cze

> Jesli chodzi o spot to pojęcia nie mam, a jako świeżak bym się wybrał

> chętnie jest nas miliony a nawet tysiące

Też jestem chętny na spota .. moje bravo pewnie czasem widujesz .. pomarańczowy metalik z lepą na klapie z tyłu.

Zaraz nas wywalą z tym na towarzyski

ostatnio bardzo sie spieszylem do Gliwic i przegonilem bravke po autostradzie w przedziale 150-170 km/h i bylem w szoku jak to auto jest malo stabilne przy tych predkosciach na zimowkach 175/65/14 - ale fakt ze temperatury sa wciaz troche dla nich za wysokie. Na lato bede jednak szukal alumkow 15 lub nawet 16" ale gumy bym chcial 195 bo wydaje mi sie ze 205 to na ta moc (1,6 16V) beda przesada

> Też jestem chętny na spota .. moje bravo pewnie czasem widujesz ..

> pomarańczowy metalik z lepą na klapie z tyłu.

No ja chyba mam pecha bo nigdy Cie nie widzialem.

> Zaraz nas wywalą z tym na towarzyski

Pewnie tak.

a oddzial Centomanii moglby na spota wpasc ?

Mam takie same gumy jak ty. Letnie na alusach 15 a zimówki na 14. To co zauważam po zmianie że mogę bezpieczniej jeździć po różnych dziurach. Na alusach jeżdżę ostrożniej i może dlatego wydaje ci się że autko jeżdzi szybciej.

Boa

> Ja wcale sie niezgodze z takimi wnioskami,kiedy przłożyłem na zimówki

> z 15 letnich o takich wymiarach to nic na lepsze sie nie

> zmienilo,a auto zaczelo plywac po zakretach jakby mialo malo

> powietrza wiec wysokie opony wcale nie sa dobre jak dla mnie.

potwierdzam -wiec zastanów sie jeszcze nad ta sprzedaza bo wg mnie bravo na 15 o wiele lepiej sie prowadzi i prezentuje od 14:)) a roznica w mocy nie jest prawie wcale zaywazalna.Ja mam tez alu 15 z przodu na 185 a tyl 195 i jest ok

> wspaniale - rewelacja zakladaj stalowe fele - dosc ze nie bedziesz

> mial wygladu to twoje auto i tak bedzie brane przez wszystkie

> swapowane cc/sc i kazde 1,6-tki zero wygladu a auto wolne jak

> bylo tak jest

tak non stop piszesz że te CC i SC są takie cudowne...

właduje do bravo turbinę i nie będziesz miał żadnych szans...

my tu kolego o fabryce rozmawiamy a nie o jakichś swapach.

> potwierdzam -wiec zastanów sie jeszcze nad ta sprzedaza bo wg mnie

> bravo na 15 o wiele lepiej sie prowadzi i prezentuje od 14:)) a

> roznica w mocy nie jest prawie wcale zaywazalna.Ja mam tez alu

> 15 z przodu na 185 a tyl 195 i jest ok

Witam

co do tych felg jeśli się zdecydujesz sprzedać to daj mi cynk na mój adres [email protected] najlepiej z ceną i fotkami jak one wyglądają , ale zastanów się nad sprzedażą żebyś później nie żałował :-) pozdrawiam

> Więc dwa wnioski:

> 1) może jeżdziłem na za dużych "kołach" jak na jednostkę

> 1.4 - 80 konną bo autko na takich przyjechało z Niemiec

> 2) chyba zrezygnuje ze sportowego wyglądu na rzecz o wiele lepszej

> dynamiki

Zrobiła swoje szerokość ogumienia - 11% robi różnicę

> 3) sprzedam alusy z oponami i na lato też założe 175/65R14

> 4) jak zmieniłem koła to wlałem do pełna porównam ile więcej przejade

> na pełnym baku.

Sprzedaj samochód i kup z lepszym silnikeim, a koła zostaw

1,6 - 1,8 będzie słusznym silnikiem do tych kółek