Od jakiegoś czasu zaczęły się małe problemy z zapłonem. Nie wiem jak to nazwać, ale mam wrażenie że silnik nie odpala "w takt". Chodzi o to że albo odpala po dłuższym kręceniu rozrusznikiem i zapala poooowoli to znaczy załapuję i jeszcze trzeba troche pokręcić żeby załapał poprawnie, lekkko się krztusząc. Innym razem odpala "za szybko" bo po chwili od przekręcenia kluczyka i z takim jakby zaskokiem. Kiedyś było normalnie tzn kilka obrotów rozrusznika i zapalał normalnym dla asterek odgłosem. Wczoraj doszło do tego że nie mogłem odpalić przez dłuższy czas. Objaw jakby brak iskry lub zalanie. Odczekałem dziesięć minut i nic. Pomogło dopiero odpalenie na pych. Dziś odpaliła normalnie jak gdyby nigdy nic. Pozatym silnik po starcie chodzi bez żadnych niepokojących objawów. No może trochę więcej pali ostatnio chociaż niedużo. Świece wymienione, przewody wieczorkiem nie świecą.

jakieś pomysły?

Pozdrowienia Marcin

sprawdz cewke lub odepnij przewody i poloz na noc na kaloryferze. Nie musza swiecic ale moga byc zawilgocone

> sprawdz cewke lub odepnij przewody i poloz na noc na kaloryferze. Nie

> musza swiecic ale moga byc zawilgocone

No to teraz pytanie w jaki sposób domowym sposobem sprawdzić cewkę?

dzięki za odpowiedź

Cewkę sprawdza się mierząc opór na uzwojeniu pierwotnym i wtórnym.

0,3-0,6 ohmów na pierwotnym (między + i -)

5k ohmów na wtórnym (między wyjściem WN i -)

Oznaczenia biegunów powinny być na cewce. Przy pomiarze pierwotnego uwzględnij opór końcówek miernika.

Trochę mi się te objawy kojarzą z modułem zapłonowym.

Obstawiałbym moduł zapłonowy.

> Cewkę sprawdza się mierząc opór na uzwojeniu pierwotnym i wtórnym.

> 0,3-0,6 ohmów na pierwotnym (między + i -)

> 5k ohmów na wtórnym (między wyjściem WN i -)

> Oznaczenia biegunów powinny być na cewce. Przy pomiarze pierwotnego

> uwzględnij opór końcówek miernika.

> Trochę mi się te objawy kojarzą z modułem zapłonowym.

Dziś obadam i zobaczymy jak tam się czuje cewka. Tak czy siak kolejny raz dziś rano odpaliła bez problemu. Jak kolega MASTERRO powiedział o zawilgoceniu to rzeczywiście tego dnia kiedy nie odpaliła wcale stała dwie noce pod chmurką. Na codzień parkuje w garażu więc może te problemy mają rzeczywiście związek z zawilgoceniem? No ale z drugiej strony dziwne odpalanie trwa juz jakiś czas. Obadam cewkę potem zajmiemy się modułem.

Wrócę jeszcze raz do ewentualnego zawilgocenia przewodów WN. To objaw ich starości czy przypadek? Mają już trochę kkm na koncie.

Póki co dzięki za pomoc

> Dziś obadam i zobaczymy jak tam się czuje cewka. Tak czy siak kolejny

> raz dziś rano odpaliła bez problemu. Jak kolega MASTERRO

> powiedział o zawilgoceniu to rzeczywiście tego dnia kiedy nie

> odpaliła wcale stała dwie noce pod chmurką. Na codzień parkuje w

> garażu więc może te problemy mają rzeczywiście związek z

> zawilgoceniem? No ale z drugiej strony dziwne odpalanie trwa juz

> jakiś czas. Obadam cewkę potem zajmiemy się modułem.

> Wrócę jeszcze raz do ewentualnego zawilgocenia przewodów WN. To objaw

> ich starości czy przypadek? Mają już trochę kkm na koncie.

> Póki co dzięki za pomoc

========================

Miałem kable WN 3-miesięczne Boscha i wilgotniały jak ch...lera .Wymieniłem i ustąpiły objawy z trudnym zapalaniem .Dodatkowo uszczelniłem aparat i teraz może być wilgotno i ładnie po 3 dniach stania pod chmurką zapala.

Modułu nie sprawdzisz .Możesz go tylko wymienić .

> ========================

> Miałem kable WN 3-miesięczne Boscha i wilgotniały jak ch...lera

> .Wymieniłem i ustąpiły objawy z trudnym zapalaniem .Dodatkowo

> uszczelniłem aparat i teraz może być wilgotno i ładnie po 3

> dniach stania pod chmurką zapala.

> Modułu nie sprawdzisz .Możesz go tylko wymienić .

Jaki patent na uszczelnienie aparatu? Silikon, jakaś uszczelka?

Sprzeda kolega patent ?

> Jaki patent na uszczelnienie aparatu? Silikon, jakaś uszczelka?

> Sprzeda kolega patent ?

=============================

Zwykły silikon odporny na wysokie temperatury.Zrobiłem z 50 km ,aby był suchy i go "zakleiłem",dodatkowo wymieniłem kable i świece. .Od tamtego czasu nie wiem ,co to jest trudne odpalanie nawet w deszczowe dni .

Moduł zaplonowy mam ok ,trudno go zdiagnozować czy jest dobry czy nie ,można go tylko wymienic.

> =============================

> Zwykły silikon odporny na wysokie temperatury.Zrobiłem z 50 km ,aby

> był suchy i go "zakleiłem",dodatkowo wymieniłem kable i świece.

> .Od tamtego czasu nie wiem ,co to jest trudne odpalanie nawet w

> deszczowe dni .

> Moduł zaplonowy mam ok ,trudno go zdiagnozować czy jest dobry czy nie

> ,można go tylko wymienic.

No nic sprubujemy, dzieki wielkie za pomoc

nie chce robic nowego tematu. Czy wie ktos jaki powinien byc opor na kazdym z przewodow wysokiego napiecia??

Gdzie konkretnie tym silikonem kleiłeś? Wyjaśnij jak dla lama bo nie bardzo wiem.

> Gdzie konkretnie tym silikonem kleiłeś? Wyjaśnij jak dla lama bo nie

> bardzo wiem.

==============

Pomiędzy obudową , a podstawą metalową.Obudowa jest przykręcona na śruby do podstawy metalowej.Tylko nie wiem jaki ty masz aparat.