witam.

co mozecie powiedziec o astrze I ale w wersji GT?

czym tak naprawde rozni sie od zwyklej?

silnik 1.8 spi, fotele ciut inne, kirownica cos jeszcze?

chyba to dosc zadki model?

dziki z gory za odpowiedzi.

> witam.

> co mozecie powiedziec o astrze I ale w wersji GT?

> czym tak naprawde rozni sie od zwyklej?

> silnik 1.8 spi, fotele ciut inne, kirownica cos jeszcze?

> chyba to dosc zadki model?

> dziki z gory za odpowiedzi.

w GT były nie tylko 1.8 8V

oprócz tego co wymieniłeś:

- skrzynia biegów inna niż w wersjach GL, GLS, itd...

- czerwone paski na zderzakach,

- niższe zawieszenie,

- białe kierunki (w GT były już przed FL)

to chyba wsio...

> witam.

> co mozecie powiedziec o astrze I ale w wersji GT?

> czym tak naprawde rozni sie od zwyklej?

Prawie niczym

Jeździ tego sporo ale w starych rocznikach.

To NIE JEST coś ala Golf GTi

> To NIE JEST coś ala Golf GTi

co masz na mysli?

czy ja wiem, sam ogladalem astre w wersji GT z silnikiem 1.8 125KM ladnie jezdzil czarna wygladala jak GSi, miala takie zderzaki przynajmniej jak w GSi, progi atrape chlodnicy, ale silnikow to chyba kilka montowali, poza tym byla klima, MID itp

> czy ja wiem, sam ogladalem astre w wersji GT z silnikiem 1.8 125KM

> ladnie jezdzil czarna wygladala jak GSi, miala takie zderzaki

> przynajmniej jak w GSi, progi atrape chlodnicy, ale silnikow to

> chyba kilka montowali, poza tym byla klima, MID itp

bo to byla astra gsi z tym ze 1.8 16V

a ja pytam o gt 1.8 8V

nie bede sie spieral, ale nigdzie nie bylo znaczka GSi, za to byly GT wiem ze z takim motorem byly robione GSi, ale ta bynajmniej byla oznaczona GT

> w GT były nie tylko 1.8 8V

> oprócz tego co wymieniłeś:

> - skrzynia biegów inna niż w wersjach GL, GLS, itd...

> - czerwone paski na zderzakach,

> - niższe zawieszenie,

> - białe kierunki (w GT były już przed FL)

> to chyba wsio...

Witam

Z tymi bialymi kierunkami to tak nie do konca. Sa tez wersje GT z pomaranczowymi kierunkami. Dodatkowo chyba silnik jest jakos lepiej zawieszony i brak jest zaglowkow w tylnej kanapie. Generalnie wg mnie GT to tak bardziej komercja niz jakies sensowne roznice.

> Witam

> Z tymi bialymi kierunkami to tak nie do konca. Sa tez wersje GT z

> pomaranczowymi kierunkami. Dodatkowo chyba silnik jest jakos

> lepiej zawieszony i brak jest zaglowkow w tylnej kanapie.

> Generalnie wg mnie GT to tak bardziej komercja niz jakies

> sensowne roznice.

GT są troche zwinniejsze od np 1.6 jesli chodzi o dynamike jazdy,jeśli oczywście nie są dobite albo nie mają przypadkiem złej instalacji gazowej.Spalanie nie jest duże.Posiadaja także obrotomierz.Czasami sie przydaje.Silniczki 1.8 8 V są podobno bezawaryjne jeśli chodzi o zerwany pasek rozrządu.Ogólnie jestem zadowolony jeśli chodzi o ten samochodzik,choć może mniej jest cześci używanych do samochodzików z tym silniczkiem na naszych rynkach.

Przełożenia skrzyni biegów krótsze niż seryjne. Coś z zawiasem, ale nie wiem dokładnie.

> GT są troche zwinniejsze od np 1.6 jesli chodzi o dynamike

> jazdy,jeśli oczywście nie są dobite albo nie mają przypadkiem

> złej instalacji gazowej.Spalanie nie jest duże.Posiadaja także

> obrotomierz.Czasami sie przydaje.Silniczki 1.8 8 V są podobno

> bezawaryjne jeśli chodzi o zerwany pasek rozrządu.Ogólnie jestem

> zadowolony jeśli chodzi o ten samochodzik,choć może mniej jest

> cześci używanych do samochodzików z tym silniczkiem na naszych

> rynkach.

A 1,6 sa zwinniejsze od 1,4:)