Witam,

Po wymianie oleju okolo 3 miesiecy temu zauwazylem ze zaczal cieknac mi on z silnika. Niestety ciezko mi jest okreslic miejsce (miejsca) dlatego pierwsze pytanie brzmi gdzie najczesciej pojawiaja sie przecieki? Ja mam mokry silnik w okolicach przodu silnika. Uszczelka od miski olejowej jest mokra jeden z symeringów i co dziwne wokol drugiej swiecy parzac od lewej tez pojawia sie olej. Wszystko inne raczej wydaje sie suche. Jak mi sie uda to moze zrobie zdjecie ale nie gwarantuje. Ktos ma jakies pomysly skad moze cieknac znajac te informacje (wiem ze ubogie, sorx...)

Druga sprawa to to ze okolo miesiac temu kupilemuszczelke pod miskę z mysla jej wymiany no a skoro kupilem to wyminie tym bardziej ze jest wokol niej mokro (tylko w przedniej jej czesci) I tu pojawia sie mala niepewnosc. Chce to zrobic sam ale kolega mowil abym sie upenil czy mam pod miska cos takiego jak "odrzutnik olejowy". JEzeli mam to czy on ma jakies znaczenie przy wymianie tej uszczelki? Czytalem tez gdzies ze przy demontazu nalezy odkrecic rure wydechowa gdyz ta przeslania miske ale wydaje mi sie ze da rade wymienic uszczelke nie ruszajac rury, to prawda?

Ostatnia rzecza jaka mnie trapi to czy przy wymianie uszczelki musze tez wymienic inne rzeczy powiazane w jakims stopniu, no i na jakie niespodzianki natrafia sie w wypadku takiej operacji.

Za odpowiedz z gory thx.

> Witam,

> Po wymianie oleju okolo 3 miesiecy temu zauwazylem ze zaczal cieknac

> mi on z silnika. Niestety ciezko mi jest okreslic miejsce

> (miejsca) dlatego pierwsze pytanie brzmi gdzie najczesciej

> pojawiaja sie przecieki? Ja mam mokry silnik w okolicach przodu

> silnika. Uszczelka od miski olejowej jest mokra jeden z

> symeringów i co dziwne wokol drugiej swiecy parzac od lewej tez

> pojawia sie olej. Wszystko inne raczej wydaje sie suche. Jak mi

> sie uda to moze zrobie zdjecie ale nie gwarantuje. Ktos ma

> jakies pomysly skad moze cieknac znajac te informacje (wiem ze

> ubogie, sorx...)

> Druga sprawa to to ze okolo miesiac temu kupilemuszczelke pod miskę z

> mysla jej wymiany no a skoro kupilem to wyminie tym bardziej ze

> jest wokol niej mokro (tylko w przedniej jej czesci) I tu

> pojawia sie mala niepewnosc. Chce to zrobic sam ale kolega mowil

> abym sie upenil czy mam pod miska cos takiego jak "odrzutnik

> olejowy". JEzeli mam to czy on ma jakies znaczenie przy wymianie

> tej uszczelki? Czytalem tez gdzies ze przy demontazu nalezy

> odkrecic rure wydechowa gdyz ta przeslania miske ale wydaje mi

> sie ze da rade wymienic uszczelke nie ruszajac rury, to prawda?

> Ostatnia rzecza jaka mnie trapi to czy przy wymianie uszczelki musze

> tez wymienic inne rzeczy powiazane w jakims stopniu, no i na

> jakie niespodzianki natrafia sie w wypadku takiej operacji.

> Za odpowiedz z gory thx.

kolo swiecy to nie musi byc wyciek pleju tylko wyciek mieszanki paliwowej spod źle okreconej swiecy. Ja tak mialem )

> kolo swiecy to nie musi byc wyciek pleju tylko wyciek mieszanki

> paliwowej spod źle okreconej swiecy. Ja tak mialem )

swiece dokrecalem jest raczej dobrze dokrecona bo i tak myslalem jak Ty piszesz... Kupilem tez nowe swiece, wymienie je i moze to cos da.

PS. CZy ta mieszanka ktora ciekla miala czarne zabarwienie tak jak olej?

> Witam,

> Po wymianie oleju okolo 3 miesiecy temu zauwazylem ze zaczal cieknac

> mi on z silnika. Niestety ciezko mi jest okreslic miejsce

> (miejsca) dlatego pierwsze pytanie brzmi gdzie najczesciej

> pojawiaja sie przecieki? Ja mam mokry silnik w okolicach przodu

> silnika. Uszczelka od miski olejowej jest mokra jeden z

> symeringów i co dziwne wokol drugiej swiecy parzac od lewej tez

> pojawia sie olej. Wszystko inne raczej wydaje sie suche. Jak mi

> sie uda to moze zrobie zdjecie ale nie gwarantuje. Ktos ma

> jakies pomysly skad moze cieknac znajac te informacje (wiem ze

> ubogie, sorx...)

> Druga sprawa to to ze okolo miesiac temu kupilemuszczelke pod miskę z

> mysla jej wymiany no a skoro kupilem to wyminie tym bardziej ze

> jest wokol niej mokro (tylko w przedniej jej czesci) I tu

> pojawia sie mala niepewnosc. Chce to zrobic sam ale kolega mowil

> abym sie upenil czy mam pod miska cos takiego jak "odrzutnik

> olejowy". JEzeli mam to czy on ma jakies znaczenie przy wymianie

> tej uszczelki?

nie ma problemu z odkręceniem miski olejowej i wymianą uszczelki . Sprawdź czy masz odpowiednie klucze torxy - jeśli takimi przykręcona jest miska

Czytalem tez gdzies ze przy demontazu nalezy

> odkrecic rure wydechowa gdyz ta przeslania miske ale wydaje mi

> sie ze da rade wymienic uszczelke nie ruszajac rury, to prawda?

trzeba odkręcić rurę przednią a z tym wiąże się wymiana uszczelki od strony kolektora wydechowego i katalizatora

> Ostatnia rzecza jaka mnie trapi to czy przy wymianie uszczelki musze

> tez wymienic inne rzeczy powiazane w jakims stopniu, no i na

> jakie niespodzianki natrafia sie w wypadku takiej operacji.

> Za odpowiedz z gory thx.

uszczelka do wymiany najlepsza jest jeśli ma metalowe podkładki w otworach . Przy zakładaniu nowej trzeba zachować dużą czystość powierzchni - żeby nie były zaolejone . Dobrze jest zastosować cienką warstwę silikonu na obie strony uszczeki , trzeba przestrzegać momentów dokręcania śrub zwłaszcza od strony pompy oleju . Same śrubki dobrze jest zakręcać na kleju anaerobowym lub po jakimś czasie sprawdzić ich dokręcenie . Chyba wszystko

> trzeba odkręcić rurę przednią a z tym wiąże się wymiana uszczelki od

> strony kolektora wydechowego i katalizatora

Tylko kolektora, bo tylko tu się odkręca i cały wydech się obwiesza. Nie trzeba odkręcać od katalizatora.

Reszta receptury

Pozdroofka

> Tylko kolektora, bo tylko tu się odkręca i cały wydech się obwiesza.

> Nie trzeba odkręcać od katalizatora.

> Reszta receptury

> Pozdroofka

można i tak zwłaszcza jak się robi to na kanale . Ja odkręcałem całą rurę bo uszczelkę wymieniałem na podnośniku i bez rury miałem lepszy dostęp