Witam, mam pytanko do pomysłowych posiadaczy Asterki F 1,6 16V z silnikiem XE16XEL, a konkretnie pytanie dotyczy termostatu, takiego jak ten <<<<< TU >>>>>

Czy ktoś próbował nie wymieniać termostatu wraz z korpusem, czyli całego kompletu a może próbował dopasować i wymienić sam wkład- może komuś się udało?

w sumie 24zł to nie ok. 80zł

> Witam, mam pytanko do pomysłowych posiadaczy Asterki F 1,6 16V z

> silnikiem XE16XEL, a konkretnie pytanie dotyczy termostatu,

> takiego jak ten Czy ktoś próbował nie wymieniać termostatu

> wraz z korpusem, czyli całego kompletu a może próbował dopasować

> i wymienić sam wkład- może komuś się udało?

> w sumie 24zł to nie ok. 80zł

Troche inicjatywy i masz na tacy:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277964002&an=0&page=7#Post277964002

Dołączam się do pytania. Jeśli ktoś wymieniał termostat (typ z obudową) i stary gdzieś tam leży, to sprawdźcie czy da wymontować się go z tej obudowy. Słyszałem opinie, że się nie da bo chyba jest wprasowany ale...chyba. Wolę to wiedzieć zanim wydam 245zł, bo tyle kosztuje do mojej G.

> Troche inicjatywy i masz na tacy:

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277964002&an=0&page=7#Post277964002

Dzięki

Dla ciebie

> Dzięki

> Dla ciebie

Spoko

> Witam, mam pytanko do pomysłowych posiadaczy Asterki F 1,6 16V z

> silnikiem XE16XEL, a konkretnie pytanie dotyczy termostatu,

> takiego jak ten Czy ktoś próbował nie wymieniać termostatu

> wraz z korpusem, czyli całego kompletu a może próbował dopasować

> i wymienić sam wkład- może komuś się udało?

> w sumie 24zł to nie ok. 80zł

Panowie niema rzeczy niemożliwych kolega Guardian zapodał odpowiedni link

pieniądz nie wydany , to pieniądz zaoszczędzony

Po przejechaniu 10 kilometrów silnik ledwie nagrzewa się do temperatury max do 85 stopni. Czyli Panowie to oznaka, że termostat do wymiany? Z postów w temacie podlinkowanym wynika, że nie da się chyba w Astrze G wymienić samego wkładu, czy źle zinterpretowałem treść ?

> Po przejechaniu 10 kilometrów silnik ledwie nagrzewa się do

> temperatury max do 85 stopni. Czyli Panowie to oznaka, że

> termostat do wymiany? Z postów w temacie podlinkowanym wynika,

> że nie da się chyba w Astrze G wymienić samego wkładu, czy źle

> zinterpretowałem treść ?

Raczej nikt nie próbował w G ale jeśli da sie w F-ce, to nie widzę problemu w G. Ja na pewno spróbuje go wytargać. Sprawdzałem na podanej stronie sklepu i mają wkłady do G oznaczone jako "zestaw naprawczy".

Wiecie może czy termostat z Astry F X16XEL podchodzi do Astry G X16XEL. Bo nie mogę nigdzie znaleźć w cennikach i ofertach dla tego silnika w Astrze G.

Panowie mam tu kilka fotek opakowania w jakim przesyłąją wkład i zdjęcie samego wkładu-tyle że tego starego bo nowy już śmiga w astrolocie

pudełko i oznaczenia katalogowe-oczywiście do Astry f

Jak komuś pomogą zdjęcia to super.Na stronie tej firmy są katalogi z wymiarami tych termostatów-można i tak sprawdzić czy pasuje

> Wiecie może czy termostat z Astry F X16XEL podchodzi do Astry G

> X16XEL. Bo nie mogę nigdzie znaleźć w cennikach i ofertach dla

> tego silnika w Astrze G.

Normalnie to różnią się obudową, temp. otwarcia mają taką samą. Nie wiem czy w samym termostacie jest różnica, bo fakt że w wykazie tej firmy nie ma do tego silnika (Twój ma nr 1338331). Możesz zaryzykować kupno, bo zauważ, że do G chyba wszystkie maja ozn. Tv-119 albo ściągnij go i spróbuj dopasować w sklepie.

pudełko z adresem

> Normalnie to różnią się obudową, temp. otwarcia mają taką samą. Nie

> wiem czy w samym termostacie jest różnica, bo fakt że w wykazie

> tej firmy nie ma do tego silnika (Twój ma nr 1338331). Możesz

> zaryzykować kupno, bo zauważ, że do G chyba wszystkie maja ozn.

> Tv-119 albo ściągnij go i spróbuj dopasować w sklepie.

Wydaje mi się ze te oznaczenie TV-119 dotyczy wkładów o tych samych wymiarach zatem powinny pasować do różnych obudów-pewnie obudowy różnią się tylko zewnętrznie a reszta taka sama -ale może się myle więc lepiej zapytaćw sklepie

> Panowie mam tu kilka fotek opakowania w jakim przesyłąją wkład i

> zdjęcie samego wkładu-tyle że tego starego bo nowy już śmiga w

> astrolocie

Super, bo patrząc na nr katalogowy pasuje do mojej. Napisz jeszcze o koszcie wysyłki, czasie dostawy. Sam termostat to chyba 20zł? I jeszcze: czy wymontowałeś go bez problemu?

> Super, bo patrząc na nr katalogowy pasuje do mojej. Napisz jeszcze o

> koszcie wysyłki, czasie dostawy. Sam termostat to chyba 20zł? I

> jeszcze: czy wymontowałeś go bez problemu?

Wmontowanie to jest jakieś 10 min robotyrazem z wyjęciem całej obudowy i włożeniem-no może 15min Nawet taki kluczyk do zamontowania wkładu do obudowy dają naciskasz i przekręcasz i siedzi w obbudowie (w załączniku)

Koszt przesyłki to normalne 6,50 zł czyli z vat-em i przesyłką krzyknęli mi 30,90zł ale koleś jeździ do białego więc kupił mi w sklepie i bez vatu więc za jedyne 20 zł-narazie sprawuje się

Znalazłem jakąś ulotkę w środku do jakich modeli stosować (zał)

> Znalazłem jakąś ulotkę w środku do jakich modeli stosować (zał)

ciąg dalszy

> czy wymontowałeś go bez problemu?

POkazane jak go wmontować

Wielkie za informacje i za fotke. Jeśli w moim przypadku wszystko pójdzie gładko (myślę, że w astrze G go nie wprasowali w obudowę) to sporo zaoszczędze- nowy to koszt 245zł.

> Wielkie za informacje i za fotke. Jeśli w moim przypadku wszystko

> pójdzie gładko (myślę, że w astrze G go nie wprasowali w

> obudowę) to sporo zaoszczędze- nowy to koszt 245zł.

Poszukaj na alledrogo termostatu do G ze zdjęciem i zobacz czy siedzi w środku podobny wkład-jka siedzi to chyba masz po problemie a w sklepach z częściami zawsze mówią "ten termostat występuje tylko jako komplet z obudową"-widocznie ta firma z Białego... zwąchała niezły interes

Byłem w sklepie i oglądałem. Gość powiedział żebym spróbował go wymontować choć zasugerował,że pewnie jest wprasowany, bo po kiego... mieli by sprzedawać z całą obudową jak da się go zdemontować. A tu masz, po prostu biją szmal. Pewnie jeszcze bedę musiał wymienić uszczelkę po zdjęciu obudowy- tak myślę.

> Byłem w sklepie i oglądałem. Gość powiedział żebym spróbował go

> wymontować choć zasugerował,że pewnie jest wprasowany, bo po

> kiego... mieli by sprzedawać z całą obudową jak da się go

> zdemontować. A tu masz, po prostu biją szmal. Pewnie jeszcze

> bedę musiał wymienić uszczelkę po zdjęciu obudowy- tak myślę.

Ta wymiana uszczelki to niemal obowiązek a koszt ...pewnie jakies 1-2zł więc niema co ze starą walczyc

> Byłem w sklepie i oglądałem. Gość powiedział żebym spróbował go

> wymontować choć zasugerował,że pewnie jest wprasowany, bo po

> kiego... mieli by sprzedawać z całą obudową jak da się go

> zdemontować. A tu masz, po prostu biją szmal. Pewnie jeszcze

> bedę musiał wymienić uszczelkę po zdjęciu obudowy- tak myślę.

Witam wszystkich,

Termostat do Astry G silnik X14XE prod. firmy Wahler to nr 4208.92D i kosztuje coś koło 160 zł nowy w sklepie ale już termostat o nr 4144.92D kosztuje ok 40 zł. Oba termostaty są sprzedawane razem z obudową. Pierwszy jest do Astry G silnik 1,6 i 1,4 16V a drugi do Vektry A silnik 2,0 8V , wkłady termostatu są te same i temperatury otwarcia są te same , oba można wymienić przez ściśnięcie i przekręcenie. Termostaty kompletne różnia się tylko obudowami i oczywiście ceną . Całość sam sprawdziłem osobiście.

Pozdrawiam Maciek.

Astra G X14XE,

szwagier !!!

Miałeś się pochwalić z efektów wymiany "wkładu"

Napisz proszę tutaj albo na priv o onych efektach

Pzdr.

> w sumie 24zł to nie ok. 80zł

Cześć sąsiad

Mogę zaproponować Tobie kpl. termostat firmy EPS za 5 dyszek...

> szwagier !!!

> Miałeś się pochwalić z efektów wymiany "wkładu"

> Napisz proszę tutaj albo na priv o onych efektach

> Pzdr.

A w sumie racja jak się chwalic to się chwalić a więc:

Wsiadam do zimnego auta a po paru chwilach ciepełko dmucha i już przyjemnie a wskazówka niemal skacze do 90'C i tak zostaje-autko szybko się nagrzewa (do nagrzania potrzebuje około 3-4,5km) i wkońcu moje nerwy i zdrętwiałe ręce mają godne warunki pracy - tę walkę wygrałem

PS. teraz może moja wkoncu się rozbierze ... Pozdrawiam

Echhh... co się nierobiło ze starym termostatem-nawet skróciłem o 1mm w nim ten bolec wchodzący w obudowę-żeby póżniej się otwierał -a tera to jestem gośc bo już silniczek cieplutkimam...zawsze

> A w sumie racja jak się chwalic to się chwalić a więc:

> Wsiadam do zimnego auta a po paru chwilach ciepełko dmucha i już

> przyjemnie a wskazówka niemal skacze do 90'C i tak

> zostaje-autko szybko się nagrzewa (do nagrzania potrzebuje około

> 3-4,5km) i wkońcu moje nerwy i zdrętwiałe ręce mają godne

> warunki pracy - tę walkę wygrałem

> PS. teraz może moja wkoncu się rozbierze ...

Jak to uczyni, to foty zapodaj

Pozdrawiam

> Echhh... co się nierobiło ze starym termostatem-nawet skróciłem o 1mm

> w nim ten bolec wchodzący w obudowę-żeby póżniej się otwierał -a

> tera to jestem gośc bo już silniczek cieplutkimam...zawsze

Ja sprężynę "usztywniłem", ale zyskałem tylko coś kole 5 stopni.

No, w takim razie dzwonię dzisiaj do Białegostoku...

Pzdr.

> Witam, mam pytanko do pomysłowych posiadaczy Asterki F 1,6 16V z

> silnikiem XE16XEL, a konkretnie pytanie dotyczy termostatu,

> takiego jak ten Czy ktoś próbował nie wymieniać termostatu

> wraz z korpusem, czyli całego kompletu a może próbował dopasować

> i wymienić sam wkład- może komuś się udało?

> w sumie 24zł to nie ok. 80zł

raczej nie polecam

sworzeń membrany, który siedzi w obudowie wyrabia ją i często to właśnie jest powodem zawieszania się membrany.

cały wkład lekko przechyla się w bok i kleszczy

włożenie samego wkładu w wyrobioną obudowę może nic nie dać

> raczej nie polecam

> sworzeń membrany, który siedzi w obudowie wyrabia ją i często to

> właśnie jest powodem zawieszania się membrany.

> cały wkład lekko przechyla się w bok i kleszczy

> włożenie samego wkładu w wyrobioną obudowę może nic nie dać

Ale można owinąć sworzeń "sreberkiem od Świstaka" i wcisnąć w gniazdo

Pzdr.

> Ale można owinąć sworzeń "sreberkiem od Świstaka" i wcisnąć w gniazdo

> Pzdr.

a mże poszli do lasu?

sreberko świetnie się sprawdza, ale w szopkach krakowskich

> raczej nie polecam

> sworzeń membrany, który siedzi w obudowie wyrabia ją i często to

> właśnie jest powodem zawieszania się membrany.

> cały wkład lekko przechyla się w bok i kleszczy

> włożenie samego wkładu w wyrobioną obudowę może nic nie dać

Póki co u mnie obudowa dobra i sworzeń niewylata

> Póki co u mnie obudowa dobra i sworzeń niewylata

Cześć, gdzie kupiłeś uszczelkę pod obudowę termostatu?

Można dostać ją w zwykłym sklepie motoryzacyjnym, czy może jest w zestawie naprawczym?

tez wymieniłem na jakiś autograd czy cuś... nr sie zgadza w kazdym badz razie. Temp trzyma na rownych 95st. nie za duzo?

> tez wymieniłem na jakiś autograd czy cuś... nr sie zgadza w kazdym

> badz razie. Temp trzyma na rownych 95st. nie za duzo?

wymieniałeś uszczelkę na nową, czy śmigasz

na starej?

jezdze na starej

na starym termostatcie stalo 90-92 ale cholernie dlugo sie nagrzewal. po wymianie na nowy mniej kopci na bialo - a na desce pokazuje kolo 95. No i cieplo po kilku minutach

Mysle ze to termostat, jak pisalem jakis autograd(e).

> Cześć, gdzie kupiłeś uszczelkę pod obudowę termostatu?

> Można dostać ją w zwykłym sklepie motoryzacyjnym, czy może jest w

> zestawie naprawczym?

Jeżeli chodzi o uszczelkę to w zestawie naprawczym-czyli sam wkład jej niema. Ale można ją kupić dosłownie w każdym sklepie motoryzacyjnym, bo jest to zwykły oring-ale niestety niepowiem o jakiej średnicy bo niepamiętam

Ale jak już się jest w sklepie z częściami to niepowinno być problemu z dobraniem samej uszczelki-gość pewnie przyniesie kompletny termostat z obudową i do niej dobierze odpowiedni oring

> Jeżeli chodzi o uszczelkę to w zestawie naprawczym-czyli sam wkład

> jej niema. Ale można ją kupić dosłownie w każdym sklepie

> motoryzacyjnym, bo jest to zwykły oring-ale niestety niepowiem o

> jakiej średnicy bo niepamiętam

> Ale jak już się jest w sklepie z częściami to niepowinno być problemu

> z dobraniem samej uszczelki-gość pewnie przyniesie kompletny

> termostat z obudową i do niej dobierze odpowiedni oring

Wymieniłem dziś termostat na opisywany w poście wkład naprawczy i stwierdzam że jest znaczna poprawa zamiast 80*C mam ponad 90 tak ok 92*C

czyli tak jak powinno być

miałem kłopot z tą uszczeleczką bo nie mogłem za bardzo jej znaleźć dlatego że w żadnym sklepie nie było kompletnego termostatu do XE16XEL

ale zastosowałem silikon termiczny ( czerwony do 380*C) na oczyszczoną powiesznię i oczywiście na starą uszczelkę i jest git

tez mnie na dniach czeka wymiana wiec 2 krotkie pytania

czy w 1.6 F '94r. C16SE da sie wymienic sam wkład

i drugie ile wezmie za wymiane termostatu mechanik (plus minus oczywiscie )

> tez mnie na dniach czeka wymiana wiec 2 krotkie pytania

> czy w 1.6 F '94r. C16SE da sie wymienic sam wkład

> i drugie ile wezmie za wymiane termostatu mechanik (plus minus

> oczywiscie )

U ciebie wymienia sie tylko i wyłącznie wkład nie masz termostatu będącego kompletem z obudową . Termostat kosztuje 24zł i mechanik też powinien wsiąść nie więcej więc wszystko powinno sie zamknąć w 50zł