mam pytanko nie poraz pierwszy szukam rady bo jestem na kupnie gofera 3 i znalazłem takiego wszystko fajnie sprowadzony, obniżony ładne alumki 94 140 tys przeb, 1.8 (90KM)I jakiś CHIP? I tu moje pytanko jak takie cos wpływa na osiągi moc silnika czy to może miec jakies ujemne str dla silniczka z góry dzieki za rade

w tym silniku raczej dodatnich nie będzie miało

wiesz popytaj co to takiego tam siedzi, bo może koleś wstawił jakiś opornik, który można szybko wypierniczyć i moze być

Ten silnik (symbol ABS) jest ciężki do zajeżdżenia

> w tym silniku raczej dodatnich nie będzie miało

> wiesz popytaj co to takiego tam siedzi, bo może koleś wstawił jakiś

> opornik, który można szybko wypierniczyć i moze być

> Ten silnik (symbol ABS) jest ciężki do zajeżdżenia

w środa pojezdzi jade to dam znac

> w środa pojezdzi jade to dam znac

a pisze tak na ogłoszeniu

sportowe zawieszenie H&M tuning udokumentowany certyfikatem ,silnik po tuningu CHIP tuning magnetyzer paliwa + certyfikat , przyciemniane szyby FOLIATEC + certyfikat ( atest ) ,

> a pisze tak na ogłoszeniu

> sportowe zawieszenie H&M tuning udokumentowany certyfikatem

> ,silnik po tuningu CHIP tuning magnetyzer paliwa + certyfikat ,

> przyciemniane szyby FOLIATEC + certyfikat ( atest ) ,

1.8 RP i ABS (czyt. 90KM) są dosyc podatne na tuning mechaniczny (nie mylic z elektronicznym)

drobna obróbka glowowicy, udoznienie dolotu i walek daja efekty ~115KM (podobnie jak ma w serii 1.8 PB na wilopunktowym wtrysku)

> a pisze tak na ogłoszeniu

> sportowe zawieszenie H&M tuning udokumentowany certyfikatem

> ,silnik po tuningu CHIP tuning magnetyzer paliwa + certyfikat ,

> przyciemniane szyby FOLIATEC + certyfikat ( atest ) ,

Szczerze pisząc, po takim tekście to bym nie chciał nawet widzieć takiego samochodu

No chyba, że koniecznie chcesz kupić tjuningowany, ale znam ludzi którzy sie z tego wyleczyli.

Generalnie chip tuning w benzynowcach niewiele daje a magnetyzer..... szkoda gadać

Jak szukasz Golfa/Vento to najlepiesz szukaj wśród "cywilnych" lub w miarę mało przerabianych 1.8 (wszystkie), 1.6 (najlepiej 100KM) ewentualnie 2.0 i przy założeniu, że trafisz na dobrze utrzymany samochód i nie szpachlowóz nie powinienes mieć później problemów

> Szczerze pisząc, po takim tekście to bym nie chciał nawet widzieć

> takiego samochodu

> No chyba, że koniecznie chcesz kupić tjuningowany, ale znam ludzi

> którzy sie z tego wyleczyli.

> Generalnie chip tuning w benzynowcach niewiele daje a magnetyzer.....

> szkoda gadać

> Jak szukasz Golfa/Vento to najlepiesz szukaj wśród "cywilnych" lub w

> miarę mało przerabianych 1.8 (wszystkie), 1.6 (najlepiej 100KM)

> ewentualnie 2.0 i przy założeniu, że trafisz na dobrze utrzymany

> samochód i nie szpachlowóz nie powinienes mieć później problemów

dzieki za info a jeszcze cos takiego znalazłem golf dti 90KM 1996 rok i PRZEBIEG 144TYS co o tym sądzić o tym przebiegu rok w kraju 12,5 tys cosby urwał z tego fakt ze 3 drzwiowy

> dzieki za info a jeszcze cos takiego znalazłem golf dti 90KM 1996 rok

> i PRZEBIEG 144TYS co o tym sądzić o tym przebiegu rok w kraju

> 12,5 tys cosby urwał z tego fakt ze 3 drzwiowy

Przebieg wydaje sie byc malo realny, ale obejrzec zawsze mozna.