jak w temacie

zasłaniecie częsciowo chłodnice co by się Astrolot szybciej nagrzewał?

ja w Uno stosowałem taki trik...zdawał egzamin szczerze mówiąc...

i zastanawiam się czy zasłonięcie np. części chlodnicy tej gdzie nie ma wentylatora przyspieszy w jakiś znaczacy spsób nagrzewanie się silnika...

wiekszośc jadzy u mnie to krótkie trasy p miescie gdzie silnik nawet nie zdoła się nagrzać...znów przerwa i znów jazda...i cały czas ziąb...

więc co Wy na to

> jak w temacie

> zasłaniecie częsciowo chłodnice co by się Astrolot szybciej

> nagrzewał?

> ja w Uno stosowałem taki trik...zdawał egzamin szczerze mówiąc...

> i zastanawiam się czy zasłonięcie np. części chlodnicy tej gdzie nie

> ma wentylatora przyspieszy w jakiś znaczacy spsób nagrzewanie

> się silnika...

> wiekszośc jadzy u mnie to krótkie trasy p miescie gdzie silnik nawet

> nie zdoła się nagrzać...znów przerwa i znów jazda...i cały czas

> ziąb...

> więc co Wy na to

ee przy sprawnym termostacie chyba nie trzeba.

poza tym nie ma az takich mrozow.

Ja to chyba zasłonię bo ostatnio widzę spadek mocy grzewczej na krótkim odcinku.Kiedyś tak miałem że termostat się zawiesił i zakryłem i troche się poprawiło , teraz mam wymieniony i nie wiem czy to ostatnie spadki temp sa przyczyna czy znów się zawisł( choć ma zaledwie 7 miesiecy ). Profilaktycznie dam tekturkę

> jak w temacie

> zasłaniecie częsciowo chłodnice co by się Astrolot szybciej

> nagrzewał?

> ja w Uno stosowałem taki trik...zdawał egzamin szczerze mówiąc...

> i zastanawiam się czy zasłonięcie np. części chlodnicy tej gdzie nie

> ma wentylatora przyspieszy w jakiś znaczacy spsób nagrzewanie

> się silnika...

> wiekszośc jadzy u mnie to krótkie trasy p miescie gdzie silnik nawet

> nie zdoła się nagrzać...znów przerwa i znów jazda...i cały czas

> ziąb...

> więc co Wy na to

Ja zasłaniam ale tylko dlatego, że mam padnięty termostat a wymianę planuje dopiero na kwiecień - pomaga. Ale jeśli masz sprawny termostat to nie ma takiej potrzeby bo przy zimnym, silniku woda nie przepływa przez chłodnice więc wiatr nie ma jej jak ochłodzić, dopiero jak się wóz zagrzeje to otwiera się duży obieg...

> bo przy zimnym, silniku woda

> nie przepływa przez chłodnice więc wiatr nie ma jej jak

> ochłodzić, dopiero jak się wóz zagrzeje to otwiera się duży

> obieg...

No właśnie...

Chyba że chcesz "uszczelnić" silnik, żeby nie był narażony na podmuchy zimnego powietrza.

Ale wtedy jeszcze trzeba zastanowić się nad osłoną silnika od dołu.

Przy sprawnym termostacie chyba nie warto, można przesadzić z temperaturą w korku.

> jak w temacie

> zasłaniecie częsciowo chłodnice co by się Astrolot szybciej

> nagrzewał?

> ja w Uno stosowałem taki trik...zdawał egzamin szczerze mówiąc...

> i zastanawiam się czy zasłonięcie np. części chlodnicy tej gdzie nie

> ma wentylatora przyspieszy w jakiś znaczacy spsób nagrzewanie

> się silnika...

> wiekszośc jadzy u mnie to krótkie trasy p miescie gdzie silnik nawet

> nie zdoła się nagrzać...znów przerwa i znów jazda...i cały czas

> ziąb...

> więc co Wy na to

Pomaga-nawet przy sprawnym termostacie-osiągnięcie temperatury pracy odbywa się szybciej no i łątwiej ją utzrymać na odpowiednim poziomie-ja zasłąniam od kilku lat no i w tym roku też zasłoniłem pomimo nowego termostatu.Jak włącza się duży obieg to ciecz nie chłodzi sie tak intensywnie i silnik nie zasysa bardzo zimnej cieczy a idzie za tym to, ze nie musi ponownie nagrzewać cieczy którą pobrał z chłodnicy i w ten sposób cały układ jest gorący i ogrzewanie daje czadu

PS oczywiście zostawiam 1/4 chłodnicy odsłoniętą po stronie wentylatora z teo co zauważyłem w korku to niema problemu

Ja mam sprawny termostat i zauważyłem taką zależność przy podobnych temperaturach:

- autko szybko rozgrzewa się na postoju i biegu jałowym,

- wolniej rozgrzewa się przy jeździe miejskiej,

- najwolniej rozgrzewa się przy jeździe w trasie.

Wniosek z tego jest taki, że jednak wiatr wpadający pod maskę odgrywa rolę przy nagrzewaniu się silnika.

Jeżdżę na dłuższych odcinkach, więc nie będę zasłaniał chłodnicy przy takich temperaturach, ale jeśli Ty jeździsz na króciutkich, to moim zdaniem możesz zakryć i zobaczyć jak się to sprawuje - na pewno nie zaszkodzi.

> Ja mam sprawny termostat i zauważyłem taką zależność przy podobnych

> temperaturach:

> - autko szybko rozgrzewa się na postoju i biegu jałowym,

> - wolniej rozgrzewa się przy jeździe miejskiej,

> - najwolniej rozgrzewa się przy jeździe w trasie.

> Wniosek z tego jest taki, że jednak wiatr wpadający pod maskę odgrywa

> rolę przy nagrzewaniu się silnika.

> Jeżdżę na dłuższych odcinkach, więc nie będę zasłaniał chłodnicy przy

> takich temperaturach, ale jeśli Ty jeździsz na króciutkich, to

> moim zdaniem możesz zakryć i zobaczyć jak się to sprawuje - na

> pewno nie zaszkodzi.

Witam!

Potwierdzam, lepiej zaslonic. Szybciej sie nagrzeje, mniej paliwa spali a w korkach jak sprawny termostat to wentylator schlodzi, przeciez teraz nie ma +30 .