Witam

Asterka 230tys. Wracałem z roboty i po mocnej przegazuwie zaczęło stukać, jakby zawory, metaliczny dzwięk. No pewnie silnik do roboty. ale po tym jak ostygł odpalam cisza nic nie stuka. mechanik mówi że popychacz mógł się zawiesić. Jak stukało miałem wrażenie, że jakby zbagnetu dmuchało, ale teraz jest wporządku. Węże miękie, majonezu nie ma, płynu nie ubywa Co to może być??

Skoro ustało to nie jest to coś czym należałoby sobie zaprzątać umysł.

> Witam

> Asterka 230tys. Wracałem z roboty i po mocnej przegazuwie zaczęło

> stukać, jakby zawory, metaliczny dzwięk. No pewnie silnik do

> roboty. ale po tym jak ostygł odpalam cisza nic nie stuka.

> mechanik mówi że popychacz mógł się zawiesić. Jak stukało miałem

> wrażenie, że jakby zbagnetu dmuchało, ale teraz jest wporządku.

> Węże miękie, majonezu nie ma, płynu nie ubywa Co to może być??

mzoe to bylo spalanie stukowe?

ale jak nie wali to po co sie przejmowac

> Witam

> Asterka 230tys. Wracałem z roboty i po mocnej przegazuwie zaczęło

> stukać, jakby zawory, metaliczny dzwięk. No pewnie silnik do

> roboty. ale po tym jak ostygł odpalam cisza nic nie stuka.

> mechanik mówi że popychacz mógł się zawiesić. Jak stukało miałem

> wrażenie, że jakby zbagnetu dmuchało, ale teraz jest wporządku.

> Węże miękie, majonezu nie ma, płynu nie ubywa Co to może być??

Witam wszystkich. Według mnie jest to kończąca się uszczelka pod głowicą, ale niewykluczone że się myle. Pozdrawiam

> Witam wszystkich. Według mnie jest to kończąca się uszczelka pod

> głowicą, ale niewykluczone że się myle. Pozdrawiam

eee tam, nie strasz człowieka. a dlaczego od uszczelki miałoby klekotać? co ona ma do rzeczy?

> eee tam, nie strasz człowieka. a dlaczego od uszczelki miałoby

> klekotać? co ona ma do rzeczy?

W żadnym wypadku nie chcę go straszyć, ale ja miałem podobny przypadek. Jazda na trasie na dość wysokich obrotach, później zaczęło coś lekko stukać i zaczął tracić moc a na koniec już porządnie zaczęło klekotać. Z płynem nic mi się nie działo, ogrzewanie było. Jechać się dało ale byle jaka górka i dwójce trzeba było jechać a im wyższe obtoty tym bardziej klekotał. Napisałem o UPG bo wydawało mi się że może to być to, tylko że u mnie nie przestało klekotać dopóki nie wymieniłem a u kolegi krisb10 przestało.

> eee tam, nie strasz człowieka. a dlaczego od uszczelki miałoby

> klekotać? co ona ma do rzeczy?

no właśnie co uszczelka ma do klekotania

100% jest to związane z rozrządem... właśnie szukuje sie do wymiany popychaczy zabaczymy czy coś się zmieni