Dzisiaj jade sobie do pracy i na jednym ze skrzyzowan oczywista awaria - zamiast samych zoltych pulsuje zolte z czerwonym. NIkt sie tym specjalnie nie przejmuje, ale chyba wg przepisow kazdy powinien sie zatrzymac i czekac (pulsujace czerwone oznacza STOP). Co myslicie, teoretyczne moze z pocalowaniem reki wlepic mi mandat za jazde na czerwonym nie? (pomijajac aspekt praktyczny wzgledem przepisow jest to w porzadku).

A propos jeszcze pulsujacego czerwonego - refleksja ogolna:

czesto zdarza sie na przejazdach itd. ze ludzie w ogole go nie respektuja, np. jest przejazd ze szlabanem i swiatlem i szlaban otwarty a swiatlo mryga - czyli STOP, a wszyscy jada. To samo jak nie ma szlabanu - swiatlo mryga + znak stop i wszyscy jada...

Nie wiem z czego to wynika, z niewiedzy czy ignorancji?

> A propos jeszcze pulsujacego czerwonego - refleksja ogolna:

> czesto zdarza sie na przejazdach itd. ze ludzie w ogole go nie

> respektuja, np. jest przejazd ze szlabanem i swiatlem i szlaban

> otwarty a swiatlo mryga - czyli STOP, a wszyscy jada. To samo

> jak nie ma szlabanu - swiatlo mryga + znak stop i wszyscy

> jada...

> Nie wiem z czego to wynika, z niewiedzy czy ignorancji?

Wynika to z często z braku związku przyczynowo-skutkowego pomiędzy tym światłem a przejazdem pociągu.

Np przejazd kolejowy przez tory WKD przy stacji Komorów - światło sobie mryga jak pociąg stoi na stacji, a że pociąg tam kończy bieg, to stoi czasami i pół godziny, a przez ten czas światełko sobie mryga.

Podobnie jest na innych przejazdach WKD - światełko se mryga, pociągu nie widaćbo pędzi z zawrotną prędkością maksymalną 40 km/h, a czujnik jest tak daleko od przejazdu, jakby jechał 200 km/h. Poza tym na WKD zawsze przed przejazdem jest jeszcze stacja i pociąg nim dojedzie do przejazdu, to jeszcze stoi 30 sek na przystanku, a światełko sobie dalej wesoło mryga, a kierowcy leją na nie ciepłym moczem.

Takie światełko - sugestia.

> Dzisiaj jade sobie do pracy i na jednym ze skrzyzowan oczywista

> awaria - zamiast samych zoltych pulsuje zolte z czerwonym. NIkt

czyżby było to skrzyżowanie przy pomniku lotnika??

To to ja rozumiem, ale:

- nie wszyscy sa "tutejsi" i nie musza wiedziec

- mandat mozna za to dostac..

> czyżby było to skrzyżowanie przy pomniku lotnika??

Nie, Jerozolimskie/Smiglowca przy reducie.

Ba, kiedyś przy Hali Wola była inna akcja - sygnalizacja "świeciła się" prawidłowo, ale ....... światła się w ogóle nie zmieniały!!!

To były dopiero jazdy!!!

Jadący na zielonym, niczego nie świadomi (bo nie czekali, więc nie wiedzieli o awarii) jechali sobie jak Pan Bóg przykazał, a tu z poprzecznej ludzie się wpychają na czerwonym...

Złapałem za telefon na 112 i jak wracałem kilkanaście minut później migało już żółte. Po jakims czasie wszystko wróciło do normy.

Pozdr. P.

> To to ja rozumiem, ale:

> - nie wszyscy sa "tutejsi" i nie musza wiedziec

> - mandat mozna za to dostac..

Od kogo?

Bo policja też na to leje. Gdy ktos zamiejscowy zatrzyma się na czerwonym w Komorowie, to wszyscy trąbią na niego. Policja też robi to samo.

Zgłaszałem kiedyś tą sprawę i do gazety i na policję i wszyscy mają to gdzieś.

A raz był wypadek - koleś widział, że jest czerwone światło, widział, ze kolejka stoi na stacji i ruszać się nie zamierza, wjechał na przejazd prosto pod pociąg jadący z drugiej strony.

Po prostu - widzisz czerwone światło, to sie zatrzymaj i rozejrzyj, czy nic nie jedzie, a jak nic nie jedzie - jedz dale. I tak wszyscy robią na przejazdach WKD.

> Dzisiaj jade sobie do pracy i na jednym ze skrzyzowan oczywista

> awaria - zamiast samych zoltych pulsuje zolte z czerwonym. NIkt

> sie tym specjalnie nie przejmuje, ale chyba wg przepisow kazdy

> powinien sie zatrzymac i czekac (pulsujace czerwone oznacza

> STOP). Co myslicie, teoretyczne moze z pocalowaniem reki wlepic

> mi mandat za jazde na czerwonym nie?

a moze by tak jechac skokami jak swiatlo czerwone swieci to sie zatrzymac jak gasnie to ruszac

> a moze by tak jechac skokami jak swiatlo czerwone swieci to sie

> zatrzymac jak gasnie to ruszac

Mniej wiecej tak jak pulsuje zolte -> uwazac-nie uwazac.

> Nie wiem z czego to wynika, z niewiedzy czy ignorancji?

IMO to całkowity zanik instynktu samozachowawczego. Mnie z kolei denerwuje ruszanie samochodów oczekujących na przejeździe, gdy tylko rogatki zaczynają się podnosić, a jeszcze świeci się czerwone światło. W PoRD jest wyraźny zapis mówiący, że (cytat z pamięci) zabrania się wjazdu na przejazd kolejowy gdy opuszczanie zapór zostało rozpoczęte lub ich podnoszenie nie zostało zakończone. Kilka razy zostałem strąbiony gdy czekałem na całkowite podniesienie się rogatek i wyłączenie czerwonego światła. Czy naprawdę kogoś zbawi te 5 sekund?

Inną sprawą jest wjazd na przejazd przy braku widoczności torów. Niemal codziennie przejeżdżam przez taki przejazd - z jednej strony widoczność jest znakomita i tory widać na odległość kilkuset metrów. Gdy jedziemy z drugiej strony, widok zasłaniają budynki stacyjne i nastawnia, a tory na odległość większą niż kilknaście metrów widać dopiero w czasie wjazdu na przejazd. Obserwuję tam, że praktycznie nikt nie zwalnia, wszyscy mają całkowite zaufanie do rogatek i sygnalizacji (sterowanych ręcznie przez operatora nastawni). A gdy jadąc tam zwalniam do około 20 km/h, często jestem wyprzedzany na przejeździe. Jakoś śmierć na przjezdach kolejowych przy podniesionych rogatkach, nawet tak medialna jak śmierć znanego rajdowca, nikogo nie uczy rozumu.

> A propos jeszcze pulsujacego czerwonego - refleksja ogolna:

> czesto zdarza sie na przejazdach itd. ze ludzie w ogole go nie

> respektuja, np. jest przejazd ze szlabanem i swiatlem i szlaban

> otwarty a swiatlo mryga - czyli STOP, a wszyscy jada. To samo

> jak nie ma szlabanu - swiatlo mryga + znak stop i wszyscy

> jada...

> Nie wiem z czego to wynika, z niewiedzy czy ignorancji?

Z GŁUPOTY !!! - bo inaczej tego nazwać nie można.